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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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光學(xué)雷達(dá)(LiDAR)如何助力無人駕駛技術(shù)
本文將深入解析光學(xué)雷達(dá)是如何被廣泛應(yīng)用到無人車的各項(xiàng)技術(shù)中。文章首先介紹光學(xué)雷達(dá)的工作原理,包括如何通過激光掃描出點(diǎn)云;然后詳細(xì)解釋光學(xué)雷達(dá)在無人駕駛技...
同軸電纜供電:汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車安全要求,與此同時(shí),同軸電纜供電(PoC)為汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案來降低車身重量。然而,世上沒...
本文介紹汽車緊固件用鋼的性能要求,以及冶煉、軋制的特點(diǎn);對(duì)相關(guān)的潔凈螺栓鋼、微合金非調(diào)質(zhì)鋼、免退火鋼、硼鋼、耐延遲斷裂高強(qiáng)鋼的現(xiàn)狀和發(fā)展方向進(jìn)行闡述;指...
2016-11-01 標(biāo)簽:汽車電子 1.5k 0
為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接
智能手機(jī)的入局顛覆了汽車系統(tǒng)的慣有形式,為汽車產(chǎn)品引入了一個(gè)新的平臺(tái)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系,而汽車制造商對(duì)這些沒有掌控力。
2016-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子ADAS 1.6k 0
您的汽車鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備
并且,隨著最新和最出色的可穿戴產(chǎn)品 - 如智能手表和健身手環(huán) - 大幅搶占新聞?lì)^條,汽車制造商想要通過一些方式在終極移動(dòng)設(shè)備 - 您的汽車 - 中實(shí)現(xiàn)個(gè)...
2016-10-20 標(biāo)簽:汽車電子NFC可穿戴設(shè)備 1.9k 0
觸摸屏是目前最簡單、方便和直接的一種人機(jī)交互方式。觸摸屏的應(yīng)用非常廣闊,汽車娛樂系統(tǒng)目前也普遍使用了觸摸屏,觸摸屏的應(yīng)用給駕駛者帶來了良好的用戶體驗(yàn),同...
比亞迪研發(fā)的無人駕駛技術(shù)將運(yùn)用于云軌,以此降低運(yùn)營成本。比亞迪軌道交通主要設(shè)A型線和C型線兩種模式,A型線主要設(shè)于市區(qū)公共交通干線以及機(jī)場、火車站、地鐵...
LED照明技術(shù)和基于視覺的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)各自為其特定領(lǐng)域帶來明顯的優(yōu)勢。交集在于,基于視覺的系統(tǒng)需要準(zhǔn)確地確定LED燈的狀態(tài)。而燈的閃爍對(duì)...
電動(dòng)車充電技術(shù),催生下一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)
除了以上簽約廠商,高通業(yè)務(wù)暨營銷開發(fā)副總裁Anthony Thomson表示,到目前為止已公開的WEVC技術(shù)授權(quán)客戶還包括英國的電動(dòng)車充電解決方案供貨商...
2016-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子無線充電 919 0
汽車電子控制器(ECU)的開發(fā)和任何電子產(chǎn)品的開發(fā)流程基本是相同的,需要硬件、軟件、測試三方面的工程師去完成。在設(shè)計(jì)流程上一般又分為功能樣件、測試樣件(...
2016-10-17 標(biāo)簽:汽車電子pcb設(shè)計(jì)ecu 6.8k 0
近年來,電力轉(zhuǎn)換器的發(fā)展重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向更高功率密度和半導(dǎo)體的更高開關(guān)頻率。第一個(gè)發(fā)展使得改進(jìn)性價(jià)比成為可能,因?yàn)槟軌蛟诒3窒到y(tǒng)成本幾乎不變的同時(shí)增加輸出功率...
男女有別,無論是在工作上,還是生活上。其實(shí),在買車這件事上,男女之間也是存在很大差異的,因?yàn)樾愿?、需求的不同,男女在買車方面都有自己的看法。那么,你和老...
2016-08-24 標(biāo)簽:汽車電子 3.1k 0
汽車零部件產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用
目前,我國的汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)工藝、制造水準(zhǔn)還不能滿足整車廠大部分的要求,核心技術(shù)幾乎均被跨國公司壟斷,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新似乎還很遙遠(yuǎn)。而最近在全球升溫、駛?cè)?..
最近很多廠家都在拿車身工藝、焊接水平等等來提升自身的品牌和形象,消費(fèi)者也越來越多的關(guān)注到除了動(dòng)力、性能和外觀等等更深一層的地步,今天就來說說汽車的焊接工藝。
我們之前了解過差速器與差速鎖,差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(shí)(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,所以輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)速度也不同),而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部...
凌力爾特相繼推出了 LTC6803、LTC6804 和現(xiàn)在最先進(jìn)的多節(jié)電池監(jiān)視器 LTC6811。所有這 4 款器件都提供相同的基本功能:測量 12 節(jié)...
2016-07-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子凌力爾特 1.9k 0
汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)含義及其工作原理
汽車電子標(biāo)識(shí),別名也稱為電子車牌,是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標(biāo)簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。
2016-07-27 標(biāo)簽:汽車電子電子標(biāo)簽 8.9k 0
汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),你都知道多少?
在我們打算為自己購置人生的第一臺(tái)愛車時(shí),在查閱汽車參數(shù)裝備表“安全系統(tǒng)”項(xiàng)的時(shí)候,就會(huì)經(jīng)??吹胶芏嘤⑽淖帜缚s寫,如:ESP、ABS、ACC、GRA等。對(duì)...
隨著汽車電子電器領(lǐng)域科技的全面進(jìn)步,電子汽車衡已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛深入的普及應(yīng)用。但是現(xiàn)今絕大多數(shù)電子汽車衡都是露天使用與維修的,所以經(jīng)常難免會(huì)遇到電磁...
汽車衡也成為地磅,是一種新型的電子衡器,能夠迅速、直觀、高準(zhǔn)確度地展現(xiàn)工商業(yè)、倉儲(chǔ)、貨站貿(mào)易計(jì)量的重要工具。隨著我國貿(mào)易水平的不斷提升,電子汽車衡的可靠...
2016-07-27 標(biāo)簽:汽車電子 2.3k 0
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