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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

為什么各國政府付出了如此多的努力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展？

另外一點，也是經(jīng)常被忽略的一點，對于人們出行的促進作用，現(xiàn)在我們看到在很多的國家，在各個國家，我們其實有一些人群他們是沒有辦法很好的參與到交通當(dāng)中的

2019-05-15 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.2k 0

快訊：AI驅(qū)動出行安全滴滴推出智能駕駛安全平臺

近日，據(jù)國內(nèi)紙媒報道，武漢作為國內(nèi)首批5G試點城市，5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)落地，一批前沿應(yīng)用也已經(jīng)開展，包括智能制造生產(chǎn)線上線、自動駕駛清掃車上路等等。今...

2019-05-14 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛自動駕駛 3.3k 0

帶你了解自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈的新興動態(tài)

當(dāng)前的政策屬于溫和培育階段，政策在智能化中起到摸著石頭過河的作用。2016-2018 年國家出臺了多部針對智能駕駛的指導(dǎo)意見和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系...

2019-05-14 標(biāo)簽：智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈自動駕駛 6.9k 0

新能源車及智能駕駛組件將大幅提升汽車PCB價值

汽車電子的普及將促使汽車PCB(印刷電路板)量價齊升。近年汽車電氣化、電子化趨勢明顯，而PCB

2019-04-30 標(biāo)簽：pcb 新能源車智能駕駛 4k 1

華為的智能駕駛計劃：我們不造車，但會通過 ICT 技術(shù)來幫助客戶造好車

華為認(rèn)為，未來的汽車產(chǎn)業(yè)將會與科技公司發(fā)生很多融合。一直以來，華為所在的 ICT 產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)被人們認(rèn)為是完全獨立的兩個行業(yè)。但華為認(rèn)為，兩種公司其實...

2019-04-25 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.1k 0

車展上Tier1在智能駕駛方面所帶來的新產(chǎn)品及技術(shù)路線

禾多科技的墨綠色展位在眾多展位中看起來非常搶眼，用多種形式向大眾展出他們的自動駕駛方案。兩臺駕駛模擬器可以在仿真環(huán)境中駕駛虛擬車，中央是一輛配有高速自動...

2019-04-24 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 4.8k 0

吉利嘉際就在重慶區(qū)域正式上市，并舉辦了以“為愛出眾”為主題的上市發(fā)布會

是什么？幸福是一種賞心悅目。相信大家都喜歡美麗的事物，就好比走在大街上的一位美女，我們都會忍不住多看幾眼，因為看到美好的事物會讓我們高興，讓我們感受到幸...

2019-04-24 標(biāo)簽：MPV 智能駕駛吉利 4k 0

2019上海汽車展|AI on Horizon,我們一路同行

在地平線上海汽車展媒體發(fā)布活動上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱首次向公眾解讀了AI on Horizon的商業(yè)理念。

2019-04-19 標(biāo)簽：AI 智能駕駛地平線 1.4k 0

隨著資本視線的聚焦與推動智能駕駛安全市場不斷在拓寬與成熟

隨著科技創(chuàng)新對全球出行、物流領(lǐng)域的持續(xù)賦能與資本的浪進式助推，人類交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化已經(jīng)進入到實際應(yīng)用階段。即將開幕的車界超級碗 2019年上...

2019-04-17 標(biāo)簽：智能駕駛 860 0

長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會

作為一個區(qū)域性的地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，熱衷于參與國家級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的心思可以理解，畢竟標(biāo)準(zhǔn)是所有競爭的核心，掌握了標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)才能獲得利益最大化。但是，所有的標(biāo)準(zhǔn)都是...

2019-04-15 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.5k 0

韓國現(xiàn)代與起亞正在聯(lián)合研發(fā)全新的純電動車平臺，或命名為“EV-Only”

如今看來，為了快速提升包括中國電動車市場在內(nèi)的占有率，研發(fā)將以經(jīng)濟實用為主。根據(jù)摩根士丹利的預(yù)測，2019年全球汽車產(chǎn)量將出現(xiàn)九年以來的首次下跌，跌幅在...

2019-04-15 標(biāo)簽：新能源電動車智能駕駛 3.9k 0

2019年將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)爆發(fā)元年的三大理由

國泰君安通信團隊此前一直強調(diào)2019年是5G建設(shè)的元年，而車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是在5G時代必然會成長的新應(yīng)用場景，國泰君安計算機團隊預(yù)測2020年大概率將成為智能...

2019-04-15 標(biāo)簽：動力電池 ADAS 智能駕駛 9.4k 0

蘇州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車首批路測牌照發(fā)放

Momenta當(dāng)選第一屆輪值理事長單位，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司、蘇州智加科技有限公司等11家智能駕駛上下游企業(yè)擔(dān)任副理...

2019-04-13 標(biāo)簽：智能駕駛深度學(xué)習(xí)智能網(wǎng)聯(lián) 4.5k 0

徑衛(wèi)視覺正式宣布完成1億元人民幣B1輪融資

早在2009年，徑衛(wèi)視覺項目就由多名國家863項目組成員聯(lián)合發(fā)起，以“實現(xiàn)道路交通零傷亡”為使命，為全球用戶提供以AI傳感器與大數(shù)據(jù)云平臺為核心的交通出...

2019-04-10 標(biāo)簽：傳感器人工智能智能駕駛 4.7k 0

智能駕駛汽車被企業(yè)聚焦特斯拉入局會有何改變

隨著人們對汽車智能化的需求，智能駕駛汽車成為車企眾多研究的一塊，而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環(huán)。目前全球很多知名的芯片企業(yè)均在積極布局這塊領(lǐng)域，其...

2019-04-18 標(biāo)簽：英飛凌恩智浦特斯拉 1.1k 0

在NVIDIA GPU技術(shù)大會上，未來AI汽車開啟了虛擬駕駛的大門

DRIVE AutoPilot構(gòu)建于梅賽德斯-奔馳E300之上，配備了DRIVE AGX Pegasus超級計算機、DRIVE AV自動駕駛軟件和DRI...

2019-03-31 標(biāo)簽：智能駕駛模擬器自動駕駛 4.1k 0

一汽-大眾全新一代速騰加入智能配置讓智能駕駛成為亮點

3月18日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，售價13.18萬起，頂配版本價格為19.68萬。

2019-03-20 標(biāo)簽：智能駕駛大眾一汽 2k 0

深南電路：5G方面PCB產(chǎn)品已進入小批量生產(chǎn)階段

毫米波雷達(dá)等智能駕駛部件將提升高端PCB的需求。毫米波雷達(dá)由于電路頻率高達(dá)2477GHz，對PCB以及上游覆銅板的材質(zhì)、介電特性和精度的要求都遠(yuǎn)高于普通...

2019-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車 pcb 智能駕駛 4.5k 0

德爾福智能駕駛系統(tǒng),借助自動駕駛系統(tǒng)的部分功能,省油更省心

德爾福的智能駕駛系統(tǒng)經(jīng)過專門設(shè)計，借助自動駕駛系統(tǒng)的部分使能功能，可提高任何車輛的燃油效率和續(xù)航里程。

2019-03-19 標(biāo)簽：德爾福智能駕駛 3.7k 0

基于駕駛過程注意力的問題設(shè)計全新的超寬顯示屏應(yīng)用的八大原則

“超寬一體屏”體驗設(shè)計八大原則在向更高級的自動駕駛發(fā)展階段人依然是駕駛過程的主要管控者，那么駕駛?cè)允且豁棌?fù)雜的信息處理過程，為了確保安全，駕駛者在整...

2019-03-19 標(biāo)簽：顯示屏智能駕駛 1.5k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測速原理，對水流的表面流速進行探測，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時穩(wěn)定工作。同時，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點近距離探測時，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時發(fā)現(xiàn)。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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智慧生活是政企智能升級的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計算及行業(yè)應(yīng)用的有機協(xié)同，構(gòu)建一個開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進化的智能系統(tǒng)。同時中國的云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個夢想的實現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機器。二氧化碳是綠色植物進行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢傳感器一般指手勢追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機以及提高計算機的功率來識別裸手；另一種就是研究新的算法。
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