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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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LED燈在這些汽車前部照明應用中得到日益廣泛的使用,其主要原因在于:相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電燈,LED燈在款式和設計方面具有獨到的優(yōu)勢。
對汽車公司來說,發(fā)動機的技術發(fā)展還是根本,短期內別人在忽悠電氣化,新能源化,所有對于發(fā)動機技術的投資在國外汽車公司來看還是基本面。##這個V2V和V2I...
2016-03-07 標簽:發(fā)動機汽車電子冷卻系統(tǒng) 2.2k 0
據了解,該產品的核心技術目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里,基本不單獨向國內銷售,要買的話只能...
系統(tǒng)由安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,通過四個攝像頭采集車輛四周的影像,四路視頻無縫對接傳到車內主機顯示屏上,讓駕駛員通過顯示屏可以直觀地看到車周...
動領域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易,單純的混動確實已經到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構,可以粗略分和細致分。##動領域再搞個重要的開創(chuàng)性的...
天跟大家聊聊國產汽車配件的核心科技,看看它們都掌握在誰的手中,而中國的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術”呢?
2016-03-02 標簽:發(fā)動機汽車電子電噴系統(tǒng) 3k 0
它要求遠距離的測試現場和控制室能夠進行實時數據交互,操作人員能夠及時反饋現場問題、同時接受控制中心命令并作出相應調整。但是由于測試現場環(huán)境惡劣,對設備穩(wěn)...
2016-02-29 標簽:汽車電子無線通信動力傳動系統(tǒng) 1.2k 0
要讓自動駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員,頭等大事就是在任何時間、任何地點“看清”周圍環(huán)境。行車環(huán)境復雜,汽車沒法單靠一種傳感器勝任全部工作。##要讓自動駕駛系統(tǒng)...
有兩款車用系統(tǒng)單芯片(SoC)成為數位處理器議程中最有趣、最由聯發(fā)科(MediaTek)與AMD所發(fā)表的最新智能型手機與PC處理器內含更多核心、采用更激...
由于電動汽車的殘值比較低,廠家為了維護電池的保修期,會背上很大的維護責任,后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。##由于電動汽車的殘值比較低,廠家為了...
特斯拉還沒做到無線充電,但這不妨礙其它公司為它開發(fā)臨時的解決方案。Evatran公司開發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng),可為特斯拉Model s提...
在最初幾年,汽車采用獨立自主電子系統(tǒng),后來很快意識需要一種支持系統(tǒng)間相互通信的機制,這不僅催生出諸如能夠協(xié)調各個電子系統(tǒng)的串行通信信道(總線)等網絡,同...
電動汽車的底盤技術,又是有怎樣的發(fā)展與變化呢?電動汽車本身就是一個巨大的技術發(fā)展,人們擺脫傳統(tǒng)的汽車動力,轉為電動。
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