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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

川土微電子股份有限公司創(chuàng)立大會順利召開

近日，川土微電子迎來發(fā)展史上的重要里程碑——上海川土微電子股份有限公司（以下簡稱“川土微電子”）創(chuàng)立大會順利召開！自2016年創(chuàng)立以來，川土微電子始終秉...

2025-06-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子川土微電子 1.4k 0

中科創(chuàng)達(dá)與ETAS推出預(yù)集成多域中間件解決方案

近日，ETAS 與 ThunderSoft（中科創(chuàng)達(dá)）宣布雙方建立了緊密合作關(guān)系，并將在今年6月24日至25日于路德維希堡舉行的汽車電子大會上，聯(lián)合展示...

2025-06-25 標(biāo)簽：汽車電子 soc 中間件 1.4k 0

安森美電感式位置傳感器實現(xiàn)汽車線控系統(tǒng)功能創(chuàng)新

在汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程中，機(jī)械傳動系統(tǒng)始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的局限性日益凸顯。線控技術(shù)（Drive-By...

2025-06-23 標(biāo)簽：安森美汽車電子線控技術(shù) 1.8k 0

?AUTO TECH 2025廣州汽車電子展：攜手共創(chuàng)行業(yè)新高峰

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻變革，而汽車電子作為這場變革的核心驅(qū)動力，成為了眾人矚目的焦點。從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車的轉(zhuǎn)型，從簡單的駕駛...

2025-06-23 標(biāo)簽：汽車電子 579 0

灣區(qū)競速同星領(lǐng)航 | TOSUN x 華農(nóng)SR方程式車隊汽車電子技術(shù)交流會圓滿結(jié)束！

6月7日，一個充滿速度與激情的周六，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)校園內(nèi)回蕩著方程式賽車的“智慧引擎聲”。由華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院與同星智能聯(lián)合主辦的“灣區(qū)競速同星領(lǐng)航”大...

2025-06-21 標(biāo)簽：汽車電子總線 717 0

校企合作新篇章 | 同星智能與南京工程學(xué)院現(xiàn)場總線聯(lián)合實驗室正式揭牌！

NEWS校企合作新篇章2025年6月19日下午，同星智能與南京工程學(xué)院正式舉行戰(zhàn)略合作簽約暨“現(xiàn)場總線（汽車電子）聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”揭牌儀式。南京工程學(xué)院...

2025-06-21 標(biāo)簽：汽車電子總線汽車 1.5k 0

軟件更新 | 從數(shù)據(jù)到模型，全面升級！TSMaster新版助力汽車研發(fā)新突破

為滿足汽車電子開發(fā)領(lǐng)域日益增長的測試與仿真需求，TSMaster最新版本聚焦實車數(shù)據(jù)采集、MBD智能建模與新API擴(kuò)展三大核心功能。無論您是進(jìn)行車載網(wǎng)絡(luò)...

2025-06-21 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 汽車 1.4k 0

50G隨機(jī)振動：貼片二極管引腳抗疲勞強(qiáng)度提升的樹脂填充工藝

本文以東莞市平尚電子科技有限公司（平尚科技）的貼片二極管技術(shù)為核心，解析其在極端振動環(huán)境下提升引腳抗疲勞強(qiáng)度的樹脂填充工藝創(chuàng)新。通過環(huán)氧樹脂復(fù)合配方優(yōu)化...

2025-06-17 標(biāo)簽：二極管汽車電子 540 0

龍騰半導(dǎo)體車規(guī)級超結(jié)MOSFET LSB60R041GFA概述

本款產(chǎn)品采用新一代超結(jié)技術(shù)，專為汽車電子和高功率場景打造。在質(zhì)量與可靠性方面，產(chǎn)品嚴(yán)格遵循 AEC - Q101 車規(guī)級可靠性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及 IATF 1...

2025-06-17 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子封裝 1.2k 0

SGS授予毫厘智能AEC-Q104認(rèn)證證書

近日，國際公認(rèn)的測試、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為毫厘智能科技（江蘇）有限公司（以下簡稱為“MCT毫厘智能”）頒發(fā)AEC-Q104認(rèn)證證書。

2025-06-16 標(biāo)簽：汽車電子衛(wèi)星導(dǎo)航 SGS 1.5k 0

高壓功率放大器在汽車電子測試中的應(yīng)用研究

汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜，其性能和可靠性直接影響汽車的安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等。為確保電子設(shè)備在汽車復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定工作，各種嚴(yán)格的測試必不可少。高壓功率...

2025-06-16 標(biāo)簽：汽車電子高壓功率放大器 707 0

新聞資訊 | 產(chǎn)學(xué)融合新突破！同星智能與韓國漢城大學(xué)正式簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議

2025年6月11日，韓國漢城大學(xué)代表團(tuán)GyuyeolKong教授、SeungyunPark教授蒞臨同星智能，同星智能CTO謝樂寅、產(chǎn)品工程中心吳文松等...

2025-06-13 標(biāo)簽：測試汽車電子 860 0

簡儀產(chǎn)品在汽車電子換檔執(zhí)行器測試中的應(yīng)用

在汽車電子換檔系統(tǒng)中，電子換檔執(zhí)行器是實現(xiàn)自動變速器檔位切換的關(guān)鍵部件。它通過精確控制旋轉(zhuǎn)齒輪的旋轉(zhuǎn)角度和扭力，確保變速器能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)定地切換到預(yù)定檔位...

2025-06-14 標(biāo)簽：傳感器汽車電子執(zhí)行器 931 0

突破性能邊界！捷捷微電車規(guī)MOSFET大揭秘！

引言隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，捷捷微電推出了第二代車規(guī)MOSFET產(chǎn)品，致力于為汽車電源、電機(jī)驅(qū)動、鋰電池管理等領(lǐng)域提供高性能解決方案。本文將帶您深入...

2025-06-11 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子捷捷微電 1.2k 0

德賽西威榮獲第25屆中國專利獎優(yōu)秀獎

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)布第二十五屆中國專利獎授獎決定，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司參評的專利“一種車位顯示輔助方法及系統(tǒng)（專利號：ZL2018...

2025-06-11 標(biāo)簽：汽車電子德賽西威 1.3k 0

?平尚科技貼片電阻溫漂補(bǔ)償算法精度優(yōu)化至±0.05%

本文以東莞市平尚電子科技有限公司（平尚科技）的貼片電阻溫漂補(bǔ)償技術(shù)為核心，系統(tǒng)解析其通過材料創(chuàng)新與算法優(yōu)化將溫漂精度提升至±0.05%的技術(shù)路徑。結(jié)合汽...

2025-06-11 標(biāo)簽：貼片電阻汽車電子算法 858 0

華陽通用榮獲第25屆中國專利獎優(yōu)秀獎

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局對第二十五屆中國專利獎授獎決定進(jìn)行了公布。根據(jù)授獎信息，ADAYO華陽通用憑借“一種基于雷達(dá)測距模組的車輛可開合部件防碰撞方法”發(fā)明...

2025-06-10 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)華陽 1k 0

Aigtek：功率放大器的應(yīng)用試驗有哪些

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道芯科技榮獲DEKRA德凱ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書

ISO 26262是全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，致力于確保汽車電子電氣系統(tǒng)在整個生命周期內(nèi)的安全性。它涵蓋了從產(chǎn)品概念設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)，到運行、維護(hù)乃至...

2025-06-09 標(biāo)簽：汽車電子 DEKRA 汽車功能安全 1.5k 0

?雙85測試新標(biāo)準(zhǔn)：電解電容濕熱環(huán)境2000小時容量衰減率≤±2%

本文以東莞市平尚電子科技有限公司（平尚科技）通過IATF 16949認(rèn)證的車規(guī)級電解電容技術(shù)為核心，結(jié)合雙85測試（85℃/85%RH）新標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)解析...

2025-06-09 標(biāo)簽：汽車電子測控電解電容 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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