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標(biāo)簽 > 無(wú)線(xiàn)充電
無(wú)線(xiàn)充電,源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式。利用無(wú)線(xiàn)磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形,設(shè)備磨損率低,應(yīng)用范圍廣,公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小,但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高,操作方便,可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換,但大功率無(wú)線(xiàn)充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi),不會(huì)太遠(yuǎn)。
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無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)為什么始終無(wú)法突破
現(xiàn)代科技的發(fā)展實(shí)在是太快了,很多普通人連想都沒(méi)有想過(guò)的科技都被發(fā)明出來(lái)了,不得不說(shuō),我們之所以能在地球上誕生出這么偉大的文明,離不開(kāi)人類(lèi)的智慧。
2019-06-17 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 2.2k 0
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)更趨成熟 量產(chǎn)指日可待
今年前4個(gè)月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83%,依然保持高速發(fā)展勢(shì)頭。而隨著電動(dòng)汽車(chē)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)滲透,下游產(chǎn)業(yè)鏈也在積極尋求以技術(shù)創(chuàng)新改變充電場(chǎng)景。
2019-06-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 941 0
紫光同芯無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品驚艷亮相第二屆快充&無(wú)線(xiàn)充電大會(huì)
6月14日,業(yè)界最大的快充無(wú)線(xiàn)充電展2019中國(guó)國(guó)際第二屆快充無(wú)線(xiàn)充電大會(huì)在深圳會(huì)展中心舉辦,紫光同芯受邀出席大會(huì)技術(shù)論壇,與全球著名芯片商、方案商和業(yè)...
2019-06-14 標(biāo)簽:無(wú)線(xiàn)充電紫光同芯 1.3k 0
無(wú)線(xiàn)快充技術(shù)會(huì)超越有線(xiàn)充電嗎
網(wǎng)上曝光了一張來(lái)自O(shè)PPO實(shí)驗(yàn)室的照片,顯示OPPO很可能已經(jīng)研發(fā)出了15W無(wú)線(xiàn)快充技術(shù),這讓有線(xiàn)充電速度還維持在標(biāo)配5W功率水平的蘋(píng)果iPhone相形見(jiàn)絀。
2019-06-14 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 1.6k 0
15W無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)即將出現(xiàn) OPPO無(wú)線(xiàn)閃充技術(shù)成業(yè)內(nèi)最快
OPPO手機(jī)品牌對(duì)于快充技術(shù)一直有著非常深的造詣,當(dāng)年的快充之王的名號(hào)可不是吹出來(lái)的,當(dāng)年OPPO可是憑借著在快充技術(shù)上的發(fā)展,吸引了一批又一批消費(fèi)者購(gòu)...
2019-06-14 標(biāo)簽:OPPO無(wú)線(xiàn)充電 1.9k 0
華為Mate20 Pro最新搭配“無(wú)線(xiàn)反向充電”技術(shù)
華為這一次除了帶來(lái)多版本的新機(jī),此外,令人最吸引人的應(yīng)該是Mate 20 Pro的反向無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)了。是的,僅此版本擁有這個(gè)黑科技!
2019-06-13 標(biāo)簽:華為無(wú)線(xiàn)充電 3k 0
華為Mate 20 Pro采用新技術(shù) 無(wú)線(xiàn)反向充電技術(shù)輸出功率約3W
近年來(lái),華為可以說(shuō)是一路高歌,先是p20時(shí)尚外觀和后置三攝引人注目,隨后又是GPU Turbo圖形加速技術(shù)的使用讓人振奮,最讓人激動(dòng)的則是華為Mate ...
2019-06-12 標(biāo)簽:華為無(wú)線(xiàn)充電 6k 0
Vishay推出14款行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)屏蔽尺寸的無(wú)線(xiàn)充電發(fā)射和接收線(xiàn)圈產(chǎn)品
Vishay 宣布,推出14款行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)屏蔽尺寸的新產(chǎn)品---八款單線(xiàn)圈發(fā)射器 (Tx)、三款三線(xiàn)圈發(fā)射器 (Tx) 和三款單線(xiàn)圈接收器 (Rx),擴(kuò)充其...
2019-06-12 標(biāo)簽:Vishay接收器無(wú)線(xiàn)充電 2.9k 0
蘋(píng)果申請(qǐng)無(wú)線(xiàn)充電新專(zhuān)利,支持電子設(shè)備被放置其上時(shí)進(jìn)行自動(dòng)充電
早前曾有消息稱(chēng)蘋(píng)果要開(kāi)發(fā)自家的無(wú)線(xiàn)充電盤(pán)產(chǎn)品,但這項(xiàng)計(jì)劃于2019年3月經(jīng)蘋(píng)果資深副總裁Dan Riccio證實(shí)已被正式叫停。不過(guò)近日蘋(píng)果又申請(qǐng)了一項(xiàng)有...
2019-09-02 標(biāo)簽:線(xiàn)圈蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)充電 1.7k 0
從共享無(wú)線(xiàn)充電功能看三星的生態(tài)戰(zhàn)略
過(guò)去幾年中,一度白熱化的全球手機(jī)廠(chǎng)商之間的“設(shè)備競(jìng)賽”似乎開(kāi)始冷卻下來(lái)了。
2019-06-11 標(biāo)簽:三星電子無(wú)線(xiàn)充電 3.6k 0
為什么無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)如此方便到現(xiàn)在還沒(méi)有普及
無(wú)線(xiàn)電技術(shù),最先出現(xiàn)于物理學(xué)家尼古拉斯·特斯拉的猜想之中,但那僅僅也是關(guān)于無(wú)線(xiàn)電的猜想而已,一直到07年的時(shí)候,無(wú)線(xiàn)電技術(shù)才被曝光于世,現(xiàn)如今在21世紀(jì)...
2019-06-11 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 2.1k 0
無(wú)線(xiàn)充電有貨無(wú)市 技術(shù)市場(chǎng)需求三制約
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)到今天為止已經(jīng)128年了,近代這種技術(shù)再興起,也重啟于5年之前,為什么還不能普及呢? 為什么有貨無(wú)呢?是技術(shù)還是市場(chǎng)?是批量還是價(jià)格還是需求呢?
2019-06-11 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 903 0
電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電采用的是什么技術(shù)
隨著時(shí)代進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)成為熱門(mén)行業(yè)產(chǎn)物,新能源成為人們熱門(mén)專(zhuān)注的話(huà)題。相對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的有線(xiàn)充電而言,無(wú)線(xiàn)充電具有使用方便、安全、可靠,沒(méi)有電火花和觸電的...
2019-06-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 2.3k 0
隨著移動(dòng)電子設(shè)備便攜式的需求進(jìn)一步提升,無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)成為如今一些手機(jī)廠(chǎng)商發(fā)布新機(jī)的必備功能。手機(jī)里使用的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)都是一些小功率的電磁感應(yīng)式原理,首選...
2019-06-11 標(biāo)簽:智能手機(jī)電子設(shè)備無(wú)線(xiàn)充電 1.1萬(wàn) 0
魅族研發(fā)15W無(wú)線(xiàn)快充技術(shù) 充電速度可媲美有線(xiàn)快充
無(wú)線(xiàn)充電功能雞肋,我想很多人不使用它的其中一個(gè)原因是由于充電速度實(shí)在太慢,嚴(yán)重影響續(xù)航效率。
2019-06-10 標(biāo)簽:魅族無(wú)線(xiàn)充電 3.1k 0
無(wú)線(xiàn)充電符合真正意義上的無(wú)線(xiàn)技術(shù)嗎
目前的智能手機(jī)已經(jīng)在逐漸配備了“無(wú)線(xiàn)充電”功能,具體就是將手機(jī)放在無(wú)線(xiàn)充電底座上即可為手機(jī)進(jìn)行充電,但防一將手機(jī)離開(kāi)便停止了充電!這能算真正意義上的無(wú)線(xiàn)充電嗎?
2019-06-10 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 1.7k 0
2019-06-06 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)充電 5k 0
現(xiàn)代展示電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
據(jù)外媒消息,汽車(chē)輔助駕駛技術(shù)的一個(gè)新目標(biāo)為車(chē)輛自主泊車(chē)技術(shù),車(chē)主可以指示車(chē)輛自己駛?cè)肱c駛出停車(chē)位,極大提高了便捷度,已經(jīng)有多家汽車(chē)制造商開(kāi)始了這一技術(shù)的...
2019-06-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 1.1k 0
vivo與Energous合作研發(fā)“空中無(wú)線(xiàn)充電”技術(shù)
據(jù)悉,該合作由Energous的WattUp無(wú)線(xiàn)充電提供技術(shù)支持,vivo手機(jī)將可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)電射頻為電池充電,而且無(wú)需將手機(jī)放在無(wú)線(xiàn)充電器上,這依賴(lài)于W...
2019-06-04 標(biāo)簽:智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電 1.2k 0
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)更趨成熟 隱形革命進(jìn)行時(shí)
今年前4個(gè)月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83%,依然保持高速發(fā)展勢(shì)頭。而隨著電動(dòng)汽車(chē)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)滲透,下游產(chǎn)業(yè)鏈也在積極尋求以技術(shù)創(chuàng)新改變充電場(chǎng)景。
2019-06-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電 817 0
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