5G無人車：寶鋼運(yùn)輸作業(yè)“新姿勢(shì)”

乍一看，也許你很難相信這是一輛車。12米長(zhǎng)的車身“沒頭沒尾”，幾乎就像一輛平板車，因?yàn)轳{駛艙已經(jīng)不復(fù)存在。那它憑什么被稱為物流“超級(jí)特種兵”的呢？

2020-01-11 標(biāo)簽：無人駕駛5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

無人駕駛與傳統(tǒng)駕駛兩者是什么關(guān)系

無人駕駛汽車還是一個(gè)新生事物，人們對(duì)它的接受度也要慢慢提高。

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

你對(duì)自動(dòng)駕駛的暢想有哪些

隨著無人駕駛的火熱，無人駕駛汽車的種類也是層出不窮。我們?cè)隗@嘆之余，也在不斷刷新著我們的想象力，讓人不禁感慨，無人駕駛真是一個(gè)腦洞大開的世界！

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 919 0

自動(dòng)駕駛車輛可以隨叫隨到嗎

北京市自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式在經(jīng)開區(qū)舉辦，意味著取得相應(yīng)級(jí)別牌照的無人駕駛車輛，取得載人測(cè)試通知書后可在自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路上載人或載物行駛。

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛5G自動(dòng)駕駛 1.5k 0

無人駕駛哪些降維場(chǎng)景值得關(guān)注

無人駕駛各層級(jí)來看，第一、二層級(jí)還有距離，第三層級(jí)在積極落地為無人駕駛積累經(jīng)驗(yàn)，第五層級(jí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)得比較好。

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 872 0

2019年的自動(dòng)駕駛是如何發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動(dòng)駕駛部署步伐慢于預(yù)期，Cruise推遲在舊金山部署自動(dòng)駕駛出租車。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0

首發(fā)L3自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)意味著什么

我們常見的L2級(jí)自動(dòng)駕駛包含的功能有：全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別以及識(shí)別交通道路標(biāo)識(shí)等功能。

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 2.6k 0

如何為無人駕駛保駕護(hù)航

隨著5G時(shí)代的到來，成熟的L5級(jí)別無人駕駛即將成為現(xiàn)實(shí)。

2020-01-10 標(biāo)簽：無人駕駛5G自動(dòng)駕駛 737 0

什么時(shí)候才可以實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛

當(dāng)下中國(guó)在很多領(lǐng)域的人工智能技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，在教育、交通、物流、安保、金融等領(lǐng)域都各有建樹。就拿人工智能在交通領(lǐng)域的運(yùn)用來說，我們國(guó)家不乏像華人...

2020-01-10 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動(dòng)駕駛 2.3k 0

自動(dòng)駕駛將改變?nèi)藗兊氖裁匆庾R(shí)

汽車產(chǎn)業(yè)面臨著向“新四化”轉(zhuǎn)變的格局，未來，汽車的主要框架結(jié)構(gòu)將徹底改變，無人自動(dòng)駕駛作為最終的汽車行駛模式，被國(guó)際間廣泛認(rèn)同。

2020-01-10 標(biāo)簽：AI無人駕駛自動(dòng)駕駛 814 0

美國(guó)自動(dòng)駕駛最新政策體系，努力消除監(jiān)管障礙

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)天，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭公布了聯(lián)邦政府對(duì)無人駕駛汽車的最新政策體系——被稱為“AV 4.0”（即自動(dòng)駕駛 4.0），她說這一政策體系統(tǒng)一...

2020-01-09 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 3k 0

億航雙座無人駕駛電動(dòng)飛機(jī)美國(guó)試飛演示

這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可，并為億航在不久的將來獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。

2020-01-09 標(biāo)簽：無人駕駛電動(dòng)飛機(jī) 3.4k 0

四維圖新聯(lián)手各大巨頭 共同展開中國(guó)首次高速公路無人駕駛隊(duì)列測(cè)試

近日，冬奧之路——延崇高速（北京段）全線完工后，四維圖新作為項(xiàng)目的高精度地圖合作商，攜手首發(fā)集團(tuán)與華為、奧迪中國(guó)、北汽福田、圖森未來等合作伙伴，在長(zhǎng)隧道...

2020-01-09 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 747 0

中國(guó)的無人駕駛會(huì)有哪一些痛點(diǎn)需要解決

當(dāng)前智能道路設(shè)施的普及率并不高，大量在建基礎(chǔ)設(shè)施缺乏對(duì)專用路測(cè)通信系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的頂層設(shè)計(jì)與部署，車、人、路之間不能互聯(lián)互通，無法滿足路測(cè)和應(yīng)用無人駕駛...

2020-01-08 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)無人駕駛 2.1k 0

華人運(yùn)通宣布將與復(fù)旦大學(xué)類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院、大數(shù)據(jù)研究院開展合作

復(fù)旦大學(xué)的類腦智能科學(xué)與技術(shù)研究院院長(zhǎng)馮建峰教授表示，通過產(chǎn)研強(qiáng)強(qiáng)合作，在人工智能的算法領(lǐng)域，對(duì)華人運(yùn)通車路協(xié)同技術(shù)在多目標(biāo)快速識(shí)別、交通參與者行為預(yù)測(cè)...

2020-01-08 標(biāo)簽：算法人工智能無人駕駛 3k 0

由美團(tuán)與法雷奧共同開發(fā)的全球首款電動(dòng)無人配送原型車亮相CES2020 最高時(shí)速可達(dá)50km/h

2020 CES如期在美國(guó)拉斯維加斯拉開帷幕。全球知名汽車零部件供應(yīng)商法雷奧攜眾多創(chuàng)新技術(shù)亮相展會(huì)，并首次對(duì)外展示了與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)共同開發(fā)的全球首款電動(dòng)無人...

2020-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車無人駕駛法雷奧 4.2k 0

5G無人駕駛交通運(yùn)營(yíng)樣板落地 意在實(shí)現(xiàn)零事故、零排放、零擁堵

近日，華人運(yùn)通全球首個(gè)車路城一體化智慧城市5G無人駕駛交通運(yùn)營(yíng)樣板在上海張江高科技園區(qū)人工智能館成功落地。這是2019年1月鹽城“智路”和7月豪華全域智...

2020-01-07 標(biāo)簽：無人駕駛5G 794 0

全球首批量產(chǎn)L4級(jí)別無人駕駛巴士在佛山投入使用

據(jù)了解，投入使用的無人駕駛巴士每輛車可搭載7名乘客及1位安全員，汽車的控制面板在車廂左前方，面板上可以看到無人駕駛巴士檢測(cè)出的汽車和行人等通過不同的顏色...

2020-01-06 標(biāo)簽：無人駕駛 2.2k 0

無人駕駛礦車巨大的市場(chǎng)合適才可以實(shí)現(xiàn)

無人駕駛礦車之所以可以這么快實(shí)現(xiàn)落地，除了場(chǎng)景條件更加優(yōu)越外，資本、政策、技術(shù)等方面的利好是不能忽視的。

2020-01-03 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 2.1k 0

自動(dòng)駕駛的下一個(gè)十年會(huì)如何

越來越多的資金會(huì)向頭部自動(dòng)駕駛企業(yè)聚集;車企與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。

2020-01-03 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 791 0