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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2982人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7797個(gè) 瀏覽：173051次 帖子：409個(gè)

      汽車電子資訊

      2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會成功舉辦

      ，以“共同邁入智能汽車時(shí)代”為主題的2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會成功舉辦，中日雙方企業(yè)圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用展開交流對接。

      2022-01-07 標(biāo)簽：汽車電子AI車聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0

      汽車芯片新聞 芯片短缺問題

      現(xiàn)在全球面臨著缺芯的難題，已經(jīng)有很多廠商開始減少生產(chǎn)的數(shù)量，芯片短缺問題已經(jīng)開始影響到了我們的生活。 因疫情原因，許多的汽車芯片生產(chǎn)廠家都受到了芯片短缺...

      2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車電子 4.1k 0

      ADAYO華陽為AITO問界M5配套10.25寸高清液晶儀表

      在華為冬季新品發(fā)布會上，由金康賽力斯和華為合作開發(fā)的AITO首款車型問界M5正式面世。該車型憑借極致美學(xué)設(shè)計(jì)、HarmonyOS智能座艙、HUAWEI ...

      2022-01-07 標(biāo)簽：汽車電子無線充電HarmonyOS 5.2k 0

      汽車電子芯片的作用是什么

      汽車芯片對汽車很重要性，它是汽車的重要組成部分，每臺汽車上面搭載的半導(dǎo)體達(dá)到了1600個(gè)，那么汽車電子芯片的作用是什么呢？ 當(dāng)用汽車被啟動的時(shí)候，汽車上...

      2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車電子 3.4k 0

      中國汽車芯片的分類

      汽車芯片是用于在汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片，那么中國汽車芯片的分類有哪些呢？ 汽車芯片大致可以分為三類： 負(fù)責(zé)算力和處理，比如用于自動駕駛感知和融合的AI...

      2022-01-07 標(biāo)簽：芯片汽車電子 5.4k 0

      導(dǎo)遠(yuǎn)電子與樹根互聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作

      導(dǎo)遠(yuǎn)電子與樹根互聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作，開啟導(dǎo)遠(yuǎn)電子的“智慧工廠”新起點(diǎn)。海珠區(qū)副區(qū)長黃符偉、琶洲管委會主任郭明富、投促局副局長黃源等相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)出席見證了簽約儀式。

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子制造業(yè)定位 2k 0

      ADAYO華陽通用通過ASPICE CL2國際認(rèn)證

      近期，繼獲得ISO26262汽車功能安全證書后，華陽通用又通過ASPICE CL2（汽車行業(yè)軟件過程改進(jìn)和能力評估模型二級）國際認(rèn)證。

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子軟件華陽 2.7k 0

      華陽通用出席鄭州日產(chǎn)2022年度供應(yīng)商年會

      以“聚勢登攀”為主題的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司（以下簡稱“鄭州日產(chǎn)”）2022年度供應(yīng)商年會在鄭州日產(chǎn)總部召開。

      2022-01-06 標(biāo)簽：芯片汽車電子信息 2.1k 0

      華陽集團(tuán)汽車電子軟件開發(fā)能力達(dá)到行業(yè)國際水平

      繼華陽多媒體于2021年4月通過ASPICE CL2認(rèn)證之后，近期華陽通用也順利通過ASPICE CL2認(rèn)證，獲得了行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)挪威船級社DNV頒發(fā)的證書。

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子軟件智能化 3.9k 0

      智能座艙人機(jī)交互模式的未來發(fā)展趨勢

      隨著智能座艙AI算力的提高，沉浸式交互使得交互指令的輸入方式更加類人化，同時(shí)交互的發(fā)起方也不再僅限于人類。通過多種傳感器的支持，座艙可主動發(fā)起交互，讓駕...

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子AI智能駕駛 7.9k 0

      ADAYO華陽助力金康賽力斯打造智慧出行時(shí)代引領(lǐng)者

      在華為冬季新品發(fā)布會上，由金康賽力斯和華為合作開發(fā)的AITO首款車型問界M5正式面世。該車型憑借極致美學(xué)設(shè)計(jì)、HarmonyOS智能座艙、HUAWEI ...

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子無線充電HarmonyOS 3.4k 0

      華陽通用亮相2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會

      以“共同邁入智能汽車時(shí)代”為主題的2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會成功舉辦，中日雙方企業(yè)圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用展開交流對接。 2021大連中日車聯(lián)...

      2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 2k 0

      航盛致力于成為世界級、國際化的汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)

      奔跑在奮斗的路上，時(shí)間總是過得飛快，轉(zhuǎn)眼間就迎來了嶄新的2022年。

      2022-01-05 標(biāo)簽：汽車電子中興航盛電子 2.5k 0

      運(yùn)用在汽車電子中的語音芯片方案

      WT588F08A-8S(內(nèi)置8M_bit的Flash)可以存儲680秒語音容量。若對音質(zhì)沒有要求，可存儲1200秒的容量，WT588F82A-8S擁有...

      2022-01-04 標(biāo)簽：汽車電子語音芯片 763 0

      我國集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長，CITE2022的這個(gè)專區(qū)要“火”！

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      020年中國集成電路產(chǎn)量達(dá)2612.6億塊，較2019年增加了594.40億塊，同比增長29.45%，2021年上半年中國集成電路產(chǎn)量已完成1712億塊。

      2022-01-04 標(biāo)簽：集成電路汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 5.2k 0

      DEKRA德凱推出AEC-Q系列驗(yàn)證一站式服務(wù)

      隨著新能源汽車的普及，汽車電子加速發(fā)展，產(chǎn)品類型多種多樣。為了保證車載零件和電子產(chǎn)品的質(zhì)量和通用性，汽車行業(yè)內(nèi)對汽車電子的安全性提出了更嚴(yán)格的要求。高標(biāo)...

      2021-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子檢測 2k 0

      重塑人們出行方式的硅基平臺

      在中國集成電路設(shè)計(jì)業(yè)2021年會暨無錫集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇（ICCAD 2021）上，Socionext中國總經(jīng)理?xiàng)钜瞬┦渴苎l(fā)表了《重塑人們出...

      2021-12-31 標(biāo)簽：汽車電子soc網(wǎng)絡(luò) 4.1k 0

      恩智浦S32K3系列汽車通用MCU幫助車廠實(shí)現(xiàn)軟件的有效性檢測

      汽車在量產(chǎn)后，為了修復(fù)ECU軟件BUG以及添加新增功能，車廠需要通過FOTA（固件無線更新）功能對ECU軟件進(jìn)行升級。而在升級過程中，安全性是必須面對的...

      2021-12-31 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦ECU軟件 3.1k 0

      有趣的靈魂萬里挑一：從智能座艙看汽車進(jìn)化史

      發(fā)明了T型轎車的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會告訴我，‘要一匹更快的馬’?！?今天，汽車向智能化、自動化演...

      2021-12-31 標(biāo)簽：汽車電子輔助駕駛智能汽車 4.4k 0

      華虹宏力助力汽車電子‘芯’生態(tài)

      以“聚力賦能，融合創(chuàng)新”為主題的“中國集成電路設(shè)計(jì)業(yè)2021年會暨無錫集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”（ICCAD 2021）在無錫召開。華虹集團(tuán)旗下上海...

      2021-12-30 標(biāo)簽：集成電路半導(dǎo)體汽車電子 2.6k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
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        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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