區(qū)塊鏈?zhǔn)侨绾螛?gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的安全性的

隨著區(qū)塊鏈（Blockchain）的發(fā)展越趨純熟，該技術(shù)去中心化及數(shù)據(jù)無法被竄改的特性日漸被認為可能顛覆人類數(shù)千年來交易基礎(chǔ)，而結(jié)合區(qū)塊鏈建構(gòu)高安全性車...

2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈 2.6k 0

國產(chǎn)特斯拉的勢頭愈發(fā)強勁 國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠商迎來發(fā)展機遇

1 月 12 日訊，據(jù)悉，2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛，同比下滑 11.39%，相...

2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 614 0

汽車的電瓶沒電了電子手剎到底會不會失靈

一旦電瓶虧電，電子手剎就會失效。現(xiàn)在很多車輛都配備了電子手剎，相對于機械手剎來說比較省力而且便捷，但電子手剎屬于電子產(chǎn)品，自然也是需要供電的，一旦電瓶沒...

2020-01-12 標(biāo)簽：汽車電子電動機 9.6k 0

如何將人工智能技術(shù)融入汽車行業(yè)

數(shù)字互動擴展到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫涸诩遥眯?，工作，娛樂和休息時。我們正在數(shù)字世界與現(xiàn)實世界之間不斷地來回切換，并且我們的步伐越來越快。

2020-01-11 標(biāo)簽：汽車電子人工智能 1.8k 0

L4與L5自動駕駛需要什么技術(shù)

當(dāng)自動駕駛級別的提升至4級、5級，雷達將逐漸被光達取代。

2020-01-10 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動駕駛 3.5k 0

Cerence Drive推出應(yīng)急車輛檢測功能

秉承以打造沉浸式車載體驗為使命的Cerence， 推出最新產(chǎn)品以實現(xiàn)其讓人們的出行更愉悅、更安全，獲取更多的信息和更豐富的娛樂的承諾。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子 2.1k 0

2019年的自動駕駛是如何發(fā)展

自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預(yù)期，Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛自動駕駛 1k 0

具備自動駕駛功能就是高級車？

自動駕駛系統(tǒng)需要偵測裝置，協(xié)助確認周遭環(huán)境、車輛、障礙物等等。常見偵測裝置有紅外線雷達、超音波雷達、毫米波雷達、光達、光學(xué)鏡頭，前兩者擁有成本極低的優(yōu)勢...

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 800 0

L3自動駕駛還在炒作嗎

根據(jù)自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威機構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛從L0到L5共六個等級。其中L5是完全自動駕駛，也是自動駕駛的終極形態(tài)。

2020-01-10 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1.5k 0

汽車電子單芯片設(shè)計中混合信號技術(shù)的應(yīng)用

隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進控制和接口技術(shù)解決方案。

2020-01-19 標(biāo)簽：汽車電子混合信號 1.3k 0

汽車語音技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車智能化時代，語音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時候，受到周圍噪聲的影響，語音操作實現(xiàn)起來并不順利。

2020-01-19 標(biāo)簽：汽車電子語音技術(shù) 1k 0

寒冷的環(huán)境中該如何防止蓄電池的虧電現(xiàn)象

現(xiàn)在的汽車上雖然使用的能源是汽油，不過車上的很多設(shè)備都是用電的，這就是要取決于車上的一個設(shè)備——蓄電池。

2020-01-09 標(biāo)簽：蓄電池汽車電子 2.9k 0

Futurus展示全新MR全景顯示技術(shù)，適配于各類汽車的擋風(fēng)玻璃

1月9日消息，CES 2020日前正式開幕，“未來黑科技Futurus”（以下簡稱“Futurus”）對外展示了全新的混合現(xiàn)實全景顯示技術(shù)，并獲得“20...

2020-01-09 標(biāo)簽：顯示器汽車電子mr 3.8k 0

2019年的自動駕駛是怎樣的情況

中國自動駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期，無論是資本，還是自動駕駛企業(yè)本身，都開始加深對商業(yè)化的重視程度。

2020-01-09 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1.1k 0

索尼在2020年CES上展示出了一輛全新的索尼概念車Vision-S

2020年索尼發(fā)表會的重頭戲主要是圍繞著索尼的核心產(chǎn)品PS4的成績、下一代游戲機PS5的預(yù)告以及全新電視產(chǎn)品線8K HDR電視Z8H系列和4K OLED...

2020-01-09 標(biāo)簽：汽車電子索尼游戲機 3.6k 0

功率分析儀直連CAN網(wǎng)絡(luò)會加強什么優(yōu)勢

CAN總線因其優(yōu)異的穩(wěn)定性和可擴展性，不但在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，在風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用。

2020-01-08 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)絡(luò)CAN網(wǎng)絡(luò) 1.3k 0

汽車電子中的電容感應(yīng)多點觸摸應(yīng)用

多點觸摸感應(yīng)是電容感應(yīng)的延伸，電容感應(yīng)使得觸控技術(shù)變得更加直觀，可以同時檢測到多個手指并能識別手勢。

2020-01-16 標(biāo)簽：汽車電子多點觸摸 1.3k 0

如何讓汽車有自我思考的能力

世界各國的各地政府正在朝著一個長期目標(biāo)邁進，那就是讓智慧城市擁有自動駕駛和高度自動化的車輛，并將其集成到覆蓋整個城鎮(zhèn)或城市的智能交通系統(tǒng)中。

2020-01-07 標(biāo)簽：處理器汽車電子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 682 0