無線充電

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無線充電，源于無線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來說的遠(yuǎn)距離無線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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無線充電技術(shù)

10W無線充電系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及設(shè)計(jì)指南

無線電源多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，形式也有多種，不過最近才由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)而變得更為普遍。智能手機(jī)和小型平板電腦是目前使用無線充電的主要產(chǎn)品類別。然而，這項(xiàng)技...

2015-05-06 標(biāo)簽：無線充電 8.1k 0

最新的無線充電技術(shù)，將來的無線充電應(yīng)用

無線充電獲得蘋果智慧表Apple Watch和三星電子新旗艦機(jī)Galaxy S6采用，研調(diào)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，今年有望成為無線充電裝置的起飛年，預(yù)估出貨量將跳增至...

2015-04-30 標(biāo)簽：三星電子蘋果無線充電 6k 0

高通汽車無線充電：效率不輸有線充電

電動(dòng)汽車在最近幾年里已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但續(xù)航里程對(duì)于這類汽車來說依然是個(gè)問題，因?yàn)槲覀円呀?jīng)非常習(xí)慣于在幾分鐘之內(nèi)加好油然后再次上路了。如此一來，任...

2015-04-22 標(biāo)簽：高通無線充電 2.3k 0

美國(guó)博通：加速車聯(lián)網(wǎng)落地五項(xiàng)前沿技術(shù)

今天，在Moore認(rèn)為可容納數(shù)千個(gè)晶體管的裸片空間內(nèi)，已經(jīng)能夠容納多達(dá)20億個(gè)晶體管了。而在經(jīng)歷50多年芯片技術(shù)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)之后，這個(gè)行業(yè)即將迎來另一巨...

2015-04-16 標(biāo)簽：博通無線充電車聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)怎么破?

能源消耗、環(huán)境污染、原油價(jià)格等問題，讓電動(dòng)汽車越發(fā)的受到關(guān)注。##其實(shí)無線充電技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在我們的生活中了，比如對(duì)手機(jī)等移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行充電。

2015-04-16 標(biāo)簽：汽車電子無線充電汽車動(dòng)力系統(tǒng) 4k 0

要想電池續(xù)航久這些技術(shù)你得有

智能手機(jī)和平板電腦的計(jì)算效能進(jìn)步如此之快，但電池技術(shù)卻一直“拖后腿”。續(xù)航都超不過一天，成為一大痛點(diǎn)。有些人甚至認(rèn)為手機(jī)續(xù)航差是軟件開發(fā)者的問題，因?yàn)樗?..

2015-04-15 標(biāo)簽：鋰電池氫燃料電池無線充電 3.7k 0

無線充電標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)升級(jí)，WPC對(duì)戰(zhàn)A4WP

日前WPC（Wireless Power Consortium；無線充電聯(lián)盟）在臺(tái)灣所舉辦的高峰論壇，吸引了國(guó)內(nèi)外一線的科技大廠參與，從半導(dǎo)體、量測(cè)、系...

2015-04-10 標(biāo)簽：無線充電 PMA 磁共振 4.2k 0

深挖無線充電潛能，這些點(diǎn)你都得知道

無線充電被認(rèn)為是當(dāng)今電能總是不足的大戶手機(jī)和平板電腦的下一個(gè)重要事件。據(jù)分析，無線充電市場(chǎng)在未來四年很可能從僅僅2億多美元增長(zhǎng)到85億美元，不斷提高的半...

2015-03-27 標(biāo)簽：IDT 無線充電 5.8k 0

解讀：無線充電要普及，難點(diǎn)在哪里？

雖然無線充電技術(shù)在近年來被廣泛關(guān)注，但至今仍未真正在消費(fèi)電子領(lǐng)域普及。人們或許會(huì)關(guān)注三星、HTC 的某款旗艦手機(jī)，但從不在意它們還支持無線充電功能；而即...

2015-03-13 標(biāo)簽：無線充電磁共振磁感應(yīng) 6.6k 0

電子發(fā)燒友2月《電源技術(shù)特刊》

2015-03-12 標(biāo)簽：電源技術(shù)智能照明無線充電 82 0

剖析無線充電各種原理與經(jīng)典方案

無線充電技術(shù)，即Wireless chargingtechnology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技...

2015-02-13 標(biāo)簽：單片機(jī)無線充電智能硬件 3.1k 0

無線充電各種原理和方案的比較

無線充電技術(shù)，即Wireless charging technology，是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線，利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)...

2015-02-11 標(biāo)簽：無線充電磁共振磁感應(yīng) 8.3萬(wàn) 1

MSP430無線充電器電路原理解析

本設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以在發(fā)射接收電路的能量傳輸部分做適當(dāng)改進(jìn)，以獲得更高的效率和更遠(yuǎn)的距離；也可以設(shè)計(jì)充電設(shè)備檢測(cè)電路，在沒有能量接收電路時(shí)能量發(fā)送部分處于睡...

2015-02-10 標(biāo)簽：MSP430 低功耗無線充電 3.6k 0

可穿戴設(shè)備電源設(shè)計(jì)需要注意的關(guān)鍵事項(xiàng)

在2015年1月16日電子發(fā)燒友網(wǎng)于深圳舉辦的“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用大會(huì)”上，來自德州儀器（TI）的中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理文司華為我們?cè)忈屃藥追N關(guān)于可穿戴設(shè)備的...

2015-01-20 標(biāo)簽：電源管理無線充電可穿戴設(shè)備 2.7k 1

無線充電設(shè)計(jì)五大要素及廠商方案盤點(diǎn)

一個(gè)設(shè)計(jì)良好的無線充電產(chǎn)品可以提供諸多好處，從改進(jìn)的功能到支持新的技術(shù)等等。##松下無線電源控制IC支持所有設(shè)備（DSC、DVC、隨身聽、手機(jī)、智能手機(jī)...

2014-12-04 標(biāo)簽：NXP Vishay TI 1.6萬(wàn) 2

注意事項(xiàng)：無線充電設(shè)計(jì)的五大要素

在設(shè)計(jì)無線充電系統(tǒng)時(shí)，影響設(shè)計(jì)的關(guān)鍵考慮因素通常是用戶體驗(yàn)、效率、功率大小、標(biāo)準(zhǔn) 、元件選擇/可用性和成本。

2014-11-17 標(biāo)簽：無線充電 WPC 3.7k 0

巨頭的博弈，廠商無線充電IC方案大比拼

隨著移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展，為了最大限度上實(shí)現(xiàn)用戶的便利性，無線充電相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品化正在快速進(jìn)行。##飛思卡爾 WCT1101DS無線充電IC##東芝 TB68...

2014-10-15 標(biāo)簽：無線充電 Qi 磁感應(yīng)技術(shù) 9.8k 0

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代三大智能無線化趨勢(shì)解析

1700年，英國(guó)人斯蒂芬格雷發(fā)明了電線，接踵而來的是眾多電器開始被發(fā)明，工業(yè)歷程進(jìn)入了一個(gè)新的階段。而如今，眾多企業(yè)與機(jī)構(gòu)卻正在致力于實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的無線...

2014-10-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無線充電 1.5k 0

智能充電系統(tǒng)電路模塊設(shè)計(jì)圖

電路采用了AC /DC-DC /DC 的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，首先是220V 的交流市電經(jīng)EMI濾波、PFC校正電路變?yōu)?80V 的直流，然后經(jīng)DC /DC 半...

2014-10-11 標(biāo)簽：控制電路無線充電智能硬件 8.2k 0

一種位置自由的低功耗無線充電系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

一套完整的無線充電系統(tǒng)包括TX 端和RX 端兩部分，無線充電的結(jié)構(gòu)類似于一個(gè)空心變壓器，能量傳輸通過線圈耦合的方式來實(shí)現(xiàn)。

2014-10-09 標(biāo)簽：MSP430 低功耗無線充電 1.6k 0

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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