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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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隨著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達(dá)、LiDAR、電子設(shè)備和人工智能技術(shù)的進(jìn)步,光電探測器、光源和MEMS微鏡的仔細(xì)甄選要求也在提高。如何正確選擇汽車激光源和...
自制直接探測多普勒測風(fēng)激光雷達(dá)的總體結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)介紹
風(fēng)是研究大氣動力學(xué)和氣候變化的一個重要參量,利用風(fēng)的數(shù)據(jù),可以獲得大氣的變化,并預(yù)見其改變,促進(jìn)人類對能量、水、氣溶膠、化學(xué)和其它空氣物質(zhì)圈的了解,提高...
2017-12-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6.5k 0
即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)讓機(jī)器人也能認(rèn)路
SLAM (simultaneous localization and mapping),也稱為CML (Concurrent Mapping and ...
據(jù)麥姆斯咨詢報道,Dibotics公司和Intempora公司宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系,Dibotics公司先進(jìn)的實時LiDAR數(shù)據(jù)處理算法和精準(zhǔn)的SL...
2017-10-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 5.3k 0
全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達(dá)?
麥姆斯咨詢:汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司:Luminar,并在近日宣布,在其最新的2.1自動駕駛汽車平臺上裝備了Luminar的LiDA...
光珀智能擁有新一代固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)
據(jù)麥姆斯咨詢報道,專注于3D ToF傳感器系統(tǒng)研發(fā)的光珀智能(Genius Pros)推出了三種新型光固態(tài)(optical-solid-state)面陣...
眾所周知,光纖激光器已成為全球主要的工業(yè)激光器之一。相比于半導(dǎo)體激光器、固體激光器和CO2激光器,光纖激光器在全球工業(yè)市場的占有率已超過50%。
激光雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用,“微言大義”研討會帶你一探究竟
麥姆斯咨詢:精彩紛呈的激光雷達(dá)研討會即將于12月盛大召開,機(jī)不可失!
2017-10-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 8.8k 0
3D傳感技術(shù)供應(yīng)商與移動研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商在激光雷達(dá)領(lǐng)域合作
據(jù)麥姆斯咨詢報道,3D傳感技術(shù)供應(yīng)商Cepton已與移動研發(fā)機(jī)器人供應(yīng)商Clearpath 達(dá)成合作,計劃將Cepton的HR80系列激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)...
2017-10-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 4.3k 0
麥姆斯咨詢:50多年過去,LiDAR技術(shù)從最簡單的激光測距技術(shù)開始,逐步發(fā)展出激光跟蹤、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù),同時,LiDAR應(yīng)用領(lǐng)域也逐漸拓展。
激光雷達(dá)(LiDAR)——參數(shù)才是決定激光光源選擇的因素
許多LiDAR光源是基于激光二極管,也有非制冷光纖激光器,較激光二極管有諸多的優(yōu)勢,如擁有高功率光束分裂和使用光纖路由到多個傳感器位置的能力。
2017-10-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 3.1萬 0
通用汽車收購激光雷達(dá)企業(yè),加速進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域
通用汽車將收購美國激光雷達(dá)傳感器企業(yè)Strobe,以加速自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā),并降低激光雷達(dá)成本。
如果你想提前預(yù)知激光雷達(dá)的未來,最好的辦法就是去阿爾梅達(dá)的Velodyne Labs看看。
2017-10-10 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6.8k 1
激光雷達(dá)市場降成本增產(chǎn)能改設(shè)計成趨勢
汽車市場對激光雷達(dá)的需求量激增,這一情況使得供應(yīng)商們措手不及。
2017-10-10 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 4.6k 0
什么是激光雷達(dá)?激光雷達(dá)可以為人類生活帶來哪些影響?【科普篇】
激光雷達(dá)相比傳統(tǒng)雷達(dá),以精確的時間分辨率、精準(zhǔn)的空間分辨率、超遠(yuǎn)的探測距離等特點成為了先進(jìn)的主動遙感工具。
2017-09-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 3.3萬 0
中科大成功研發(fā)高性能測風(fēng)激光雷達(dá)
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)在國際上首次實現(xiàn)了基于超導(dǎo)納米線單光子探測器的雙頻多普勒測風(fēng)激光雷達(dá)。
2017-09-27 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 5.4k 0
自動機(jī)器人運行的關(guān)鍵組件——松下3D激光雷達(dá)距離傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報道,松下開發(fā)出了一款3D LiDAR距離傳感器,它能夠廣視角精確測量周圍物體的距離和方向,是自動機(jī)器人運行的關(guān)鍵組件。
麥姆斯咨詢:火爆的LiDAR(激光雷達(dá))傳感器吸引著投資者、科技業(yè)者紛紛涌入。
2017-09-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 5.7k 0
自動駕駛風(fēng)口來襲,科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入,各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑:一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為...
2017-06-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 7.2k 0
全自動駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬個決定,而且它必須以非常高的準(zhǔn)確率長期可靠地運行。目前,自動駕駛汽車的設(shè)計者們主要使用以下幾種方法來...
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