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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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5大汽車廠商聯(lián)合研發(fā)汽車自動(dòng)支付,將從11月開始在美國(guó)開展實(shí)驗(yàn)
據(jù)國(guó)外消息報(bào)道,寶馬、通用、本田、福特、雷諾等5大汽車廠商將聯(lián)合研發(fā)汽車自動(dòng)支付。
韓國(guó)首爾市10輛氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng),計(jì)劃再投放7輛氫動(dòng)力公共汽車
據(jù)韓國(guó)消息報(bào)道,日前,10輛氫動(dòng)力出租車在首爾市投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,每輛車一次充氫5-6分鐘,續(xù)航可達(dá)600km。由于是氫燃料作為動(dòng)力,這種出租車排出的副產(chǎn)...
2019-10-13 標(biāo)簽:汽車電子電動(dòng)機(jī)能源 3k 0
奇點(diǎn)汽車再獲伊藤忠商事戰(zhàn)略投資,雙方共謀在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展
10月12日上午消息,奇點(diǎn)汽車宣布再獲日本伊藤忠商事株式會(huì)社(下文稱伊藤忠商事)戰(zhàn)略投資,未來(lái),伊藤忠商事或?qū)⑼ㄟ^更大的舉措成為奇點(diǎn)更強(qiáng)有力的戰(zhàn)略股東。
2019-10-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子 8.3k 0
特斯拉在英國(guó)汽車市場(chǎng)創(chuàng)下月度和季度記錄,主要?dú)w功于Model 3
北京時(shí)間10月10日早間消息,特斯拉在英國(guó)的汽車交付量又創(chuàng)下了月度和季度記錄。這要?dú)w功于Model 3,這正在成為英國(guó)市場(chǎng)最暢銷的車型。
2019-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 3k 0
未來(lái)四年全球汽車ABS和EPB傳感器電纜市場(chǎng)年復(fù)合增7%
2019-2023年,全球汽車ABS和EPB傳感器電纜市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)14.7億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率將接近7%。
車隊(duì)管理者可在亞美科技的車輛后臺(tái)管理系統(tǒng)(PC端或者手機(jī)端)中設(shè)置一個(gè)圖形區(qū)域(規(guī)則或不規(guī)則)或按行政區(qū)劃分。
干擾器是一種信號(hào)屏蔽器,主要是由一塊芯片和一個(gè)無(wú)線電發(fā)射裝置組成。
韓國(guó)氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng),號(hào)稱“行駛的空氣凈化器”
據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)首都首爾日前已經(jīng)有10輛氫動(dòng)力出租車投入運(yùn)營(yíng),這些出租車最令人驚訝的地方在于僅需充電五分鐘就能滿足600公里的續(xù)航,而且氫動(dòng)力汽車的副產(chǎn)...
智能駕駛是一項(xiàng)偉大的征程,這次百度只是走出了一小步,前路依然任重道遠(yuǎn)……
2019-09-29 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 831 0
汽車電子中的PCB系統(tǒng)是如何來(lái)設(shè)計(jì)的
汽車電子其實(shí)并非與其它復(fù)雜電子產(chǎn)品完全不同:多個(gè)中央處理器、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集,以及極為復(fù)雜的PCB。
蔚來(lái)汽車發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào),凈虧損32.858億人民幣
北京時(shí)間9月25日消息,蔚來(lái)汽車(NYSE:NIO)公司股價(jià)收跌20.22%,報(bào)2.17美元,盤中曾暴跌逾28%,創(chuàng)下歷史低點(diǎn)1.97美元。
物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子的發(fā)展將會(huì)使集成電路產(chǎn)業(yè)從中受益
從產(chǎn)品層面而言,如今市場(chǎng)的推動(dòng)力已經(jīng)由PC轉(zhuǎn)向智能手機(jī)、平板電腦,但是2013年中國(guó)智能手機(jī)增幅首次下降以及諸多移動(dòng)產(chǎn)品增長(zhǎng)高潮已過,而價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈...
2019-09-23 標(biāo)簽:集成電路汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 1.5k 0
汽車系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率是什么
相信很多人買車,一般都會(huì)考慮其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,看峰值扭矩,看最大功率,看百公里加速,而近年來(lái)在廠家的宣傳中,關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹有多了一個(gè)新指標(biāo)——熱效率。
2019-09-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 3.8k 0
互聯(lián)汽車的出現(xiàn)為我們開拓了未來(lái)汽車發(fā)展的思路。
汽車系統(tǒng)的TCU-ECU安全應(yīng)該如何來(lái)設(shè)計(jì)
汽車系統(tǒng)需要能夠防御未來(lái)的量子計(jì)算的安全威脅。 SecureRF的方法是抗量子計(jì)算攻擊的加密方法,適用于當(dāng)前已知的所有攻擊。
2019-09-19 標(biāo)簽:汽車電子 3.9k 0
確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足,缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的專業(yè)知識(shí)水平的問題。
隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)日益受到重視。
汽車是通過發(fā)電機(jī)為電瓶充電的,12V電瓶多久能充滿取決于電瓶剩余電量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前用電量等諸多因素。
汽車電子中的ESD保護(hù)應(yīng)該怎樣來(lái)設(shè)計(jì)
汽車電子是當(dāng)前一個(gè)熱門開發(fā)領(lǐng)域,中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為本土汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。
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