關(guān)于全局智能的介紹和影響分析

“云智能”指的是“智能高速云控平臺”，它是一個數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速公路指揮運(yùn)營中心，旨在降低交通事故次數(shù)，提高通行效率，提升商業(yè)收入，優(yōu)化車主體驗。

2019-10-29 標(biāo)簽：智能交通互聯(lián)網(wǎng)汽車 2.6k 0

智能道路系統(tǒng)和智能交通兩者是怎樣的關(guān)系

智能交通系統(tǒng)的主要作用在于通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通壓力，提高路網(wǎng)運(yùn)通能力。

2019-07-31 標(biāo)簽：智能交通 2.8k 0

當(dāng)下智能交通的發(fā)展需要思考什么問題

交通行業(yè)迎來了數(shù)據(jù)多頭的時代，由此而來的大數(shù)據(jù)、云計算等配套技術(shù)更助力了交通多源數(shù)據(jù)的質(zhì)量提升、威力大增。

2019-07-31 標(biāo)簽：智能交通 1.7k 0

2019新松公司成功舉辦 Djitt博士等嘉賓和230多家企業(yè)觀看新產(chǎn)品

當(dāng)?shù)貢r間7月18日下午，由新松公司和泰國SUN robotics公司共同主辦的“2019新松公司泰國推介會” 在泰國曼谷ASEAN中心成功舉辦。新松公司...

2019-07-25 標(biāo)簽：機(jī)器人智能交通智能物流 3k 0

5G將怎樣為智能交通全面賦能

5G商業(yè)化應(yīng)用展開后，智慧城市有望在智能交通領(lǐng)域率先取得全面突破。

2019-07-25 標(biāo)簽：智能交通5G 2.6k 0

韓國開發(fā)預(yù)測交通狀況的智能系統(tǒng)

據(jù)悉，韓國UNIST電氣電子計算機(jī)工程部的研發(fā)團(tuán)隊與美國普渡大學(xué)、亞利桑那州立大學(xué)成功開發(fā)出一款A(yù)I系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠預(yù)測每5～15min的道路狀況。

2019-07-22 標(biāo)簽：智能交通AI 3.2k 0

如何利用物聯(lián)網(wǎng)提高交通安全？

日前，工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局召開全國視頻會議，深入部署推進(jìn)電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全保護(hù)能力專項行動。會上，網(wǎng)絡(luò)安全管理局對《電信和互聯(lián)網(wǎng)行...

2019-07-19 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)智能交通 4.8k 0

智能交通的發(fā)展期望在哪里

在5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展助力下，未來的智慧交通必將向“自動、主動、人性化”靠攏。

2019-07-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通5G 1.5k 0

無人駕駛汽車讓城市交通變得更遭?

事實上，由于網(wǎng)約車服務(wù)的普及，許多城市的交通壓力大幅增加。

2019-07-15 標(biāo)簽：智能交通無人駕駛 2.4k 0

未來的交通是什么樣的

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)與各行各業(yè)深度融合的腳步加快，傳統(tǒng)交通方式還將會被多元重塑——智慧交通將在不斷成長中引領(lǐng)未來生活。

2019-07-12 標(biāo)簽：智能交通人工智能 1.1萬 0

道路交通發(fā)展難點與智慧展望

隨著生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和提高，道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)也得到了質(zhì)的改善。

2019-07-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通 1.9k 0

智能交通有了大數(shù)據(jù)以后會怎樣的變換

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)起云涌，“大數(shù)據(jù)”炙手可熱，引領(lǐng)著DT時代未來發(fā)展，催化智能交通行業(yè)向大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型。

2019-07-08 標(biāo)簽：智能交通 762 0

利用物聯(lián)網(wǎng)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施管理

物聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)技術(shù)可以幫助交通基礎(chǔ)設(shè)施管理人員更有效地監(jiān)控和管理老化結(jié)構(gòu)。

2019-07-08 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通 3.4k 0

人工智能如何定義智能交通新姿態(tài)

政策的傾斜、技術(shù)的深入、新出行方式的大量涌現(xiàn)、核心業(yè)務(wù)的不斷拓展為中國智能交通帶來千億市場的商機(jī)，也重新定義了信息時代里的智能交通的全新姿態(tài)。

2019-07-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通人工智能 1.4k 0

未來智能交通系統(tǒng)呈現(xiàn)哪些趨勢

未來的智能交通管理系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)是以需求為導(dǎo)向（必須是實實在在的，而不是只是掛在口頭上）。

2019-07-06 標(biāo)簽：智能交通 2.8k 0

我國智能交通發(fā)展還有什么瓶頸需要解決

總的來說，智能交通產(chǎn)業(yè)前景可期，但現(xiàn)階段問題與瓶頸很大。

2019-07-06 標(biāo)簽：智能交通 2.1k 0

如何利用智能交通為城市解決一大難題

行人和非機(jī)動車的交通違法是治理的重點和難點。

2019-07-06 標(biāo)簽：智能交通 1.1k 0

無人駕駛為什么仍需時間檢驗

隨著交通事故防治工程不斷應(yīng)用，全民交通安全意識的認(rèn)知基本得到普及，安全駕駛行為規(guī)范逐漸深入民心。

2019-07-06 標(biāo)簽：智能交通 1k 0

AI進(jìn)軍交通領(lǐng)域以后會發(fā)生什么

當(dāng)汽車自動在道路上行駛時，司機(jī)無需駕車，司機(jī)和乘客都可以讀書或觀看電影。

2019-07-06 標(biāo)簽：智能交通AI 662 0