如何輕松解決LiDAR數(shù)據(jù)傳輸量太大的問題

激光雷達(dá)生成高精度的點云，許多技術(shù)將其作為一個模塊來應(yīng)用。但處理和存儲產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)一直是一個很大的挑戰(zhàn)。本文將通過背景減法揭示如何在設(shè)備端上進(jìn)行運動檢測...

2021-08-16 標(biāo)簽：3D云數(shù)據(jù)激光雷達(dá) 3.7k 0

蔚來ET7首臺白車身正式下線

大家都知道，蔚來是世界化的智能電動汽車品牌，蔚來是致力于通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。近日，蔚來旗下首款純電轎車蔚來...

2021-08-06 標(biāo)簽：電動汽車模組激光雷達(dá) 860 0

艾邁斯歐司朗：汽車智能駕駛需要先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）在近日舉行的第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會上，艾邁斯歐司朗市場與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安...

2021-08-04 標(biāo)簽：汽車電子光學(xué)傳感器智能駕駛 6.6k 0

三星電子計劃于2026年推出自動駕駛激光雷達(dá)

眾所周知，三星集團(tuán)(SAMSUNG)是韓國非常大的跨國企業(yè)集團(tuán)，包括眾多的下屬企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及電子、金融、機械、化學(xué)等眾多領(lǐng)域。近日，三星電子在其the ...

2021-07-30 標(biāo)簽：三星電子激光雷達(dá)自動駕駛 866 0

iPhone13系列將全系配備LiDAR激光雷達(dá)

對于關(guān)注蘋果產(chǎn)品的人來說，對于蘋果新產(chǎn)品是非常關(guān)注的。近日，有報道稱iPhone 13機型都將配備 LiDAR激光雷達(dá)，而且存儲量也高達(dá)1TB。

2021-07-29 標(biāo)簽：iPhone激光雷達(dá) 3.2k 0

激光雷達(dá)在威馬純電轎車的應(yīng)用

激光雷達(dá)在汽車上面的應(yīng)用而不是首次了，小鵬汽車就是一個典型的例子。近日，威馬汽車舉行了2021年中媒體溝通會，向外界透露了威馬汽車的新戰(zhàn)略、新車和新技術(shù)...

2021-07-23 標(biāo)簽：轎車激光雷達(dá) 914 0

激光打標(biāo)視覺定位系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢以及特點

傳統(tǒng)激光打標(biāo)技術(shù)，用戶制作行列標(biāo)準(zhǔn)的夾具，將夾具固定到打標(biāo)機固定位置，依據(jù)夾具行列寬度，在軟件上編程。使用紅光預(yù)覽，確定位置是否正確，如果不正確則需要逐...

2021-09-27 標(biāo)簽：機器視覺激光雷達(dá)視覺定位 3.4k 0

激光雷達(dá)在大疆無人機上的應(yīng)用

一說到黑科技，大家可能覺得很遙遠(yuǎn)，其實，現(xiàn)在已經(jīng)有大量的黑科技走進(jìn)我們生活了。無人機上只需要裝上了激光雷達(dá)加上可見光相機的地理信息測繪系統(tǒng)。就能對地表進(jìn)...

2021-07-17 標(biāo)簽：無人機激光雷達(dá) 4k 0

FMCW激光雷達(dá)為自動駕駛“指明”方向

激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，不管是ToF激光雷達(dá)還是FMCW激光雷達(dá)，都是通過光束來探測周圍環(huán)境，但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)...

2021-08-26 標(biāo)簽：FMCW激光雷達(dá)自動駕駛 6.4k 0

煤礦激光雷達(dá)皮帶稱方案的詳細(xì)介紹

為何需要激光皮帶秤 目前比較成熟且應(yīng)用廣泛的皮帶秤，有“電子皮帶秤”和“核子秤”2種。電子皮帶秤利用壓力傳感器，來測定輸料皮帶上物料的重量，是接觸式測量...

2021-07-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.6k 0

特斯拉AI主管解釋為何不用激光雷達(dá)：我們有超算和深度學(xué)習(xí)

從當(dāng)下各大汽車OEM在新車上采用的自動/輔助駕駛方案來看，不少用到了英偉達(dá)、Mobileye或是地平線的高性能芯片，也有用到Lumina、Velodyn...

2021-07-06 標(biāo)簽：傳感器特斯拉AI 1.1萬 2

RoboSense全面賦能智能駕駛

前言：2020年被稱為激光雷達(dá)（LiDAR）量產(chǎn)“元年”。去年7月份以來，RoboSense RS-LiDAR-M1獲得大量車企定點車型訂單，包括L3重...

2021-07-02 標(biāo)簽：智能駕駛計算機視覺激光雷達(dá) 2.9k 0

安森美半導(dǎo)體將在上海AMTS展示 用于未來汽車的電源和感知方案

AR0144AT駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)具有一個100萬像素傳感器，對紅外（940納米）LED照明的高靈敏度進(jìn)行了優(yōu)化，并具有行業(yè)領(lǐng)先的快門效率，實現(xiàn)精確的眼睛/...

2021-07-02 標(biāo)簽：新能源汽車led照明電源模塊 2.7k 0

未感科技助力料場智能化管控行業(yè)實現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國產(chǎn)替代

近日，高端激光雷達(dá)方案、算法和關(guān)鍵芯片供應(yīng)商未感科技同 一家測繪公司達(dá)成合作，向其提供自主開發(fā)的長距激光雷達(dá)SF系列，用于料場智能化管控。據(jù)了解，這一應(yīng)...

2021-07-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.5k 0

列車安全門為什么需要異物檢測技術(shù)

列車安全門為什么需要異物檢測？ 為了保證乘客的安全，避免列車在隧道內(nèi)運行產(chǎn)生的活塞效應(yīng)“拉扯”，危及乘客生命，軌道交通部門在每個地鐵站臺上安裝了安全門，...

2021-06-28 標(biāo)簽：檢測激光雷達(dá) 971 0

特斯拉AI總監(jiān)Karpathy親自揭秘特斯拉純視覺系統(tǒng)

在 2021 年計算機視覺與模式識別大會上，特斯拉? AI 高級總監(jiān) Andrej Karpathy 分享了一些特斯拉在過去幾個月中所做的事情，會上 K...

2021-06-25 標(biāo)簽：傳感器計算機視覺激光雷達(dá) 2.7k 0

Sense Photonics成功開發(fā)了一種被稱為多量程的激光雷達(dá)新系統(tǒng)

Sense Photonic首席技術(shù)官Hod Finkelstein解釋說：“一套完整的車載激光雷達(dá)解決方案，需要能夠探測前方200米范圍內(nèi)的障礙物，同...

2021-06-22 標(biāo)簽：激光器激光雷達(dá)自動駕駛 3.6k 0