小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品年輕人的第一輛汽車為虛假消息

今日，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體和數(shù)碼博主傳出，“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1，售價(jià)為84999元”。經(jīng)比亞迪方面核實(shí)，改內(nèi)容屬于...

2020-12-15 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪小米 1.6k 0

謠言:小米將聯(lián)合比亞迪造車

12月15日午間消息，近日網(wǎng)傳小米將聯(lián)合比亞迪造車，小米和比亞迪方面均稱為假消息。

2020-12-15 標(biāo)簽：比亞迪小米 1.9k 0

小米否認(rèn)比亞迪聯(lián)合造車：沒有造車計(jì)劃

這兩天網(wǎng)上突然流傳出小米汽車的爆料，截圖顯示，小米藍(lán)天計(jì)劃孵化除了名為青悅S1的電動(dòng)汽車，比亞迪方面制造，Slogan是年輕人的第一輛汽車。 該車僅84...

2020-12-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪小米 1.8k 0

比亞迪車載系統(tǒng)與五家App組成“高能應(yīng)用天團(tuán)”，支持華為HiCar、云聽等

昨日比亞迪官方微博發(fā)布海報(bào)，宣稱與五家 App 組成 “高能應(yīng)用天團(tuán)”，將在其車載系統(tǒng) DiLink 上適配搭載這幾款應(yīng)用。這五家應(yīng)用分別是比亞迪汽車 ...

2020-12-15 標(biāo)簽：比亞迪華為車載系統(tǒng) 6.3k 0

弗迪電池引領(lǐng)中國(guó)電池企業(yè)加快邁入工業(yè)4.0時(shí)代

本次峰會(huì)同時(shí)揭曉的“新能源科技創(chuàng)新企業(yè)50強(qiáng)”，評(píng)選國(guó)內(nèi)外新能源企業(yè)近年來具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、發(fā)明專利。比亞迪憑借其BYD Cube系列儲(chǔ)能產(chǎn)品摘得...

2020-12-14 標(biāo)簽：新能源比亞迪電池 3k 0

比亞迪公司刀片電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載在 “漢 EV”車型

12月14日消息 今日上午，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司刀片電池產(chǎn)品已經(jīng)搭載在 “漢 EV”車型上。 今年 3 月，比亞迪正式面向外界發(fā)布了刀片電池，并于...

2020-12-14 標(biāo)簽：比亞迪刀片電池 2.9k 0

新能源汽車已連續(xù)多月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)

在11月新能源汽車銷量排名中，上汽通用五菱、比亞迪和特斯拉位列前三，前三強(qiáng)共占新能源車總量的46.5%。 自7月份迎來今年銷量首次轉(zhuǎn)正后，新能源汽車已連...

2020-12-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 2.6k 0

比亞迪電子和小米共同創(chuàng)立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式落地

從比亞迪官方獲悉，12月11日，比亞迪電子和小米共同創(chuàng)立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在比亞迪電子惠州園區(qū)正式落成。小米集團(tuán)副總裁、手機(jī)部總裁曾學(xué)忠、比亞迪電子CEO王念...

2020-12-12 標(biāo)簽：比亞迪終端小米 2.3k 0

比亞迪的IGBT芯片專利解析

比亞迪的IGBT芯片專利，通過添加導(dǎo)電類型的附加區(qū)，使得含有該IGBT芯片的功率器件承受反偏時(shí)，附加區(qū)能夠通過耗盡擴(kuò)展，將柵極溝槽包圍在耗盡區(qū)中，為其增...

2020-12-12 標(biāo)簽：芯片比亞迪IGBT 5.7k 0

比亞迪電子和小米建立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式落成

比亞迪電子與小米建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室：致力于高精尖工藝技術(shù)開發(fā) 從比亞迪電子獲悉，昨日，由比亞迪電子和小米共同創(chuàng)立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在比亞迪電子惠州園區(qū)正式落成。小...

2020-12-12 標(biāo)簽：比亞迪小米 2.4k 0

比亞迪首次正式切入車電分離領(lǐng)域 刀片電池施展分離術(shù)

繼聯(lián)合滴滴出行打造全球首款純電動(dòng)定制網(wǎng)約車D1，擴(kuò)大了刀片電池應(yīng)用市場(chǎng)之后，比亞迪又有了新動(dòng)作。12月7日，比亞迪攜旗下弗迪電池聯(lián)合滴滴出行、南網(wǎng)電動(dòng)，...

2020-12-11 標(biāo)簽：比亞迪電池寧德時(shí)代 3.3k 0

小鵬換裝磷酸鐵鋰電池，比亞迪三個(gè)插混車型搭載DM-i，燃料電池車推進(jìn)加快

換裝磷酸鐵鋰的風(fēng)潮在繼續(xù)，造車新勢(shì)力小鵬汽車，在339批汽車公告中申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，同樣采用磷酸鐵鋰電池組，更應(yīng)值...

2020-12-09 標(biāo)簽：鋰電池燃料電池比亞迪 4.7k 0

比亞迪宋Pro新動(dòng)力車型申報(bào)：百公里油耗僅0.9L！

作為比亞迪“王朝”系列車型，宋憑借著超高的性價(jià)比在國(guó)內(nèi)打下了良好的口碑，并推出了燃油、DM混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力組合車型。 日前，有媒體曝光了一組比亞迪宋...

2020-12-08 標(biāo)簽：比亞迪油耗純電動(dòng) 3.3k 0

全球芯片供應(yīng)緊張為何蔓延至汽車行業(yè)?

疫情影響下，全球芯片供應(yīng)緊張，汽車行業(yè)也受到波及。近日有消息稱，大眾汽車部分車型的關(guān)鍵零部件因?yàn)樾酒倘泵媾R生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此大眾中國(guó)回應(yīng)稱，芯片供應(yīng)...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體比亞迪 4.9k 0

汽車芯片供應(yīng)短缺現(xiàn)象短期內(nèi)難以解決

日前，芯片供給緊張導(dǎo)致“南北大眾”停產(chǎn)的傳聞，迅速在資本圈擴(kuò)散。中國(guó)證券報(bào)記者詢問了多家國(guó)內(nèi)整車制造商，多數(shù)廠家表示芯片短缺對(duì)自家企業(yè)并無影響，也有廠商...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片比亞迪汽車電子 2.3k 0

比亞迪能否幫助華為造芯？

導(dǎo)語：梳理比亞迪發(fā)展歷程，可以很清晰地感受到，在這家企業(yè)身上，有著一股蔑視一切挑戰(zhàn)與困難，“無所不敢”的決心和膽量，而在具體執(zhí)行上，其又能結(jié)合自身實(shí)際情...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片比亞迪華為 2.1k 0

汽車芯片短缺問題該如何破解?

眼下，缺芯問題正蔓延至我國(guó)汽車領(lǐng)域。由于年初疫情等因素影響，全球芯片供應(yīng)緊張，不少芯片廠商減產(chǎn)、停產(chǎn)。在此情況下，我國(guó)汽車市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇，以及后續(xù)快速增...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪 7.3k 0

汽車行業(yè)進(jìn)入“攻堅(jiān)戰(zhàn)”階段，芯片短缺將持續(xù)很久

一條關(guān)于南北大眾汽車停產(chǎn)的消息在網(wǎng)上迅速發(fā)酵，缺芯事實(shí)下的行業(yè)傷疤不免被再次揭開。同樣在今日晚些時(shí)候，比亞迪也針對(duì)汽車行業(yè)缺芯進(jìn)行了回復(fù)，“吸睛”的“充...

2020-12-08 標(biāo)簽：芯片比亞迪大眾 2.1k 0

比亞迪幫華為造芯 這可能嗎

導(dǎo)語：梳理比亞迪發(fā)展歷程，可以很清晰地感受到，在這家企業(yè)身上，有著一股蔑視一切挑戰(zhàn)與困難，無所不敢的決心和膽量，而在具體執(zhí)行上，其又能結(jié)合自身實(shí)際情況，...

2020-12-07 標(biāo)簽：芯片比亞迪華為 2.9k 0

比亞迪回應(yīng)有足夠的電池芯片可充分自給

最近業(yè)內(nèi)盛傳，因芯片短缺，導(dǎo)致部分車企停產(chǎn)，缺芯似乎已經(jīng)從手機(jī)、DIY行業(yè)蔓延到汽車行業(yè)。

2020-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片比亞迪 1.8k 0