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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

SGS授予興威帆電子AEC-Q100認(rèn)證證書

2025年8月13日，國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳市興威帆電子技術(shù)有限公司（以下簡稱“興威帆電子”）頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書。SGS微...

2025-08-18 標(biāo)簽：芯片汽車電子 SGS 1.9k 0

Allegro斬獲2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎

近日，在維科杯 ? OFweek 2025年度評選中，Allegro憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力斬獲2025汽車行業(yè)優(yōu)秀解決方案獎。

2025-08-18 標(biāo)簽：電機(jī)控制汽車電子 allegro 4.2k 0

汽車電子PCBA代工廠怎么選

選擇汽車電子PCBA代工廠時，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制、交付效率、服務(wù)模式、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)六大核心維度，并結(jié)合具體需求進(jìn)行綜合評估，以下是詳細(xì)分...

2025-08-18 標(biāo)簽：汽車電子 PCBA 1.5k 0

汽車電子：現(xiàn)代汽車的智能核心

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車已從單純的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨戎悄芑囊苿咏K端，而汽車電子技術(shù)正是這一變革的核心驅(qū)動力。從發(fā)動機(jī)控制到智能駕駛，從車載娛樂到車聯(lián)網(wǎng)...

2025-08-15 標(biāo)簽：汽車電子 885 0

新思科技連續(xù)八年助力中國研究生創(chuàng)“芯”大賽

作為中國研究生創(chuàng) “芯” 大賽的創(chuàng)始合作方，新思科技始終秉持初心，連續(xù)八年全力支持這一賽事，致力于為中國本土集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域培育后備力量，以實(shí)際行動推動...

2025-08-15 標(biāo)簽：集成電路汽車電子新思科技 1.1k 0

鷹駕科技再獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可

近日鷹駕科技成功通過IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系多場所認(rèn)證（認(rèn)證范圍覆蓋：主場所 - 鷹駕科技（惠州）有限公司，支持場所 - 鷹駕科技（...

2025-08-15 標(biāo)簽：汽車電子質(zhì)量管理 1.1k 0

東沃電子產(chǎn)品在汽車電子防浪涌保護(hù)方案的應(yīng)用

引擎點(diǎn)火、負(fù)載突降、繼電器通斷，這些看似平常的操作，瞬間產(chǎn)生的數(shù)千伏浪涌脈沖卻足以癱瘓ECU、傳感器、車載娛樂系統(tǒng)！隨著汽車電子化程度飆升，ISO 76...

2025-08-14 標(biāo)簽：二極管 ESD 汽車電子 983 0

揚(yáng)杰科技推出用于汽車電子的P60V MOSFET產(chǎn)品

揚(yáng)杰科技近日推出了一系列用于汽車電子的P60V MOSFET產(chǎn)品，產(chǎn)品具有較低的導(dǎo)通電阻Rdson和柵極電荷Qg，明顯降低導(dǎo)通和開關(guān)損耗，可以支持更高頻...

2025-08-13 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子揚(yáng)杰科技 3k 0

蘇州市汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)商會到訪潤芯微科技

近日，蘇州市汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)商會組織會員企業(yè)代表到訪潤芯微科技，開展技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)協(xié)作探討。潤芯微董事長劉青、聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁、CTO張明俊、...

2025-08-13 標(biāo)簽：汽車電子潤芯微科技 2k 0

納芯微推出NSR926X系列車規(guī)級SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

納芯微全新推出的NSR926X系列車規(guī)級SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，集成了三路低壓差穩(wěn)壓器（LDO）、四路高邊驅(qū)動（HSS）、LIN收發(fā)器及帶部分網(wǎng)絡(luò)（Part...

2025-08-08 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器汽車電子 SBC 2.6k 0

車規(guī)TVS 汽車電子系統(tǒng)浪涌靜電防護(hù)的“鎧甲勇士”

2025-08-08 標(biāo)簽：汽車電子 TVS 靜電防護(hù) 788 0

汽車電子：現(xiàn)代汽車的"神經(jīng)中樞"

? 當(dāng)一輛現(xiàn)代汽車緩緩駛過街頭，很少有人意識到，這個鋼鐵軀殼內(nèi)正運(yùn)行著一個高度復(fù)雜的電子神經(jīng)系統(tǒng)。從發(fā)動機(jī)控制到安全氣囊，從車載娛樂到自動駕駛，汽車電子...

2025-08-08 標(biāo)簽：汽車電子核心板 527 0

航盛集團(tuán)亮相2025世界智能汽車大會

近日，以“智聯(lián)車路云·聚勢雙循環(huán)”為主題的2025世界智能汽車大會在重慶順利舉辦。大會邀請了來自近二十個國家的百余名嘉賓，以前瞻視角解構(gòu)智能汽車技術(shù)路線...

2025-08-07 標(biāo)簽：汽車電子 AI 航盛 2.2k 0

讓每一次踩踏都恰到好處：深度解析汽車油門踏板的精準(zhǔn)之道

SC69431是賽卓最新發(fā)布的可編程、高精度 3D 霍爾角度傳感器芯片。該芯片基于 IMC 3D 感應(yīng)原理設(shè)計(jì)，支持平面的角度檢測、直線位移檢測以及 3...

2025-08-06 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 408 0

ITC重磅推出四吸嘴高性能自動化燒錄機(jī)ITC-CT413

在消費(fèi)電子迭代加速、汽車電子芯片需求井噴的當(dāng)下，芯片燒錄正面臨芯片容量大、燒錄良率不穩(wěn)定、多型號切換效率低下等難題時，ITC重磅推出四吸嘴高性能自動化燒...

2025-08-04 標(biāo)簽：汽車電子 ITC 芯片燒錄 1.5k 0

帝奧微出席東風(fēng)汽車供應(yīng)鏈技術(shù)交流日活動

近日，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國電動汽車百人會主辦的汽車產(chǎn)業(yè)“提鏈行動”之走進(jìn)東風(fēng)汽車供應(yīng)鏈技術(shù)交流日活動在武漢取得圓滿結(jié)束。帝奧微攜多品類核心汽車...

2025-08-04 標(biāo)簽：汽車電子東風(fēng)汽車帝奧微電子 1.4k 0

汽車電子開發(fā)必備：基于Perforce ALM的ISO 26262合規(guī)認(rèn)證指南

功能安全無小事，合規(guī)必須零誤差！了解加速ISO 26262合規(guī)的7個步驟，以及如何借助Perforce ALM讓您的合規(guī)驗(yàn)證更加容易、更少出錯且更具成本效益！

2025-08-01 標(biāo)簽：汽車電子 ISO 26262 自動駕駛 1.4k 0

東芯半導(dǎo)體榮獲2025年度汽車行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎

2025年7月31日，由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦的「維科杯· OFweek（第四屆）2025汽車行業(yè)年度評選」評選結(jié)果正式揭曉！

2025-08-01 標(biāo)簽：汽車電子東芯半導(dǎo)體 1.2k 0

納芯微參與車規(guī)傳感器團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定

在汽車電子技術(shù)加速發(fā)展的背景下，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之一。作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車模擬芯片和傳感器芯片企業(yè)，納芯微不僅在產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓...

2025-07-30 標(biāo)簽：傳感器汽車電子納芯微 1k 0

兆易創(chuàng)新亮相2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展

日前，“2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展”在吉利汽車研究院舉行。本次展會以“創(chuàng)新”為主題，匯聚國內(nèi)多家頭部汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，共同探索國產(chǎn)芯片在汽車電子...

2025-07-30 標(biāo)簽：mcu 汽車電子 FlaSh 3.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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