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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

功率放大器在充電汽車無線電能傳輸中的具體應(yīng)用

隨著電動汽車的普及和發(fā)展，無線電能傳輸成為了一種方便快捷的充電方式。而功率放大器在充電汽車無線電能傳輸中扮演著重要的角色。本文將討論功率放大器在充電汽車...

2023-11-14 標(biāo)簽：功率放大器汽車電子儀器儀表 1.3k 0

一款四通道多功能SENT轉(zhuǎn)換器，數(shù)據(jù)記錄儀

提到車載總線，首先就會想到CAN、LIN、Flexray、MOST，當(dāng)然如今還要加上車載以太網(wǎng)（Ethernet）總線，其中CAN、LIN因為經(jīng)濟可靠被...

2023-11-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子數(shù)據(jù)記錄儀 1.5k 0

晟矽微電車規(guī)級MCU MA60F9113CP48T及MA51F8203A0Y入選《2023年度長三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊》

近日，第三屆（2023年）長三角汽車芯片對接交流會在上海張江舉辦，晟矽微電應(yīng)邀出席。本屆的會議主題以“整車牽引，共塑汽車‘芯’生態(tài)”為切入點，以汽車芯片...

2023-11-14 標(biāo)簽：mcu 汽車電子晟矽微電 2.4k 0

南麟電子通過ISO 26262 ASIL-D流程認證

近日，上海南麟電子股份有限公司（以下簡稱“南麟電子”）正式通過ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認證，并獲得由DEKRA德凱...

2023-11-13 標(biāo)簽：集成電路汽車電子車規(guī)芯片 1.3k 0

江蘇潤石發(fā)布11顆通過AEC-Q100 Grade1 & MSL 1濕敏等級認證的車規(guī)級芯片

截止2023年6月江蘇潤石已為國內(nèi)頭部新能源汽車客戶累計交貨突破1億顆！為進一步滿足眾多新能源汽車客戶對車規(guī)級芯片的需求，江蘇潤石持續(xù)研發(fā)更多的車規(guī)級...

2023-11-11 標(biāo)簽：汽車電子制程車規(guī)級芯片 3.1k 0

華虹半導(dǎo)體：新能源、汽車電子持續(xù)發(fā)力，Q3工業(yè)及汽車產(chǎn)品收入同比增7%

最近，新能源汽車、充電臺等與汽車電子相關(guān)的多個領(lǐng)域的市場需求旺盛。憑借在特色工藝領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和多種工藝平臺的優(yōu)勢，公司的igbt和超級連接性產(chǎn)品在...

2023-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)汽車電子 1.2k 0

德州儀器利用自身先進的技術(shù)和解決方案助力客戶打造更智能、更安全的汽車

今年進博會，我們帶來了一系列德州儀器在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，以及應(yīng)用德州儀器產(chǎn)品技術(shù)的客戶展品。與此同時，我們還攜手行業(yè)知名客戶進行新品聯(lián)合...

2023-11-09 標(biāo)簽：處理器汽車電子德州儀器 2.1k 0

電子電氣架構(gòu)不斷升級，汽車電子創(chuàng)新應(yīng)該關(guān)注哪些點？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）汽車電子電氣架構(gòu)升級是一個常談常新的話題，主要原因在于，全新的電子電氣架構(gòu)能夠給汽車智能化和電動化性能帶來非常明顯的提升，...

2023-11-09 標(biāo)簽：汽車電子 2.8k 0

聯(lián)合電子800V電橋迎來量產(chǎn)

2023年9月，聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之...

2023-11-08 標(biāo)簽：汽車電子 1.5k 0

航順芯片車規(guī)MCU快速擴張，加快布局高階汽車應(yīng)用

隨著汽車功能復(fù)雜度提高，MCU將需要支撐更高端的汽車應(yīng)用場景，這就要求MCU具備更強的算力、更大的資源以及更高的功能安全等級和信息安全。航順芯片將會加大...

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雷卯SMC24-323Q完全替代ESDCAN02-2BWY

雷卯SMC24-323Q完全替代ESDCAN02-2BWY上海雷卯LEIDITECH自研自產(chǎn)SMC24-323Q可以完全替代ESDCAN02-2BWY。...

2023-11-08 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 雷卯電子 1.3k 0

雷卯MMBZ27VC完全替代MMBZ27VCLT1

上海雷卯LEIDITECH自研自產(chǎn)MMBZ27VC替代MMBZ27VCLT1.應(yīng)用：MMBZ27VC汽車電子專用CAN和LIN總線ESD保護。它可以保護...

2023-11-07 標(biāo)簽：ESD 汽車電子雷卯電子 1.2k 0

朝希資本完成一期人民幣基金9億元超募

11月6日，朝希資本宣布完成一期人民廢棄金募集超額，總規(guī)模超過9億元。該基金是朝希資本發(fā)起的第一個市場化“盲池基金”，預(yù)計將在今年年末之前全部完成投資。

2023-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車電子光伏 1.1k 0

同星智能邀您共聚中國汽車供應(yīng)鏈大會暨中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會

INVITATION邀請函2023汽車供應(yīng)鏈大會名稱：2023中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會時間：11月10日-11月12日地...

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技術(shù)互聯(lián) 創(chuàng)新交流，廣汽研究院舉辦技術(shù)交流會圓滿落幕

技術(shù)互聯(lián)創(chuàng)新交流2023年11月1日，同星智能走進廣汽研究院技術(shù)交流會圓滿舉行并落下帷幕。本次技術(shù)交流會得到廣汽研究院相關(guān)部門的大力支持，并邀請到多名人...

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同星智能亮相2023北美汽車測試展，國產(chǎn)替代的前方是“星辰大?！?！

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域架構(gòu)下的功能安全思考

隨著整車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，功能域控架構(gòu)向整車集中式區(qū)域控制演進。新的區(qū)域控制架構(gòu)下，車身控制模塊(BCM)，整車控制單元（VCU），熱管理系統(tǒng)（TMS...

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長電科技獲增資48億元加快汽車芯片成品制造封測一期項目建設(shè)

隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷提速，汽車半導(dǎo)體市場顯示出了長期和強勁的增長趨勢，據(jù)Omdia預(yù)測2025年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將突破800億美元，...

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三劍齊發(fā)中國市場，英飛凌半導(dǎo)體如何加速低碳化和數(shù)字化未來

10月26日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會（OktoberTech?，以下同)。在媒體見面會和當(dāng)天...

2023-11-06 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 3.2k 0

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2023年11月1-3日，備受矚目的2023廣州汽車技術(shù)展（AUTO TECH ）盛大開幕。泰晶科技攜全系列高端車規(guī)晶振產(chǎn)品，展示其在汽車電子前沿領(lǐng)域的...

2023-11-03 標(biāo)簽：汽車電子諧振器人工智能 1.3k 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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