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汽車(chē)

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汽車(chē)資訊

LED技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中十分普遍

LED技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中十分普遍

從汽車(chē)頭燈到駕駛室背光控制面板,LED技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中十分普遍。由于外形尺寸固定,某些諸如閃爍器信號(hào)的汽車(chē)LED應(yīng)用的空間受到嚴(yán)格限制。因此,需要引腳數(shù)...

2021-11-24 標(biāo)簽:led閃爍汽車(chē) 2.2k 0

汽車(chē)在隧道中,導(dǎo)航信號(hào)不會(huì)再丟失了

汽車(chē)在隧道中,導(dǎo)航信號(hào)不會(huì)再丟失了

我曾經(jīng)一直在想,在車(chē)輛駛?cè)胨淼罆r(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)中的地圖是如何保持對(duì)車(chē)輛的跟蹤的呢?角速度傳感器在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中大量使用,用來(lái)感測(cè)行進(jìn)方向上的角速度變化,并且...

2021-11-10 標(biāo)簽:導(dǎo)航汽車(chē) 3.3k 0

USB將如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的未來(lái)

隨著我的家庭用旅行車(chē)逐漸發(fā)展為一個(gè)家庭影院,我需要更多的USB端口。我至少需要為前排乘客準(zhǔn)備兩個(gè)USB端口,不過(guò)我也想讓后排乘客能夠?qū)⒉煌瑑?nèi)容(音樂(lè)、視...

2021-11-24 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器usb汽車(chē) 1.3k 0

電池管理集成電路 (IC) 是如何影響汽車(chē)性能的

電池管理集成電路 (IC) 是如何影響汽車(chē)性能的

Other Parts Discussed in Post: BQ76PL455A-Q1作者:Stefano Zanella 我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的喜愛(ài)是...

2021-11-10 標(biāo)簽:電池汽車(chē) 1.4k 0

確保汽車(chē)符合目前對(duì)于安全性和高可靠性的要求

為了確保汽車(chē)符合目前對(duì)于安全性和高可靠性的要求,汽車(chē)行業(yè)要求原始設(shè)備制造商 (OEM) 執(zhí)行100%的組裝后自動(dòng)視覺(jué)檢查 (AVI)。在使用四方扁平無(wú)引...

2022-01-21 標(biāo)簽:汽車(chē) 1.5k 0

兩種電量平衡類型的基本特點(diǎn)和各自優(yōu)勢(shì)

最近看了電影《火星救援》。作為一名在大型工程公司任職的工程師,我對(duì)馬克·沃特尼在火星這顆荒漠星球表面穿行的冒險(xiǎn)故事產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴(也許其他工程師在觀看影...

2022-01-21 標(biāo)簽:汽車(chē) 1.2k 0

今日的創(chuàng)新將如何改變無(wú)人駕駛的未來(lái)

在德州儀器不斷推出的“技術(shù)前沿”系列博客中,一些TI全球頂尖人才正在探討目前最大的技術(shù)趨勢(shì)以及如何應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)等問(wèn)題。 想象一下,當(dāng)您的汽車(chē)在高速公路...

2021-11-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛汽車(chē) 741 0

創(chuàng)新是如何改變車(chē)用電子設(shè)備市場(chǎng)的

創(chuàng)新是如何改變車(chē)用電子設(shè)備市場(chǎng)的

近些年來(lái),車(chē)用電子設(shè)備在汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重要性越來(lái)越大。您可能也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)說(shuō),汽車(chē)擁有的越來(lái)越多的便利功能,更先進(jìn)的信息娛樂(lè)、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛車(chē)...

2022-01-27 標(biāo)簽:汽車(chē) 1k 0

HUD有哪些新功能

現(xiàn)在的汽車(chē)擁有越來(lái)越多的酷炫功能:自動(dòng)偏航輔助、后視攝像頭、電動(dòng)升降門(mén)按鈕、牽引控制。 ? 當(dāng)然,車(chē)主們不用鉆到引擎蓋下查看就能知道新一代的汽車(chē)配置...

2022-01-27 標(biāo)簽:汽車(chē) 2.3k 0

設(shè)計(jì)汽車(chē)電源時(shí)需考慮的問(wèn)題有哪些

選擇汽車(chē)電源集成電路時(shí),常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格,而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能,但并沒(méi)有說(shuō)明元件如何在閉環(huán)...

2022-01-11 標(biāo)簽:電源汽車(chē) 1.2k 0

同軸供電之汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

同軸供電之汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

隨著汽車(chē)制造商使用更多的攝像機(jī)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全要求,同軸供電(PoC)為尋求降低車(chē)身重量的汽車(chē)設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案。然而,世上沒(méi)有十全...

2021-12-31 標(biāo)簽:電感器汽車(chē) 2.1k 0

如何擁有更豐富的后視鏡功能

如何擁有更豐富的后視鏡功能

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車(chē)上繼續(xù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS(攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng))便是一種新興的...

2021-11-10 標(biāo)簽:后視鏡汽車(chē) 1.4k 0

保護(hù)汽車(chē)USB電路防電池短路故障—第1部分

保護(hù)汽車(chē)USB電路防電池短路故障—第1部分

汽車(chē)制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素,因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要...

2021-12-31 標(biāo)簽:usb電壓電池 1.8k 0

優(yōu)化您的汽車(chē)USB電路防電池短路設(shè)計(jì)—第2部分

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隨著C型USB連接器成為消費(fèi)者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn),USB正在尋找汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的更多解決方案。設(shè)計(jì)最高的可靠性時(shí),車(chē)中處在不同位置的USB端口擴(kuò)展帶來(lái)了獨(dú)特...

2021-12-31 標(biāo)簽:usb電壓GND 2.4k 0

獲得2MHz開(kāi)關(guān)頻率的四種設(shè)計(jì)技巧介紹

獲得2MHz開(kāi)關(guān)頻率的四種設(shè)計(jì)技巧介紹

設(shè)計(jì)人員必須滿足汽車(chē)應(yīng)用的許多電磁兼容性(EMC)要求,并且為電源選擇正確的開(kāi)關(guān)頻率(fsw)對(duì)滿足這些要求至關(guān)重要。大多數(shù)設(shè)計(jì)人員在中波AM廣播頻帶外...

2021-11-10 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)頻率汽車(chē) 1.9k 0

系統(tǒng)主機(jī):理解汽車(chē)音頻放大器系統(tǒng)需求—第1部分

系統(tǒng)主機(jī):理解汽車(chē)音頻放大器系統(tǒng)需求—第1部分

各種型號(hào)和價(jià)格的汽車(chē)正在提供越來(lái)越多的娛樂(lè)和信息,以提升駕駛和乘車(chē)體驗(yàn)。如今工廠安裝的主機(jī)通常將娛樂(lè)、多媒體和驅(qū)動(dòng)程序信息集成到一個(gè)模塊中;它們提供AM...

2021-12-31 標(biāo)簽:解碼器汽車(chē) 1.7k 0

同軸電纜供電之汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

同軸電纜供電之汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

作者:Jerry Leung 汽車(chē)制造商使用更多的攝像頭和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全要求,與此同時(shí),同軸電纜供電(PoC)為汽車(chē)設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決...

2021-12-31 標(biāo)簽:電感器PoC解串器 3.1k 0

照亮前方的路:汽車(chē)前照明中的LED

發(fā)光二極管(LED)在汽車(chē)前照明中變得越來(lái)越流行;例如,當(dāng)今的許多汽車(chē)在日間行車(chē)燈(DRL)中使用LED。一些高端車(chē)輛甚至安裝了全LED大燈或高級(jí)矩陣式...

2021-12-31 標(biāo)簽:led汽車(chē) 2.7k 0

如何為汽車(chē)LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源

LED最初僅限于幾個(gè)小眾應(yīng)用。由于各種技術(shù),更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化,LED直到最近才進(jìn)入主流通用照明市場(chǎng)。全球市場(chǎng)仍處于發(fā)展階段,而汽車(chē)和智能手機(jī)市場(chǎng)...

2021-12-31 標(biāo)簽:led照明汽車(chē) 2.3k 0

汽車(chē)端口完整電源解決方案簡(jiǎn)介

汽車(chē)端口完整電源解決方案簡(jiǎn)介

隨著USB端口在新車(chē)中的普及,為這些端口提供電源變得更加重要和繁瑣。他們龐大的數(shù)量和不同的位置需要一個(gè)穩(wěn)健、簡(jiǎn)單和低成本的解決方案,從而為原始設(shè)備制造商...

2021-11-10 標(biāo)簽:電源汽車(chē) 1k 0

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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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