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標(biāo)簽 > 氫能

氫能

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氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn),是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì),它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%,是二次能源。氫能在21世紀(jì)有可能在世界能源舞臺(tái)上成為一種舉足輕重的能源,氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也將成為21世紀(jì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

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氫能資訊

東芝福島縣太陽(yáng)能制氫廠宣布投入運(yùn)營(yíng) 每小時(shí)可產(chǎn)生1200立方米的氫氣

日本企業(yè)Toshiba(東芝)集團(tuán)宣布,其于2018年7月開(kāi)始建設(shè)的福島氫能源研究(FH2R)項(xiàng)目已投入運(yùn)營(yíng)。

2020-03-14 標(biāo)簽:氫能東芝 1.7k 0

日本福島氫能研究場(chǎng)正式完工投運(yùn) 成為目前世界上已完工的最大綠色氫氣項(xiàng)目

日前,日本福島氫能研究場(chǎng)(Fukushima Hydrogen Energy Research Field,簡(jiǎn)稱(chēng)“FH2R”)正式完工投運(yùn)。據(jù)悉,這是目...

2020-03-12 標(biāo)簽:氫能 1.6k 0

氫能市場(chǎng)轉(zhuǎn)涼 補(bǔ)貼政策將是重中之重

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。上半年氫能產(chǎn)業(yè)的狂飆突進(jìn),到下半年已經(jīng)變?yōu)榫彶铰小?guó)補(bǔ)細(xì)則在產(chǎn)業(yè)的殷切期盼中遲遲未出臺(tái),高漲的市場(chǎng)情緒也轉(zhuǎn)為觀望。

2020-03-12 標(biāo)簽:氫能 649 0

氫鋰結(jié)合系統(tǒng)現(xiàn)階段更具優(yōu)勢(shì) 基礎(chǔ)設(shè)施仍是關(guān)鍵

燃料電池車(chē)何時(shí)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,取決于氫能社會(huì)的推進(jìn)程度,否則燃料電池車(chē)只能是無(wú)源之水。我國(guó)需進(jìn)一步明確氫能產(chǎn)業(yè)的國(guó)家主管部門(mén),氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)立足能源而非...

2020-03-12 標(biāo)簽:燃料電池氫能 486 0

陽(yáng)光電源表示 光伏制氫正處于技術(shù)研發(fā)及項(xiàng)目示范階段

據(jù)悉,陽(yáng)光電源光伏制氫進(jìn)入技術(shù)研發(fā)及項(xiàng)目示范階段。

2020-03-07 標(biāo)簽:氫能光伏陽(yáng)光電源 1.2k 0

嘉賓觀點(diǎn)摘要 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇圓滿落幕!

燃料電池?fù)碛辛闩欧?、轉(zhuǎn)換效率高、長(zhǎng)續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢(shì),決定了燃料電池汽車(chē)會(huì)成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車(chē)正處于應(yīng)用示范的階段,特別是...

2019-11-20 標(biāo)簽:燃料電池氫能可再生能源 1k 0

重磅 | 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇嘉賓全預(yù)告

由蓋世汽車(chē)主辦、常熟國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)指導(dǎo)的2019全球燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇,希望聚集行業(yè)精英人士,共同探討產(chǎn)業(yè)未來(lái),積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

2019-11-05 標(biāo)簽:燃料電池氫能可再生能源 1.2k 0

青島未來(lái)將打造成全國(guó)乃至全球氫能產(chǎn)業(yè)的典范

據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道,9月23日,2019青島氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇在青島國(guó)際會(huì)議中心舉辦。本屆論壇以“世界氫城、活力青島”為主題,旨在匯集全球氫能行業(yè)精英共話合作...

2019-09-25 標(biāo)簽:氫能 614 0

氫燃料電池電堆的前景

在國(guó)家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上,國(guó)家電投氫能科技發(fā)展公司首席技術(shù)官柴茂榮表示,國(guó)家電投100千瓦氫燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成...

2019-09-09 標(biāo)簽:氫能氫燃料電池 7.7k 0

中國(guó)汽研擬在重慶建設(shè)國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心項(xiàng)目 項(xiàng)目總投資約5億元

8月26日,中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽研”)與重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)簽署《投資協(xié)議》,中國(guó)汽研擬在重慶建設(shè)國(guó)家氫能動(dòng)力質(zhì)檢中心項(xiàng)目...

2019-08-27 標(biāo)簽:氫能 949 0

中國(guó)能源正在迎來(lái)儲(chǔ)能智能電網(wǎng)等四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)

由于新能源發(fā)電受外部環(huán)境影響較大,發(fā)電出力具有一定波動(dòng)性,因此電網(wǎng)對(duì)光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電并不能做到100%的完全消納,新能源發(fā)電消納難問(wèn)題凸顯。儲(chǔ)能的...

2019-08-14 標(biāo)簽:燃料電池氫能智能電網(wǎng) 2.6k 0

氫在可再生能源系統(tǒng)和未來(lái)的移動(dòng)性中發(fā)揮重要作用

電池電動(dòng)汽車(chē)正在成為頭條新聞,但燃料電池正在獲得動(dòng)力—這是有充分理由的。氫可以在可再生能源系統(tǒng)和未來(lái)的移動(dòng)性中發(fā)揮重要作用。

2019-08-11 標(biāo)簽:氫能可再生能源 1.6k 0

張家口發(fā)布十條措施推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 將助推張家口市完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條

據(jù)張家口新聞網(wǎng)報(bào)道,《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》已正式印發(fā),將從財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)惠電價(jià)、用電保障等方面,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該政策的出臺(tái),將助推張家...

2019-07-25 標(biāo)簽:氫能 914 0

低碳排放的氫生產(chǎn)和應(yīng)用

根據(jù)對(duì)歐洲氫能發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)潛力的研究顯示,氫能將有望在交通、工業(yè)、供熱等多個(gè)領(lǐng)域和局部地區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)化石燃料的大規(guī)模替代。

2019-07-18 標(biāo)簽:新能源氫能 4.4k 0

氫能:風(fēng)口下的內(nèi)虛

過(guò)去十年,大干快上的純電動(dòng)汽車(chē)和風(fēng)電光伏造成嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩和騙補(bǔ)亂象,氫能會(huì)不會(huì)重蹈覆轍?

2019-07-10 標(biāo)簽:新能源氫能 2.8k 0

面對(duì)氫能這頭“灰犀?!?我們做好準(zhǔn)備了嗎?

不管從哪個(gè)角度看,氫能都很“火”。

2019-07-10 標(biāo)簽:氫能新能源汽車(chē) 2.8k 0

淺談便攜式燃料電池應(yīng)用“攔路虎”

燃料電池越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。

2019-07-09 標(biāo)簽:燃料電池氫能 6.8k 0

我國(guó)氫能燃料電池汽車(chē)將加速發(fā)展 氫能加注技術(shù)將確保用車(chē)安全

據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道,作為一種清潔能源,氫能正在前所未有地受到關(guān)注。它的燃燒熱值高,是同等質(zhì)量汽油的3倍;它的燃燒產(chǎn)物是水,不會(huì)污染環(huán)境。記者日前從北京低碳清...

2019-07-15 標(biāo)簽:燃料電池氫能 865 0

氫能主導(dǎo)未來(lái)!

“現(xiàn)在輪到氫了。”萬(wàn)鋼說(shuō)道。

2019-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)氫能 3k 0

氫能源安全事故頻發(fā),我們是否也該冷靜下來(lái)

繼韓國(guó)儲(chǔ)氫罐爆炸之后,6月10日,挪威桑維卡的一個(gè)加氫站發(fā)生了爆炸。

2019-06-20 標(biāo)簽:新能源氫能 6.6k 0

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    鈉離子電池
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    鈉離子電池是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作,與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽,相較于鋰鹽而言儲(chǔ)量更豐富,價(jià)格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大,所以當(dāng)對(duì)重量和能量密度要求不高時(shí),鈉離子電池是一種劃算的替代品。
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    高鎳電池,顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高。高鎳電池的發(fā)展背景在于此前市場(chǎng)上主流的電芯技術(shù)路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開(kāi)。
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