無人駕駛這個概念已經(jīng)不再遙遠，很多地方已經(jīng)開始了試點工作。但其實，無人駕駛的地鐵已經(jīng)駛?cè)胛覀兊某鞘校瑸槲覀兠咳胀ㄐ袔砬臒o聲息的升級。 這是一輛全自動駕...

2021-05-17 標簽：地鐵無人駕駛 2.8k 0

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽的重頭戲賽道設(shè)備安裝已接近尾聲

作為世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽的重頭戲，眼下，極限挑戰(zhàn)賽的賽道設(shè)備安裝已接近尾聲。 今年的一大亮點，就是首次在賽道上，安裝了車路協(xié)同設(shè)備。比賽中，這個安裝在路燈...

2021-05-14 標簽：智能駕駛無人駕駛 2.4k 0

誰能講好無人駕駛的故事，或?qū)⒛孟滦孪M浪潮下的話語權(quán)

從沒有哪一屆車展像今年上海車展這樣出圈。 因為媒體報道的對象不止國內(nèi)外新車，華為、大疆的跨界創(chuàng)新、百度Apollo的汽車智能化方案以及各家的自動泊車、智...

2021-05-14 標簽：電動汽車無人駕駛自動駕駛 2.8k 0

圖森未來與納威斯達已獲得6775臺無人駕駛卡車訂單

兩年來，在和圖森未來緊密合作的過程中，U.S. Xpress對無人駕駛技術(shù)的商用前景有了更全面的了解，并已做好將這項技術(shù)融入商用的準備。同時，技術(shù)的快速...

2021-05-14 標簽：無人駕駛圖森未來 2.2k 0

礦區(qū)有可能成為國內(nèi)無人駕駛最先落地的場景

從應(yīng)用需求來看，潛力最大的還要屬無人配送領(lǐng)域，因為配送領(lǐng)域體量大、范圍廣、需求旺盛。 “低速無人駕駛”即指應(yīng)用場景相對簡單固定，時速低于50公里/小時的...

2021-05-11 標簽：無人駕駛 5k 0

高精度地圖盒子能夠?qū)崿F(xiàn)車道級定位以及2km的預(yù)見性巡航

衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)進入了人們的生活，想必大家也非常熟悉，也可能經(jīng)常遇到這樣的情況——開車進入隧道或者停車場等無法接收衛(wèi)星信號的場景下，導(dǎo)航位置更新的速度很慢，...

2021-05-09 標簽：高精度無人駕駛自動駕駛 3.7k 0

中國無人駕駛落地——公交先行

4月20日，上海車展上，輕舟智航與中國移動聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)首份無人公交相關(guān)運營分析報告——《中國首條5G無人公交線路運營報告》。 報告指出，全國首個常態(tài)化...

2021-04-30 標簽：無人駕駛5G 3.2k 0

解析斯年智駕“重資產(chǎn)”模式前景如何？

近年來，我國港口大型化、專業(yè)化、自動化水平不斷提高，通過能力顯著增強，轉(zhuǎn)型升級呼聲日漸高漲。而以“無人化”為核心的無人駕駛技術(shù)，可以實現(xiàn)碼頭智能化、自動...

2021-04-30 標簽：數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 2.8k 0

Xwing完成首次完全自主的門到門商業(yè)貨運飛行演示

有幾家公司正在白手起家地制造無人駕駛飛行器，但自主航空初創(chuàng)公司Xwing正采取一種不同的方法，專注于現(xiàn)有飛機的軟件。近日，該公司表示，它完成了第一次完全...

2021-04-29 標簽：無人駕駛 2.4k 0

這個問題不解決，自動駕駛汽車永遠無法成為主流

自2004年美國國防部高級研究計劃局(DARPA)大挑戰(zhàn)賽的參賽者中沒有一人成功完成比賽以來，自動駕駛汽車已經(jīng)走過了很長一段路?，F(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)在公共道...

2021-04-29 標簽：無人駕駛自動駕駛系統(tǒng) 2.1k 0

自動駕駛領(lǐng)域已開始在討論輕重模式的優(yōu)劣！

輕重模式的優(yōu)劣素來是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的必爭命題，典型代表就是做自營的京東和做平臺的阿里。 對于這個話題的討論，眼下也已開始在自動駕駛領(lǐng)域中初現(xiàn)。 如果說過去五...

2021-04-27 標簽：互聯(lián)網(wǎng)百度無人駕駛 2.1k 0

中國自動駕駛企業(yè)已往更務(wù)實的落地方向前進

18 年前，清華校園里，誕生了中國的第一批自動駕駛車輛，基于三星 SXZ6510 改造，紅色的車身上印著“清華智能車 THMR-V ”的字樣。當(dāng)時燃油車...

2021-04-26 標簽：無人駕駛5G 2.3k 0

滴滴自動駕駛在上海車展發(fā)布全新硬件平臺——滴滴雙子星

自動駕駛方面，滴滴自動駕駛自主研發(fā)的Fallback G備用系統(tǒng)，即使極端場景下主系統(tǒng)不可用，仍能毫秒級提供足夠的安全應(yīng)對方案。能滿足ASIL-D最高等...

2021-04-25 標簽：無人駕駛自動駕駛滴滴 2.9k 0

視覺識別和激光雷達究竟哪個是智能駕駛的核心？

今年首次大型車展，本次不僅有眾多熱門車型迎來首發(fā)，智能車更是熱議焦點。前有小米雷軍宣布造車是 “人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)”，后有“永遠不會造車”的滴滴被曝啟...

2021-04-23 標簽：激光雷達無人駕駛小米 3.6k 0

中國移動和輕舟智航聯(lián)合部署的全國首個常態(tài)化運營5G無人公交線路

4月20日，國內(nèi)首份無人公交相關(guān)運營分析報告——《中國首條5G無人公交線路運營報告》發(fā)布。據(jù)統(tǒng)計，由中國移動和輕舟智航聯(lián)合部署的全國首個常態(tài)化運營5G無...

2021-04-22 標簽：無人駕駛5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.4k 0

對于自動駕駛技術(shù)為何會有雙重標準？

“無人駕駛車輛為何需要使用駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）？因為那還是測試中的系統(tǒng)?！边@不是在說冷笑話，也讓我思索一個嚴肅的問題：如果在2018年3月，那輛行駛...

2021-05-01 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)無人駕駛自動駕駛 2k 0

激光雷達在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

近日，北醒能探測到更微小的目標障礙物，防止鐵路沿線小物體對列車safe運行造成危害，實現(xiàn)更高的列車無人駕駛，全面提升物流運輸效率并降低safe風(fēng)險。北醒...

2021-04-23 標簽：模組激光雷達無人駕駛 2.8k 0

華為無人駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法S車型技術(shù)展示

隨著智慧化汽車時代的快速發(fā)展，越來越多車企加速自動駕駛技術(shù)，就連華為這類科技巨頭公司也選擇入局汽車行業(yè)。雖然華為多次重申不造車，但得益于與華為的技術(shù)，讓...

2021-04-20 標簽：華為無人駕駛 5.1k 0

國內(nèi)首款無人駕駛量產(chǎn)車型威馬W6發(fā)布

近日，“IMAGINE DAY威馬暢想日”品牌發(fā)布會在上海盛大舉行。發(fā)布會上，擁有“最實用無人駕駛”、“最好玩場景編程”、“最靈敏語音交互”的全新車型威...

2021-04-20 標簽：無人駕駛 2.6k 0