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比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

長沙比亞迪生產(chǎn)的首批華為手機(jī)正式下線 樹起長沙工業(yè)新坐標(biāo)智造新名片

9月9日上午,在位于望城經(jīng)開區(qū)的長沙智能終端產(chǎn)業(yè)園,由長沙比亞迪電子有限公司生產(chǎn)的首批華為手機(jī)正式下線。

2019-09-10 標(biāo)簽:比亞迪長沙 3.3k 0

華為供應(yīng)鏈變遷:偉創(chuàng)力長沙工廠停產(chǎn),比亞迪長沙工廠首批手機(jī)下線

據(jù)長沙發(fā)布,9月9日上午,在位于望城經(jīng)開區(qū)的長沙智能終端產(chǎn)業(yè)園,由長沙比亞迪電子有限公司生產(chǎn)的首批華為手機(jī)正式下線。今年8月,華為向偉創(chuàng)力發(fā)去律師函,要...

2019-09-10 標(biāo)簽:比亞迪華為偉創(chuàng)力 2k 0

中國動力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破?

這幾年隨著新能源汽車的發(fā)展,帶動了汽車動力電池的發(fā)展,特別是國內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國內(nèi)動力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何,其關(guān)鍵材料技術(shù)如...

2019-09-02 標(biāo)簽:鋰離子電池動力電池新能源汽車 1.1萬 0

奧迪就電池供應(yīng)牽手比亞迪 雙方談判已進(jìn)入后期階段

在大眾集團(tuán)被傳將對中國零部件供應(yīng)商進(jìn)行投資之后,旗下奧迪品牌或許就電池供應(yīng)牽手比亞迪。

2019-08-30 標(biāo)簽:比亞迪奧迪電池 667 0

比亞迪計(jì)劃將新能源汽車品牌向新加坡推進(jìn)

中國品牌走出去,仍在繼續(xù)。一說起中國品牌在海外的發(fā)展,很多人會想起奇瑞這些在海外主推燃油車型的企業(yè)。但是有這么一個(gè)品牌,堅(jiān)持僅將新能源車型推向海外市場,...

2020-08-08 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 580 0

比亞迪為何要重拾磷酸鐵鋰電池技術(shù)

傳統(tǒng)燃油車有“三大件”——發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。而對于新能源車來說,“三電”(電池、電機(jī)、電控)技術(shù)的重要程度堪比“三大件”之于傳統(tǒng)燃油車。而動力電池作...

2019-08-27 標(biāo)簽:電池技術(shù)比亞迪 3.1k 0

比亞迪發(fā)布即插即充技術(shù),為電動汽車實(shí)現(xiàn)智能充電

近日,在《電動汽車傳導(dǎo)充放電系統(tǒng):車輛對外放電要求》標(biāo)準(zhǔn)的編制啟動會上,比亞迪發(fā)布了即插即充技術(shù),通過充電App與車機(jī)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)便利充電、無感支付等目...

2020-08-08 標(biāo)簽:比亞迪充電技術(shù) 1.6k 0

比亞迪將用鐵鋰電池技術(shù)來提高汽車安全性

最近兩年,電動汽車技術(shù)日益成熟,市場上絕大部分車企都已經(jīng)推出了自己的電動車型,電動汽車已經(jīng)成了許多家庭購車時(shí)的備選項(xiàng)。

2019-08-25 標(biāo)簽:電池技術(shù)比亞迪 2k 0

比亞迪將于明年5-6月份推出全新一代鐵鋰電池 壽命長達(dá)8年120萬公里

長期看好磷酸鐵鋰的比亞迪還在堅(jiān)持,而且看起來還在創(chuàng)造驚喜——比亞迪將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池,體積比能量密度將提升50%,壽命長達(dá)8年12...

2019-08-23 標(biāo)簽:比亞迪鐵鋰電池 5.5k 0

比亞迪與華為聯(lián)合推出手機(jī)NFC車鑰匙 手機(jī)沒電也能解鎖汽車

日前,比亞迪宣布DiLink和華為智卡HUAWEI AI PASS聯(lián)手,將推出手機(jī)NFC車鑰匙。

2019-08-16 標(biāo)簽:比亞迪華為nfc 6.9k 0

比亞迪表示預(yù)計(jì)2022年前后會把電池業(yè)務(wù)整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市

8月7日,比亞迪在深交所互動平臺表示,動力電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中,預(yù)計(jì)在2022年前后會把電池業(yè)務(wù)整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市。

2019-08-12 標(biāo)簽:比亞迪電池 1.2k 0

比亞迪將與豐田一同開發(fā)純電動汽車

豐田7月19日宣布,與純電動汽車領(lǐng)域中國最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動汽車的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期,在中國推出豐田品牌的純電動汽...

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2019年上半年新能源車前三甲曝光 特斯拉比亞迪北汽位列前三

蓋世汽車訊 根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù),今年6月份,全球電動車注冊量達(dá)264,591輛,較去年同期暴漲67%,為有史以來第二好成績...

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聯(lián)手豐田,比亞迪從電池供應(yīng)商到技術(shù)合作伙伴的身份轉(zhuǎn)換

7月19日下午,比亞迪通過其官方渠道宣布,比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)與豐田汽車公司(以下簡稱豐田)簽訂合約,共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動...

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2019年上半年中國新能源車銷量56.3萬 比亞迪北汽領(lǐng)銜

2019年上半年,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量56.3萬,其中純電動汽車?yán)塾?jì)銷量45.2萬,占比80%,插電混動車型累計(jì)銷量11.1萬,占比20%。累計(jì)銷量排名前...

2019-07-24 標(biāo)簽:比亞迪豐田特斯拉 8k 0

6月份動力電池裝機(jī)量相對大幅增長 寧德時(shí)代與比亞迪年兩強(qiáng)獨(dú)大優(yōu)勢將繼續(xù)擴(kuò)大

6月份動力電池裝機(jī)量相對大幅增長 寧德時(shí)代與比亞迪年兩強(qiáng)獨(dú)大優(yōu)勢將繼續(xù)擴(kuò)大

6月份,動力電池裝機(jī)量恢復(fù)大幅增長,同比增長127%,環(huán)比增長16.5%。上半年,動力電池裝機(jī)量共30.02GWh,累計(jì)同比增長92.13%。

2019-07-24 標(biāo)簽:動力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.1k 0

聚焦 | 豐田聯(lián)手比亞迪進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域

車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

2019-07-23 標(biāo)簽:比亞迪豐田 2.7k 0

比亞迪牽手豐田汽車 探討純電動車及動力電池的開發(fā)

車型使用豐田品牌,計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

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國內(nèi)車企的零部件和上游的拆分

隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段,各個(gè)自主品牌開始把供應(yīng)商體系和自己的整車業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆。

2019-07-20 標(biāo)簽:比亞迪汽車電子 3.4k 0

比亞迪37臺純電動大巴英國投運(yùn)

這是比亞迪與ADL在2018年聯(lián)手?jǐn)孬@的倫敦首個(gè)大規(guī)模純電動雙層大巴訂單,合計(jì)37臺。

2019-07-10 標(biāo)簽:電動汽車比亞迪 3.3k 0

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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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