激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

半導(dǎo)體所在高功率、低噪聲的量子點(diǎn)DFB單模激光器研究

分布反饋（DFB）激光器具有結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)態(tài)單模等特性，是高速光通信、大規(guī)模光子集成、激光雷達(dá)和微波光子學(xué)等應(yīng)用的核心光源。

2023-10-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 DFB 2.4k 0

片上中紅外波長(zhǎng)調(diào)制光譜氣體傳感技術(shù)簡(jiǎn)析

光學(xué)氣體傳感器逐漸由體積較大的分立系統(tǒng)向片上集成系統(tǒng)演變，片上集成的光波導(dǎo)氣體傳感器具有便攜、功耗小、無(wú)需光路校準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)。

2023-09-28 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器氣體傳感器 1.4k 0

用玻璃制造飛秒激光器，可能嗎？

Galatea實(shí)驗(yàn)室研究的內(nèi)容是光學(xué)、力學(xué)和材料科學(xué)之間的交叉學(xué)科，飛秒激光器是Bellouard工作的關(guān)鍵要素。飛秒激光器產(chǎn)生極短而有規(guī)律的激光脈沖，...

2023-09-27 標(biāo)簽：激光器制造設(shè)備非線性 1.6k 0

淺析現(xiàn)代電子焊接技術(shù)發(fā)展演變中激光焊錫工藝的重要性

現(xiàn)代電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，集成電路芯片封裝形式也層出不窮，封裝密度越來(lái)越高，極大的推動(dòng)著電子產(chǎn)品向多功能，高性能，高可靠和低成本等方向發(fā)展。

2023-09-27 標(biāo)簽：集成電路激光器芯片封裝 1.7k 0

高功率超快(皮秒)激光器的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)淺析

高功率皮秒激光器以其高峰值功率、窄脈沖寬度（10-12s）,在材料精細(xì)加工、LED芯片劃片、太陽(yáng)能光伏，科學(xué)研究等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)納秒激...

2023-09-27 標(biāo)簽：激光器材料高功率 6.6k 0

基于飛秒激光加工的三維微流控化工反應(yīng)芯片設(shè)計(jì)

基于微流控化工芯片的連續(xù)流合成技術(shù)具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)過(guò)程安全、可規(guī)?；a(chǎn)等突出優(yōu)勢(shì)，可用于快速生產(chǎn)精細(xì)化學(xué)品和先進(jìn)材料，以及新藥研發(fā)與合成

2023-09-27 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器微流控芯片 2.2k 0

大功率半導(dǎo)體激光器的幾種散熱方法

?半導(dǎo)體激光器是目前為止使用最多的光電子器件之一。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和器件量產(chǎn)化能力的提高，現(xiàn)在能夠應(yīng)用到更多的領(lǐng)域中。半導(dǎo)體激光器是主要使用半導(dǎo)體材料...

2023-09-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器大功率半導(dǎo)體 3.7k 0

光電計(jì)時(shí)器的原理和使用

光電計(jì)時(shí)器的原理和使用? 光電計(jì)時(shí)器是一種高精度計(jì)時(shí)器，主要應(yīng)用于自動(dòng)控制領(lǐng)域中的計(jì)時(shí)和計(jì)數(shù)，同時(shí)也可以用于科學(xué)實(shí)驗(yàn)和工藝生產(chǎn)中的計(jì)時(shí)和計(jì)數(shù)。它的工作原...

2023-09-22 標(biāo)簽：顯示器激光器計(jì)時(shí)器 7.7k 0

易飛揚(yáng)推出800G QSFP-DD DR8/DR8+/DR8++硅光模塊

近日，易飛揚(yáng)推出800G QSFP-DD DR8/DR8+/DR8++硅光模塊，這是一種高性能、可熱插拔的8通道全雙工收發(fā)一體模塊，基于硅光技術(shù)，適用于...

2023-09-22 標(biāo)簽：模塊以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸 2.5k 0

激光顯示迎爆發(fā)臨界點(diǎn)，中國(guó)整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先全球

中國(guó)工程院院士許祖彥表示，中國(guó)激光電視在全球市場(chǎng)的份額已超過(guò)50%。隨著激光顯示產(chǎn)業(yè)鏈的全面完善，中國(guó)形成了激光顯示產(chǎn)業(yè)集群和激光顯示產(chǎn)業(yè)鏈聚集地，被稱...

2023-09-21 標(biāo)簽：激光器激光電視激光光源 2k 0

度亙核芯推出新一代高可靠性鎖波固體激光器泵浦源

近日，度亙核芯正式推出新開發(fā)的500W系列鎖波產(chǎn)品，形成10W-500W878.6nm、885nm、888nm鎖波泵浦的全系列光纖耦合模塊，助力高功率固...

2023-09-21 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器光纖 2.1k 0

直接帶隙和間接帶隙的區(qū)別與特點(diǎn)

直接帶隙和間接帶隙的區(qū)別與特點(diǎn)? 半導(dǎo)體材料是廣泛應(yīng)用于電子器件制造和光電子技術(shù)中的重要材料之一。在研究半導(dǎo)體材料性質(zhì)時(shí)，經(jīng)常要關(guān)注材料的電子能帶結(jié)構(gòu)，...

2023-09-20 標(biāo)簽：led 太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換器 2.6萬(wàn) 0

火爆新能源行業(yè)的CTC技術(shù) 或?qū)㈩嵏补饫w激光器行業(yè)？

近段時(shí)間，CTC技術(shù)一詞成為新能源汽車行業(yè)的頂流熱詞。在電化學(xué)創(chuàng)新相對(duì)緩慢的時(shí)期，這一結(jié)構(gòu)創(chuàng)新有效幫助新能源行業(yè)降本增效，同時(shí)也一定程度上提升了新能源車...

2023-09-18 標(biāo)簽：新能源激光器光纖 2.5k 0

科學(xué) NIR-II / SWIR 相機(jī)實(shí)現(xiàn)飛秒頻率梳游標(biāo)光譜

介紹頻率梳是由一系列離散的、等間隔的元素組成的頻譜。用于生成頻率梳的最流行的機(jī)制是通過(guò)鎖模激光器穩(wěn)定脈沖串。2005 年，約翰·L·霍爾 (John ...

2023-11-15 標(biāo)簽：激光器檢測(cè)光譜 1k 0

如何區(qū)分和選擇EML、DML兩種激光器

區(qū)分和選擇EML和DML兩種激光器，需要考慮激光器類型、光譜范圍、工作速率和功率等因素。只有全面了解這些因素，才能選擇最適合應(yīng)用的激光器類型。

2023-09-18 標(biāo)簽：激光器云計(jì)算數(shù)據(jù)中心 2.2k 0

800G OSFP VR8模塊技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)

引言隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸速率和傳輸距離的需求也在不斷增加。800G OSFP VR8模塊作為一種新型的高速光模塊，采用OSFP可熱插拔封裝...

2023-09-15 標(biāo)簽：芯片模塊數(shù)據(jù)傳輸 3.2k 0

虹科與QS Lasers正式建立合作伙伴關(guān)系

NEWS2023年8月，虹科與QSLasers正式建立合作伙伴關(guān)系，負(fù)責(zé)該品牌及其產(chǎn)品在大中華地區(qū)的銷售和售后服務(wù)，共同為國(guó)內(nèi)客戶提供世界領(lǐng)先的調(diào)Q短脈...

2023-09-14 標(biāo)簽：激光器 OEM 虹科電子 1.2k 0

華光光電拳頭產(chǎn)品808nm半導(dǎo)體激光器成功入選“好品山東”品牌

9月12日，由山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局會(huì)同省委宣傳部、省發(fā)展改革委、淄博市政府共同主辦的山東省2023年“質(zhì)量月”啟動(dòng)儀式在淄博舉行?；顒?dòng)發(fā)布第二批“好品山...

2023-09-13 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器打印機(jī) 2.3k 0

光纖激光器和固體激光器那個(gè)更適合你

按照增益介質(zhì)的不同，激光器可分為固體、氣體、液體激光器等。從這些種類來(lái)看，不同激光器性能特點(diǎn)各異，但是固體類的激光器優(yōu)勢(shì)更為顯著。固體激光器的穩(wěn)定性好、...

2023-09-13 標(biāo)簽：激光器光纖固體激光器 3.8k 0

福晶科技：主要向華為銷售光學(xué)類產(chǎn)品，未參與芯片研發(fā)

資料顯示，福晶科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為晶體元器件、精密光學(xué)元件及激光器件等產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。產(chǎn)品主要用于固體激光器、光纖激光器的制造，是前述激光器系統(tǒng)的關(guān)鍵...

2023-09-12 標(biāo)簽：激光器分析儀器半導(dǎo)體設(shè)備 4.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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