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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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從5G試點(diǎn)到城市更新 自動(dòng)駕駛的中國商業(yè)模式
基于5G和車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛由三個(gè)部分組成,首先需要有具有自動(dòng)駕駛功能的汽車,其次需要有搭載智能設(shè)備的道路,最后需要連接車和路的網(wǎng)絡(luò)。
2019-07-11 標(biāo)簽:智能汽車5G自動(dòng)駕駛 3.1k 0
自動(dòng)駕駛特斯拉會(huì)很貴 可以自己上街拉客賺錢
馬斯克曾說過,消費(fèi)者購買特斯拉汽車都應(yīng)該將其視為升值產(chǎn)品,因?yàn)樗锌赡茉谖磥韯?chuàng)造收入——讓自動(dòng)駕駛特斯拉自己上街拉客賺錢。但即便特斯拉的無人駕駛能夠?qū)崿F(xiàn)...
2019-07-11 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛特拉斯 3.8k 0
汽車開發(fā)語音控制系統(tǒng)是否真的實(shí)用
近年來汽車工業(yè)的發(fā)展早已不局限于制造業(yè),相反隨著“云大物智鏈”的發(fā)展進(jìn)入了智能互聯(lián)的快車道,老牌勁旅紛紛發(fā)力的同時(shí),許多造車新勢力也試圖借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)彎道超車。
近日,國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地(簡稱亦莊基地)通過相關(guān)部門審批,封閉測試場正式對外開放運(yùn)營。據(jù)悉,這是北京市首個(gè)面向T1-T5級別的...
2019-07-10 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛智慧交通 3.9k 0
卷起窗戶,打火機(jī)點(diǎn)火,物理點(diǎn)火鑰匙,這些特征在現(xiàn)代汽車中逐漸都消失了。奇怪的金屬鑰匙被收發(fā)器FOB所取代,這導(dǎo)致了鑰匙根本不離開你的口袋。現(xiàn)在,智能手機(jī)...
Bu事業(yè)群啟動(dòng)博士招聘模式 華為汽車智能化開始動(dòng)真格
近日,華為發(fā)布了智能汽車解決方案BU招聘公告,崗位涉及智能駕駛研究員,智能座艙研究員,AI算法優(yōu)化/系統(tǒng)平臺(tái)研究員,智能汽車解決方案設(shè)計(jì)與集成驗(yàn)證研究員...
自動(dòng)駕駛時(shí)代單打獨(dú)斗很困難 整合正成為趨勢
未來如果一輛自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)問題,大眾仍會(huì)習(xí)慣地把責(zé)任歸咎于汽車生產(chǎn)商,而不是系統(tǒng)開發(fā)商。
2019-07-09 標(biāo)簽:蘋果智能汽車自動(dòng)駕駛 4.8k 0
簡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵安全技術(shù)
智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換,使車輛具備智能環(huán)境...
移動(dòng)目標(biāo)也可以形成汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2019-07-03 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 3.8k 0
隨著大數(shù)據(jù)以及人工智能的發(fā)展,以及車載4G通信系統(tǒng)的進(jìn)一步普及,可以預(yù)想今年發(fā)布的新車會(huì)越來越多的搭載了基于云端的高級人工智能系統(tǒng),做到更加智能的人機(jī)對話。
2019-07-26 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛技術(shù) 3.5k 0
未來在政策激勵(lì)以及市場驅(qū)動(dòng)的雙重背景下,預(yù)計(jì)智能汽車產(chǎn)業(yè)將取得長足發(fā)展。
三菱將研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)
隨著智能化時(shí)代的到來,汽車也開始從一種移動(dòng)工具向一臺(tái)移動(dòng)的大手機(jī)轉(zhuǎn)變,在這一過程中,車輛聯(lián)網(wǎng)的安全性備受關(guān)注。
自動(dòng)駕駛車輛依靠車載傳感器,盡可能全面的探測道路環(huán)境信息,以及由系統(tǒng)自主做出決策實(shí)現(xiàn)對車輛的有效控制,但是在復(fù)雜的場景下,自主式的技術(shù)路線難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕...
2019-06-26 標(biāo)簽:傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 5.5k 0
13.8萬億的自動(dòng)駕駛出租車市場 這是一門利市三倍的生意
根據(jù)瑞銀集團(tuán)分析師的消息,到2030年全球自動(dòng)駕駛出租車市場每年的價(jià)值可能超過2萬億美元(約合人民幣13.8萬億元)。的確交通作為人類社會(huì)日常且必要的消...
2019-06-26 標(biāo)簽:英特爾智能汽車自動(dòng)駕駛 3.5k 0
AI落地汽車再下一城,商湯科技將在2021年之前為全球20家汽車廠商提供系統(tǒng)
以AI圖像識(shí)別技術(shù)見長的商湯科技在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域再下一城,將在2021年之前給全球20家大型汽車廠商提供系統(tǒng)。
非視距技術(shù)助力汽車和智能手機(jī)攝像頭“看清”四周角落
近日Algolux宣布,由來自Algolux公司、蒙特利爾大學(xué)和普林斯頓大學(xué)的研究人員最新研發(fā)了一種技術(shù),可以用傳統(tǒng)的彩色攝像頭,例如智能手機(jī)或汽車上的...
特斯拉化身史上最貴游戲機(jī) 馬斯克喊你踩著剎車油門玩游戲
在E3上——你沒看錯(cuò),一個(gè)車廠去了游戲界的“春晚”盛會(huì)——馬斯克展示了在特斯拉上玩游戲的操作,還于車輛系統(tǒng)進(jìn)行了比較深層次的集成。
智能汽車未來的機(jī)遇是什么?大聯(lián)大之大大通舉辦“ADAS”主題研討會(huì)
智能汽車未來的機(jī)遇是什么?大聯(lián)大之大大通成功舉辦以新一代ADAS技術(shù)為主題的在線研討會(huì)。
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