歷年來投訴最多的十款汽車發(fā)動機(jī)！

作為汽車的心臟，發(fā)動機(jī)為汽車的行走提供動力、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。通過對歷年投訴數(shù)據(jù)的整理，我們從中遴選出10款投訴最為集中的發(fā)動機(jī)型號，這些發(fā)動機(jī)均搭載于高...

2016-11-30 標(biāo)簽：電機(jī)控制汽車電子智能汽車 2.3k 0

車用電子市場成IC設(shè)計(jì)必爭之地

接下來是聯(lián)發(fā)科的競爭對手高通，也在上月底宣布以高達(dá)470億美元價格買下車用電子大廠恩智浦，目的就是著眼在2020年后，將跨入5G的高傳輸通訊時代，將可藉...

2016-11-29 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科汽車電子智能汽車 568 0

電池管理系統(tǒng)，將是電動汽車最強(qiáng)保障！

電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車...

2016-11-29 標(biāo)簽：電動汽車電源管理智能汽車 1.2k 0

福布斯：無人駕駛的普及還需要20年？

據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，有關(guān)無人駕駛汽車即將問世的言論很多，給公眾留下我們很快就能購買沒有方向盤和腳踏的汽車的印象。

2016-11-29 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 703 1

無人駕駛車新品發(fā)布頻繁 行業(yè)配套技術(shù)日漸受歡迎

越來越多的車企開始布局無人駕駛，汽車的智能化發(fā)展已是大勢所趨。研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十三五”期間ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）行業(yè)規(guī)模復(fù)合增長率有望保持20%以...

2016-11-28 標(biāo)簽：adas無人駕駛智能汽車 584 0

打破壟斷，毫米波雷達(dá)突破在即！

在汽車上應(yīng)用毫米波雷達(dá)測距，具有探測性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)不易受對象表面形狀和顏色的影響，也不受大氣流的影響；還具有環(huán)境適應(yīng)性能好的特點(diǎn)，因?yàn)橛?..

2016-11-28 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車毫米波雷達(dá) 2.4k 0

樂視造車被罵得狗血淋頭？

哪怕是最挑剔的媒體，對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表揚(yáng)了其認(rèn)真造車的態(tài)度。這很令人驚奇，一般情況下，汽車行業(yè)人士對“門口的野蠻人”態(tài)度是很不友善的。

2016-11-24 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車樂視 722 0

nuTonomy新動作，年底要在波士頓進(jìn)行路測

這次測試主要是針對 NuTonomy 自動駕駛技術(shù)對測試環(huán)境的適應(yīng)性，比如如何應(yīng)對惡劣天氣和行人等。NuTonomy 表示，在測試的過程中將會有一位司機(jī)...

2016-11-23 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 581 0

NXP、ST等大咖齊聚 鎖定汽車商機(jī)

12月2日華強(qiáng)聚豐電子發(fā)燒友舉辦第三屆中國IoT大會之智能汽車分論壇，邀請來自恩智浦、ST、瑞薩電子、英飛凌、中興等大咖現(xiàn)場分享。

2016-11-18 標(biāo)簽：NXPADAS智能汽車 1.4k 4

車聯(lián)網(wǎng)面臨的四大難題急需解決

整個過程由車輛位置、速度和路線信息、駕駛?cè)诵畔?、道路擁堵以及事故信息以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域等重要信息元素組成，并且通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化交互性控制。

2016-11-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 7.3k 0

停車產(chǎn)業(yè) 萬億市場有待打開

由于涉及民生，停車位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置，各個城市被要求加快停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的編制。正因?yàn)槿绱?，具有資產(chǎn)屬性且僅處于發(fā)展初期的停車產(chǎn)業(yè)被越來越...

2016-11-15 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動駕駛 666 0

談?wù)凙CC自適應(yīng)巡航技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。

2016-11-15 標(biāo)簽：傳感器汽車電子智能汽車 1.8萬 0

三大傳感器撐起智能汽車環(huán)境感測的半邊天

無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行...

2016-11-15 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛智能汽車 925 0

無人駕駛汽車領(lǐng)域的競爭已精彩紛呈

我國目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音，一種是DSRC方案，這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn)，第二種是LTE-V方案，這是由國內(nèi)的大...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 498 0

芯片巨頭們的“芯”戰(zhàn)場：智能汽車

高通宣布470億美元收購荷蘭芯片制造商恩智浦（NXP也參考IOT大會），將令高通一夜之間成為汽車芯片行業(yè)的巨頭。NXP是全球最大的汽車芯片零售商。Gar...

2016-11-11 標(biāo)簽：高通智能汽車英偉達(dá) 1.4k 0

汽車眾籌行業(yè)的風(fēng)險將加速暴露

據(jù)盈燦咨詢不完全統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，國內(nèi)新增汽車眾籌平臺達(dá)73家，是去年全年汽車眾籌新增平臺數(shù)的5.2倍；其中，第三季度新增了48家。而今年10月，新增...

2016-11-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 689 0

榮威RX5或?qū)⒊蔀?0-20萬元SUV首選

作為上汽回應(yīng)消費(fèi)新需求的高品質(zhì)SUV，榮威RX5基于“以用戶為中心”理念打造，以最好的設(shè)計(jì)、最好的研發(fā)制造、最好的技術(shù)、最好的價格、最高的品質(zhì)，傳遞出對...

2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車RX5 1.2k 0

日系重拳出擊純電動汽車領(lǐng)域，難道真的是大勢所趨？

根據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車正在尋求量產(chǎn)長程電動汽車，并期望于2020年左右上市。豐田將于2017年初成立相關(guān)團(tuán)隊(duì)，專門研發(fā)一款單次充電里程能超過300公里的電動車。

2016-11-10 標(biāo)簽：電動汽車無人駕駛智能汽車 1.1k 0