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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)
在無(wú)人駕駛汽車中,智能駕駛這一特點(diǎn)至關(guān)重要。而汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)。
無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車成為了一大風(fēng)口 蘋果確認(rèn)入局無(wú)人駕駛
無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車被看做是新風(fēng)口。前有樂視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車,后有國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然,在這其中,阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其...
2018-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蘋果無(wú)人駕駛 1.4k 0
馭勢(shì)科技挖來(lái)李飛飛的“師叔”,負(fù)責(zé)即將落地的人工智能研究院組建工作
史建波教授是美籍華人,1994年畢業(yè)于美國(guó)康奈爾大學(xué),并獲得計(jì)算機(jī)與數(shù)學(xué)的學(xué)士學(xué)位,1998年獲UCBerkeley計(jì)算機(jī)博士學(xué)位。在CMU機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室...
2018-11-24 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0
旗艦榮耀Magic2實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛
無(wú)人駕駛已然成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),但很少有人會(huì)預(yù)料到實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的力量會(huì)來(lái)自汽車產(chǎn)業(yè)之外。
榮耀Magic 2實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)AI代駕
官方表示,榮耀Magic 2軟硬協(xié)同跨界賦能,麒麟980提供超強(qiáng)算力,智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令,成功操控汽車,成...
日本自動(dòng)駕駛卡車發(fā)展的最新現(xiàn)狀
日野(Hino Motors)是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商。日野在日本的中重型柴油卡車制造領(lǐng)域中占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。日野是豐田集...
2018-11-21 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 7k 0
Uber無(wú)人駕駛軟件還有很多漏洞 未來(lái)的路還很長(zhǎng)遠(yuǎn)
北京時(shí)間11月21日消息,Uber無(wú)人駕駛軟件中的一些嚴(yán)重錯(cuò)誤導(dǎo)致了今年3月發(fā)生在亞利桑那州的行人被撞身亡事故。例如,Uber關(guān)閉了車輛上的緊急剎車功能...
第十屆“中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽”順利閉幕
下雨天給無(wú)人車視覺識(shí)別帶來(lái)一定的困擾,很多車輛雨中都未能成功識(shí)別并禮讓行人。路面積水容易形成倒影,也容易覆蓋路面上的標(biāo)識(shí)。降落的雨滴也會(huì)讓能見度大大降低...
無(wú)人駕駛需要基礎(chǔ)技術(shù)支持 BAT基本完成布局
近期,國(guó)內(nèi)企業(yè)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐越來(lái)越多。繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)計(jì)劃之后,廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車,德邦無(wú)人駕駛貨車完成首單大件快遞配...
2018-11-21 標(biāo)簽:BAT無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0
物業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用的三大領(lǐng)域介紹
隨著“機(jī)器替人”在我國(guó)的進(jìn)一步推進(jìn),不僅工業(yè)機(jī)器人的增速突飛猛進(jìn),服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)也開始出現(xiàn)大爆發(fā),這種爆發(fā)一方面來(lái)自于國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)扶植政策,另一方...
榮耀手機(jī)宣布榮耀Magic2進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域
據(jù)介紹,榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能,麒麟980提供超強(qiáng)算力,智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令,成功操控汽車,成為無(wú)...
工信部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)無(wú)限電專用頻率,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎推出了一項(xiàng)新技術(shù),可讓司機(jī)無(wú)需再等待綠燈。該技術(shù)名為“綠燈最佳 速度建議” 系統(tǒng),可讓汽車與交通燈“交談”,并 告知駕駛員在接近交叉...
2018-11-20 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.4k 0
人工智能“頭雁”效應(yīng),發(fā)展人工智能治理需跟上
要培育具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)作用的人工智能企業(yè)和產(chǎn)業(yè),構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)。要發(fā)揮人工智能在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新等...
谷歌或在12月實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車的商用
無(wú)人駕駛技術(shù)已提出多年,盡管每年都能取得階段性的成就,但是量產(chǎn)與商用卻始終未能實(shí)現(xiàn)。不過(guò),近日有外媒報(bào)道,谷歌Alphabet旗下Waymo計(jì)劃在12月...
無(wú)人駕駛技術(shù)最重要的是如何使汽車變得越來(lái)越安全
在談到聯(lián)網(wǎng)汽車收集的海量數(shù)據(jù)以及涉及到個(gè)人隱私的問題時(shí),博世認(rèn)為足夠的透明性十分關(guān)鍵。到目前為止,博世有一臺(tái)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛原型車,這是一輛經(jīng)過(guò)改裝的...
無(wú)人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號(hào)”完成上路測(cè)試
11月14日,無(wú)人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號(hào)”在杭州上路測(cè)試,完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉,該無(wú)人駕駛貨車?yán)密囕d傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)所獲得的道...
中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽將在江蘇常熟舉行
今年是第十屆“中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽”,即將于11月17日在江蘇常熟舉行,本次比賽主要分真實(shí)道路環(huán)境測(cè)試(含城市道路、城郊道路和高架快速道路)、復(fù)雜環(huán)境認(rèn)...
上汽通用交付具備自動(dòng)泊車系統(tǒng)的量產(chǎn)車
11月12日,上汽通用五菱汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱上汽通用五菱)與馭勢(shì)科技(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱馭勢(shì)科技)共同向用戶交付具備AVP自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)...
Waymo的技術(shù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一
在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車,看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信...
2018-11-14 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛Waymo 1.7k 0
“汽車技術(shù)發(fā)展到如今,幾乎沒有人質(zhì)疑無(wú)人駕駛會(huì)成為汽車行業(yè)變革的巨大浪潮,然而對(duì)于各項(xiàng)技術(shù)落地的時(shí)間點(diǎn),各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司、研究機(jī)構(gòu)、通訊公司、科技巨...
2019-03-11 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 2.1k 0
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