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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以內(nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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無(wú)線充電資訊

電動(dòng)汽車不可忽略的無(wú)線充電

無(wú)線電能傳輸技術(shù)作為一項(xiàng)新興技術(shù)，目前已經(jīng)大規(guī)模商業(yè)化推廣，主要應(yīng)用于手機(jī)、電腦、隨身聽等小功率設(shè)備的充電上，而應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電大功率無(wú)線電能傳輸技術(shù)...

2016-05-05 標(biāo)簽：高通中興通訊無(wú)線充電 2.1k 0

特斯拉成立中國(guó)充電測(cè)試中心助力電動(dòng)汽車發(fā)展

特斯拉亞太區(qū)總裁任宇翔介紹，“雖然新國(guó)標(biāo)已發(fā)布，但在標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施方面仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，特斯拉積極支持新國(guó)標(biāo)，與CQC共同發(fā)起‘特斯拉充電伙伴項(xiàng)目’，與...

2016-04-29 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)線充電 ModelS 781 0

聯(lián)發(fā)科擊敗博世加入WPC成員有助強(qiáng)化無(wú)線充電接單實(shí)力

聯(lián)發(fā)科布局無(wú)線充電業(yè)務(wù)有成，上周4月8日在“無(wú)線充電聯(lián)盟”（Wirelesss Power Consortium；WPC）于日本東京舉辦的會(huì)員大會(huì)上，經(jīng)...

2016-04-14 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科無(wú)線充電 WPC 1.7k 0

IDT：無(wú)線充電芯片出貨量7000萬(wàn)片

IDT的技術(shù)專家Barry Du在無(wú)線通訊技術(shù)研討會(huì)上，分享了無(wú)線充電切入三大消費(fèi)電子領(lǐng)域，IDT 給三星S7提供的是一個(gè)9W無(wú)線充電方案，充電效率可達(dá)...

2016-04-12 標(biāo)簽：IDT 無(wú)線充電可穿戴 4.4k 3

美國(guó)研發(fā)新型無(wú)線充電技術(shù) 充滿電僅需30分鐘

近日，美國(guó)能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無(wú)線充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)20KW的充電功率，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)充電設(shè)施，而車主...

2016-04-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)線充電充電樁 2.2k 0

電動(dòng)汽車20千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)，或?qū)⒂?0%效率

Oak Ridge National Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問(wèn)題，因?yàn)樗麄兊?20 千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)在為 EV 充電時(shí)，有著...

2016-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 1.1k 0

Vishay推出通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證的新款無(wú)線充電發(fā)射線圈，可用于Qi無(wú)線充電底座

2016 年 3 月24 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出通過(guò)AEC-Q2...

2016-03-24 標(biāo)簽：Vishay 無(wú)線充電 AEC-Q200 1.5k 0

物聯(lián)網(wǎng)黑科技，不耗電能充電的wifi技術(shù)

Gartner去年公布的新興技術(shù)周期圖顯示，2016年IoT成為最被期待的新興技術(shù)，與之相關(guān)的IOT平臺(tái)同樣受到強(qiáng)烈的關(guān)注，未來(lái)5到10年IoT技術(shù)將趨于成熟。

2016-03-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)WIFI 無(wú)線充電 5.1k 1

TI CTO揭示中國(guó)市場(chǎng)的7大應(yīng)用增長(zhǎng)點(diǎn)

德州儀器（TI）全球副總裁兼CTO Ahmad Bahai借TI中國(guó)三十周年之機(jī)，來(lái)到中國(guó)為中國(guó)電子制造業(yè)指點(diǎn)明路，他認(rèn)為，智能電源、智能汽車、激光雷達(dá)...

2016-03-10 標(biāo)簽：TI 無(wú)線充電智能汽車 1.7k 0

這些廠商的無(wú)線充電IC你都知道嗎？

無(wú)線充電技術(shù)為當(dāng)今領(lǐng)先的充電技術(shù)，致力于為無(wú)線充電板與任何配備相應(yīng)產(chǎn)品的移動(dòng)設(shè)備間的互操作建立國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，越來(lái)越多的廠商致力于無(wú)線充電ic解決方案的研究。...

2016-03-07 標(biāo)簽：東芝飛思卡爾 TI 1.9萬(wàn) 1

特斯拉玩無(wú)線充電支持ModelS續(xù)航32公里

如果你駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車，比如特斯拉，就會(huì)覺(jué)得即便是充電這么簡(jiǎn)單的事，也還是嫌麻煩，這不，無(wú)線充電來(lái)了，這下沒(méi)有犯懶的借口了。

2016-03-03 標(biāo)簽：特斯拉無(wú)線充電 ModelS 1.5k 0

高通：未來(lái)電動(dòng)汽車行駛時(shí)能自動(dòng)充電

“這一技術(shù)將有很多好處，比如為電動(dòng)汽車帶來(lái)用之不完的續(xù)航里程。此外，許多人晚上回家會(huì)忘記給汽車充電，早上醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)有電，這項(xiàng)技術(shù)將解決這類問(wèn)題?！?..

2016-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車高通無(wú)線充電 1.8k 0

五大進(jìn)展可期　2016無(wú)線充電熱度擴(kuò)大延燒

無(wú)線充電今年可望大行其道。在應(yīng)用上，除了三星、樂(lè)金(LG)、摩托羅拉(Motorola)的智慧手機(jī)皆已搭載無(wú)線充電，蘋果(Apple)也有意追風(fēng)這股熱潮...

2016-02-05 標(biāo)簽：無(wú)線充電 2k 0

石墨烯將成制造太陽(yáng)能電池理想候選者

150多年前，自鉛酸電池問(wèn)世以來(lái)，關(guān)于革新電池技術(shù)的大膽觀點(diǎn)就一直存在。

2016-02-02 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池石墨烯無(wú)線充電 2.7k 0

中電港?IDT無(wú)線充電廈門站，讓未來(lái)無(wú)需等待！

　2016年1月20日下午，由中電港聯(lián)合IDT主辦的“創(chuàng)想智能?暢享無(wú)線”無(wú)線充電全國(guó)巡展第二站廈門站火熱開啟。

2016-01-29 標(biāo)簽：新能源無(wú)線充電中電港 1.5k 0

中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖成型：72項(xiàng)已出46項(xiàng)在研

　中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過(guò)了專家組審查，將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。

2016-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池無(wú)線充電 1.6k 0

可9米的無(wú)線充電，你見(jiàn)過(guò)？

人們一直非常向往真正無(wú)接觸式的無(wú)線充電技術(shù)，其中Ossia是非常有前景的一種新標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)贑ES 2016上看到了實(shí)際產(chǎn)品Cota的展示。Cota 是美...

2016-01-13 標(biāo)簽：CES 無(wú)線充電 Ossia 2.7k 2

2016年值得關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)五大連線技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)已逐漸深入現(xiàn)代人的生活，分析師估計(jì)2015年年底的連線裝置數(shù)量將達(dá)到50億臺(tái)，比2014年成長(zhǎng)30%。到了2020，這個(gè)數(shù)量預(yù)估將達(dá)到400億臺(tái)，...

2016-01-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)NFC 802.11a 2.9k 0

無(wú)線充電醞釀電動(dòng)車新革命

無(wú)線充電的??概念已經(jīng)盛行很久，且被視為未來(lái)即將改變?nèi)祟惿畹募夹g(shù)，蘋果、三星等手機(jī)制造商甚至是晶片巨擘高通，都積極研發(fā)可提高充電效率的無(wú)線充電技術(shù)。但...

2016-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉無(wú)線充電 940 0

電子芯聞早報(bào)：中國(guó)自主芯片逆襲，VR很火熱

工信部副部長(zhǎng)懷進(jìn)鵬在大會(huì)上發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)集群和自主創(chuàng)新能力已經(jīng)形成新常態(tài)，如國(guó)內(nèi)的集成電路設(shè)計(jì)的公司，從海思和展訊，已經(jīng)成為全球集成電路設(shè)計(jì)的十大企業(yè)。

2015-12-25 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)無(wú)線充電 5G 1.7k 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
myRIO

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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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國(guó)外電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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