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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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無(wú)線充電資訊

眾泰T500搭配了同級(jí)車(chē)型中獨(dú)一無(wú)二的無(wú)線充電

現(xiàn)代人的生活早已離不開(kāi)手機(jī)等電子設(shè)備，坐在車(chē)?yán)餆o(wú)聊的時(shí)候，也會(huì)需要用到，并且會(huì)經(jīng)常用到手機(jī)為汽車(chē)導(dǎo)航，極為方便，但是隨之而來(lái)的耗電問(wèn)題也令人苦惱，不過(guò)卻...

2018-05-09 標(biāo)簽：無(wú)線充電眾泰 5.2k 0

安森美車(chē)載無(wú)線充電方案與易沖無(wú)線合作實(shí)現(xiàn)自由定位

無(wú)線充電需要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)才能實(shí)現(xiàn)，這對(duì)于車(chē)載來(lái)說(shuō)不適用，開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果還要分心去摸索手機(jī)定位，這不但不方便還不安全，但是安森美車(chē)載無(wú)線充電則解決了這一難題。

2018-05-09 標(biāo)簽：安森美無(wú)線充電易沖無(wú)線 7.8k 0

江蘇宏云陶建平：MCU+DSP芯片架構(gòu)用于無(wú)線充電

2018年4月27日，在電子發(fā)燒友主辦的無(wú)線充電研討會(huì)上，來(lái)自云技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陶建平，從三方面入手，分享了基于MCU+DSP芯片方案。

2018-05-08 標(biāo)簽：dsp mcu 無(wú)線充電 1.5萬(wàn) 0

南孚推出新一代iPhone專(zhuān)用無(wú)線充，可達(dá)7.5W最快充電速度

隨著蘋(píng)果iPhoneX的發(fā)布，無(wú)線充電漸漸成為高端手機(jī)標(biāo)配。不過(guò)蘋(píng)果官方發(fā)布的AirPower無(wú)線充卻頻繁跳票，至今仍未發(fā)售，據(jù)悉價(jià)格也高達(dá)1000元以上。

2018-07-23 標(biāo)簽：iphone 無(wú)線充電南孚 1.6k 0

三款各具特色的國(guó)產(chǎn)無(wú)線充電芯片解析

2017年9月蘋(píng)果發(fā)布會(huì)上提出The future is wireless，然后推出了AirPower，無(wú)線充電爆發(fā)式發(fā)展的序幕從此拉開(kāi)。來(lái)自市場(chǎng)研究機(jī)...

2018-05-06 標(biāo)簽：mosfet ldo 無(wú)線充電 2.8萬(wàn) 0

Semtech Corporation推出其新一代LinkCharge LP（低功耗）無(wú)線充電平臺(tái)

Semtech Corporation推出其新一代LinkCharge LP（低功耗）無(wú)線充電平臺(tái)。新平臺(tái)將接收器和電池充電器集成在同一塊芯片中，使其非...

2018-05-08 標(biāo)簽：無(wú)線充電 semtech 無(wú)線接收器 2k 0

iPhoneX引領(lǐng)未來(lái)手機(jī)創(chuàng)新方向，優(yōu)質(zhì)龍頭有望強(qiáng)者恒強(qiáng)

iPhone X搭載的3D成像技術(shù)將交互方式從平面升級(jí)成立體，擁有更優(yōu)畫(huà)質(zhì)的同時(shí)，獲取拍攝對(duì)象深度信息，有效提高了手機(jī)對(duì)拍攝對(duì)象的特征識(shí)別，給手機(jī)帶來(lái)了...

2018-05-04 標(biāo)簽：智能手機(jī)無(wú)線充電 iPhoneX 8.2k 0

IDT Eric Zhang：2017無(wú)線充電芯片出貨量達(dá)1億，看好工業(yè)和醫(yī)療差異化應(yīng)用

目前，在無(wú)線充電市場(chǎng)，有差不多90%都是基于QI標(biāo)準(zhǔn)的的方案，對(duì)于不同設(shè)備之間，目前充電體驗(yàn)會(huì)比較糟糕，甚至?xí)茐慕邮斩?。如何讓不同設(shè)備之間充電，需要在...

2018-05-04 標(biāo)簽：芯片傳輸速度 IDT 1.4萬(wàn) 0

無(wú)線充電好在哪里？一款好的無(wú)線充電器應(yīng)該具備哪些特質(zhì)呢？

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，手機(jī)幾乎成了身體的一部分，走到哪帶到哪，所以充電速度肯定是越快越好。以現(xiàn)在的無(wú)線充電技術(shù)來(lái)看，10W 大功率快充就足夠了。

2018-05-04 標(biāo)簽：充電器數(shù)據(jù)線無(wú)線充電 1.4萬(wàn) 0

NewEdge上海新捷芯片介紹及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)分享

2018年4月27日，在電子發(fā)燒友主辦的無(wú)線充電研討會(huì)上，來(lái)自上海新捷NewEdge的資深市場(chǎng)經(jīng)理蔡?hào)|諺先生現(xiàn)場(chǎng)分享SoC無(wú)線充電芯片。

2018-05-03 標(biāo)簽：無(wú)線充電 1.3萬(wàn) 0

下一代無(wú)線充電技術(shù)走向何方四位大咖現(xiàn)場(chǎng)解惑

4月27日下午，由電子發(fā)燒友主辦的第一屆無(wú)線充電技術(shù)研討會(huì)在深圳隆重召開(kāi)，來(lái)自IDT亞太區(qū)的銷(xiāo)售總監(jiān)Eric Zhang，上海卡珀林董事長(zhǎng)李云輝教授、上...

2018-04-28 標(biāo)簽：IDT 無(wú)線充電 Qi 1.6萬(wàn) 0

別克發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車(chē)兩款全新車(chē)型，續(xù)航里程驚人

4月17日，別克在烏鎮(zhèn)正式發(fā)布了VELITE 6和Enspire概念車(chē)兩款全新車(chē)型。其中VELITE 6是上汽通用別克旗下的一款全新的插電式混動(dòng)車(chē)型，即...

2018-04-27 標(biāo)簽：無(wú)線充電別克 5.7k 0

蘋(píng)果授權(quán)品牌商MIPOW推出最牛配件：無(wú)線便充寶X 輕薄設(shè)計(jì)堪比智能機(jī)

現(xiàn)在手機(jī)的功能可是相當(dāng)豐富，社交，移動(dòng)支付，特別是高耗電量的游戲，一天多充也正常，而在車(chē)內(nèi)如果你忘帶數(shù)據(jù)線

2018-04-27 標(biāo)簽：無(wú)線充電 4.6k 0

無(wú)線充電效率測(cè)量解決方案

為解決企業(yè)的測(cè)試煩惱，快速有效的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目測(cè)試，世強(qiáng)&Keysight開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室給出了解決辦法。

2018-04-26 標(biāo)簽：無(wú)線充電功率傳輸 1.2萬(wàn) 0

13.56MHz頻段無(wú)線供電，智能耳戴式設(shè)備的無(wú)線充電時(shí)代到來(lái)

“ML7630”和“ML7631”將電力輸送和接收所需的功能分別集成于1枚芯片，無(wú)需微控制器即可實(shí)現(xiàn)無(wú)線供電控制。因此，不僅不需要軟件開(kāi)發(fā)，還因?yàn)楣?jié)省了...

2018-04-25 標(biāo)簽：無(wú)線充電可穿戴式設(shè)備 1.2萬(wàn) 0

世強(qiáng)和是德合力開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室支持五大熱門(mén)測(cè)試還是免費(fèi)？

是德科技大中華區(qū)分銷(xiāo)業(yè)務(wù)總監(jiān)陳力非常支持世強(qiáng)&Keysight開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室的這種模式的推廣，他認(rèn)為通過(guò)世強(qiáng)的技術(shù)支持和服務(wù)，能夠更好的將是德科技的產(chǎn)品和技...

2018-04-25 標(biāo)簽：射頻物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線充電 2.2k 0

比魅族手機(jī)更受關(guān)注？一款神秘新品，名字定位“HALO”

滑動(dòng)磁吸設(shè)計(jì)，配合常亮、音樂(lè)、閃爍三種模式，任何場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)。內(nèi)置10mm大尺寸動(dòng)圈，正常模式支持15小時(shí)續(xù)航，激光模式5小時(shí)續(xù)航。

2018-04-24 標(biāo)簽：耳機(jī)無(wú)線充電魅族手機(jī) 4.1k 0

微鵝科技余峰：追求成本的降低，對(duì)于無(wú)線充電從業(yè)者而言是雙刃劍

本的降低與技術(shù)的發(fā)展往往負(fù)相關(guān)，而目前無(wú)線充電在技術(shù)方面有以下幾個(gè)難點(diǎn)急需突破：1、充電速度慢；2、充電需對(duì)準(zhǔn)；3、充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重；4、充電時(shí)需要緊貼。

2018-04-23 標(biāo)簽：無(wú)線充電 1.7k 0

手機(jī)無(wú)線充電能邊充邊玩嗎？無(wú)線充電器怎么選？

華為、小米、iPhone 都在用的無(wú)線充真的雞肋嗎？國(guó)產(chǎn)手機(jī)，被小米 MIX 2S、華為保時(shí)捷版帶動(dòng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)線充電技術(shù)，目前還在持續(xù)火爆中，未來(lái)國(guó)產(chǎn)手...

2018-04-23 標(biāo)簽：國(guó)產(chǎn)手機(jī)無(wú)線充電 iPhone8 2.8萬(wàn) 0

無(wú)線充電成真！WEY-X概念車(chē)將亮相北京車(chē)展

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上，WEY品牌將帶來(lái)全新的純電動(dòng)SUV概念車(chē)型。

2018-04-21 標(biāo)簽：無(wú)線充電 4.6k 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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