Waymo One正式上線 標(biāo)志著無人駕駛汽車時(shí)代的開始

我第一次使用Waymo One的時(shí)候，是在亞利桑那州的錢德勒，一輛無人駕駛汽車帶著我穿梭在各類商場和棕櫚樹之間。Waymo One是世界上第一個(gè)提供無人...

2018-12-12 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 2k 0

Waymo自駕出租車服務(wù)出師未捷身先死

Waymo面向大眾的完全無人駕駛出租車服務(wù)Waymo One終于推出了！只不過有兩個(gè)“小缺憾”：一是比“完全無人駕駛”多了個(gè)人類司機(jī)，二是只面向參與前期...

2018-12-12 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 2.7k 0

實(shí)現(xiàn)完全自主的無人駕駛還有多遠(yuǎn)

實(shí)現(xiàn)完全自主的無人駕駛是一個(gè)令人興奮卻又望而生畏的艱難挑戰(zhàn)。

2018-12-12 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 3.8k 0

Uber即將恢復(fù)無人駕駛測試 規(guī)模大幅減小

12月6日消息，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，8個(gè)月前，網(wǎng)約車巨頭Uber的無人駕駛測試車撞死行人，促使其取消了所有測試。如今，Uber即將恢復(fù)其公路測試，只是規(guī)模大幅減小。

2019-01-01 標(biāo)簽：無人駕駛優(yōu)步 2.3k 0

國內(nèi)企業(yè)跑步加入賽道 試水無人駕駛卡車領(lǐng)域

隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及，能夠在增加道路上卡車數(shù)量的同時(shí)，降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率，從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率...

2018-12-10 標(biāo)簽：谷歌無人駕駛英偉達(dá) 1.4k 0

發(fā)布兩天應(yīng)者寥寥，Waymo自駕出租車服務(wù)出師未捷身先死？

早在今年3月，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道Waymo將于今年年底前在鳳凰城推出自駕服務(wù)。 Waymo“希望通過無人駕駛服務(wù)促進(jìn)公眾快速便捷出行，因?yàn)閃aymo確信其...

2018-12-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛Waymo 3.3k 0

汽車智能化加速ADAS市場的爆發(fā) 千億ADAS傳感器盛宴全面開啟

在通往無人駕駛之路中，ADAS是汽車從業(yè)者實(shí)現(xiàn)智能化戰(zhàn)略的第一步，在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。特別是歐洲新車準(zhǔn)入法規(guī)等安全法規(guī)加入ADAS...

2018-12-09 標(biāo)簽：傳感器ADAS無人駕駛 2k 0

2018全球自動(dòng)駕駛高峰論壇演講整理

未來交通跟今天的交通變革是非常巨大的，就像當(dāng)年第一輛汽車出現(xiàn)時(shí)，人們根本不能預(yù)見今天的交通。所以，今天的交通跟未來交通差別，就像當(dāng)年汽車的上半場是一樣的。

2018-12-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 5.2k 0

無人駕駛卡車取得階段性成果 將改變干線物流現(xiàn)有格局

近年來，智能化、網(wǎng)聯(lián)化在乘用車和商用車領(lǐng)域都不斷有新的突破。不過，相較于乘用車而言，商用車尤其是卡車在無人駕駛領(lǐng)域具備較早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的獨(dú)有優(yōu)勢。原因...

2018-12-07 標(biāo)簽：無人駕駛 1.6k 0

分享全球出行的大趨勢

據(jù)統(tǒng)計(jì)，93%的交通事故是由人為因素造成的。而對(duì)于無人駕駛汽車而言，其車載系統(tǒng)信息處理的速度和數(shù)量遠(yuǎn)高于人類。并且，無人駕駛汽車的傳感器對(duì)車身進(jìn)行了36...

2018-12-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛Apollo 3k 0

盤點(diǎn)2018年15條無人機(jī)政策

近年來，我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速期，無人機(jī)產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外。為了推進(jìn)國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的有序、可持續(xù)發(fā)展，2018年以來，我國中央與地方各部門出臺(tái)了一系...

2018-12-07 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛 1.0萬 0

農(nóng)用植保無人機(jī)行業(yè)的良性競爭與進(jìn)步

其次，由于農(nóng)作物病蟲害發(fā)生時(shí)，并非只停留植物頂部，植物的中部、底部也是存在的，因此，如何才能讓植保無人機(jī)精確的將農(nóng)藥噴施到整株作物，發(fā)揮最大的防治功效，...

2018-12-06 標(biāo)簽：飛行器無人機(jī)無人駕駛 3.9k 0

智慧交通離我們還有多遠(yuǎn)

疲勞駕駛將會(huì)觸發(fā)預(yù)警系統(tǒng)、設(shè)定路線汽車就能無人駕駛、交通信號(hào)燈能根據(jù)車流量做出調(diào)整，人工智能正在改變傳統(tǒng)的駕駛行為。第十九屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)近...

2018-12-05 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 3.9k 0

DARPA無人機(jī)群具備無通信和GPS信號(hào)的作戰(zhàn)能力

DARPA的拒止環(huán)境聯(lián)合作戰(zhàn)（CODE）計(jì)劃旨在為現(xiàn)有的無人駕駛飛機(jī)開發(fā)新的算法和軟件，使現(xiàn)有的無人機(jī)群能夠在拒止或競爭空域中，由一個(gè)人控制進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)。

2018-12-05 標(biāo)簽：gps無人機(jī)無人駕駛 4.6k 0

無人機(jī)汽車混搭模型完成首飛

據(jù)消息報(bào)道，一款無人機(jī)汽車混搭模型在阿姆斯特丹無人機(jī)周上完成了首次公開飛行。此模型由航空巨頭空客、汽車制造商奧迪和意大利設(shè)計(jì)公司合作制造。空客高管Jea...

2018-12-05 標(biāo)簽：汽車電子無人機(jī)無人駕駛 3.6k 0

手機(jī)廠商入局 意圖借助無人駕駛彎道超車

就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車特斯拉入場鋪墊，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無人駕駛大軍之后，手機(jī)廠商也紛紛入局無人駕駛這場馬拉松。

2018-12-05 標(biāo)簽：三星電子蘋果無人駕駛 1.3k 0

服務(wù)機(jī)器人臨近爆發(fā)期 能有效提升工作效率

彼時(shí)人工智能的概念還未走俏，王石的預(yù)言沒能引起太多人的注意。但短短三年之后的GTC China大會(huì)上，物流機(jī)器人、配送機(jī)器人、清潔機(jī)器人、安防機(jī)器人等已...

2018-12-04 標(biāo)簽：無人駕駛服務(wù)機(jī)器人 1.3k 0

順義無人駕駛場投入4.8億2020年運(yùn)營 無人駕駛落地加速

無人駕駛越來越近了，我們看到很多項(xiàng)目都在前期的測試落地階段，且不說百度李彥宏在此前的百度AI開發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場展示的百度無人車前往會(huì)場的畫面；很多更直接的測...

2018-12-03 標(biāo)簽：無人駕駛5G 2.9k 0

無人物流是未來智能化發(fā)展的必然趨勢

無人駕駛技術(shù)和物流派送其實(shí)是一個(gè)很契合的搭配。物流派送去掉人力成本，可以大大節(jié)省開支。無人駕駛汽車在物流派送方面主要完成包裹和餐飲的運(yùn)輸服務(wù)，相對(duì)于配送...

2018-12-03 標(biāo)簽：機(jī)器人智能化無人駕駛 6.5k 0