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智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車資訊

寒冷的冬季，在家里遙控啟動(dòng)車子，等車?yán)餃囟冗m宜時(shí)，進(jìn)入車內(nèi)，行車電腦一邊問好，一邊打開今日行程，自動(dòng)設(shè)置好躲避擁堵的路線。同時(shí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)啟動(dòng)，聽著音...

2018-05-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.5k 0

2019年汽車技術(shù)日活動(dòng)全新升級(jí)，“4+5”新模式全面解讀汽車電子大趨勢(shì)

2019年汽車技術(shù)日（Automotive Day）將再度升級(jí)，創(chuàng)立全新“4+5”新模式，由3月18-19日在酒店舉辦高端論壇、精品展臺(tái)和同期公關(guān)活動(dòng)，...

2018-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7k 0

騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車在深圳獲路測(cè)牌照將推進(jìn)L3產(chǎn)品落地

騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳來了好消息，今天上午，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，意味著要正式上路測(cè)試了，此次測(cè)試的汽車是L3級(jí)別產(chǎn)品，看來國(guó)產(chǎn)L3...

2018-05-14 標(biāo)簽：騰訊無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2k 0

關(guān)于斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講

今天新能源車有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn)，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問題。我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車充電地圖的時(shí)候，可以把出行、充電、休閑以及行車...

2018-05-13 標(biāo)簽：android 新能源車 ios 2.4k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，也要兼顧網(wǎng)聯(lián)安全性研究

我們的世界變得越來越數(shù)字化，越來越多的使用設(shè)備被網(wǎng)絡(luò)連接起來。但是，這些快速變化也會(huì)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。在過去的幾年里，像福特，吉普，日產(chǎn)和豐田這樣的汽車制造商...

2018-05-05 標(biāo)簽：CAN 大眾智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.3k 0

汽車產(chǎn)業(yè)未來探索電動(dòng)汽車至少還有五六億輛的增量空間

由億歐汽車主辦的“預(yù)見·科技出行——GIIS 2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”在北京千禧大酒店舉行。來自傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、汽車供應(yīng)商、科技公司、自...

2018-05-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題再受關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)智能終端存在安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和工業(yè)智能化趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)也在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智慧交通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中極為重要的智能終端，其信息安全問題日益嚴(yán)峻，信息篡...

2018-05-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7.3k 0

博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)在華增長(zhǎng)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速

在帶來全新智能交通理念的同時(shí)，本屆北京車展上，博世的一系列創(chuàng)新性智能交通解決方案也同樣引人注目。在位于E2館的展臺(tái)上，博世用一款純電動(dòng)的動(dòng)力總成解決方案...

2018-04-28 標(biāo)簽：智能交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.1k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范_國(guó)家政策與地方規(guī)范有何區(qū)別？

該規(guī)范將從2018年5月1日起開始施行。4月12日上午，國(guó)家層面首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測(cè)規(guī)范在京發(fā)布。工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部門聯(lián)合印發(fā)《...

2018-04-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5k 0

中國(guó)“5G車聯(lián)網(wǎng)”大動(dòng)作！如此精彩內(nèi)容！您舍得錯(cuò)過？

為推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行...

2018-04-17 標(biāo)簽：5G 自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.0萬 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的兩大難題

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)讓傳統(tǒng)汽車行業(yè)有了新的發(fā)展方向。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究和發(fā)展，離不開“場(chǎng)景”和“信息安全”兩方面。3月20日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有...

2018-05-11 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5k 0

Gartner稱今年全球IoT安全支出將達(dá)15億美元

近日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布了《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，旨在充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的促進(jìn)作用，加快落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

2018-03-30 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1萬 0

恩智浦與AliOS簽署戰(zhàn)略合作

恩智浦半導(dǎo)體與全球領(lǐng)先的汽車操作系統(tǒng)阿里巴巴AliOS宣布正式簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄（”MOU”）。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開全方位的技術(shù)和商業(yè)合作，加速...

2018-03-29 標(biāo)簽：恩智浦智能網(wǎng)聯(lián)汽車 6.8k 0

工信部言會(huì)盡快啟動(dòng)汽車網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的研究與修訂

3月27日從工信部獲悉，工信部印發(fā)《2018年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，旨在加快落實(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中行業(yè)急需和通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，持續(xù)完...

2018-03-28 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.8k 0

高度無人駕駛汽車商業(yè)化至少要到2025年以后

清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授認(rèn)為，專業(yè)性越強(qiáng)的車輛采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的可能性越大，家用汽車會(huì)更多采用低級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)來提升安全性和舒適性，高度無人...

2018-03-26 標(biāo)簽：豐田無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.3k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)體系上海動(dòng)工_或今年7月投入使用

自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車離人們的生活越來越近了!記者昨天從同濟(jì)大學(xué)獲悉，該校嘉定校區(qū)內(nèi)，占地面積達(dá)170畝的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試基地已經(jīng)破土動(dòng)工，預(yù)...

2018-03-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 8.4k 0

本田攜手阿里集團(tuán)研發(fā)“互聯(lián)汽車”

能源低碳化、動(dòng)力電動(dòng)化、車身輕量化、整車智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化、使用共享化，是汽車生態(tài)發(fā)展的大趨勢(shì)。這其中，汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展大有趕超動(dòng)力電動(dòng)化的勢(shì)頭...

2018-04-25 標(biāo)簽：本田阿里智能網(wǎng)聯(lián)汽車 891 0

中國(guó)汽車業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)，2018年將刮得更猛

2018-01-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載傳感器 4.9k 0

哈曼推出全新的5G多頻共形天線，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，哈曼國(guó)際（HARMAN International）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布推出全新的5G多頻共形天線，可將多個(gè)天線結(jié)合在一個(gè)模塊中，安裝于車...

2018-06-11 標(biāo)簽：5g 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.2k 0

“精英式”智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略計(jì)劃

在2016中國(guó)汽車論壇上，上汽集團(tuán)總工程師程驚雷介紹了上汽的十三五規(guī)劃，其中包括對(duì)智能駕駛較為詳細(xì)的規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃細(xì)致到了每一年的進(jìn)展，可謂“步步為營(yíng)...

2018-05-28 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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