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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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鐳神CH32成為國(guó)內(nèi)首個(gè)、全球第二個(gè)獲車規(guī)認(rèn)證的激光雷達(dá)!
本次檢測(cè),從雷達(dá)的氣候和化學(xué)特性(12項(xiàng))、機(jī)械特性(7項(xiàng))、電氣特性(19項(xiàng))等三大方面進(jìn)行了38項(xiàng)試驗(yàn),包括備受業(yè)界關(guān)注的雷達(dá)是否能夠承受的車規(guī)級(jí)沖...
激光雷達(dá)制造商 Luminar 股價(jià)大跌 17%,
12 月 14 日消息,上周,著名看空機(jī)構(gòu)香櫞研究(Citron Research)將激光雷達(dá)生產(chǎn)商 LuminarTechnologies(LAZR....
Newsight Imaging宣布推出其eTOF?激光雷達(dá)參考設(shè)計(jì)
基于Newsight的NSI1000傳感器芯片,該參考設(shè)計(jì)適用于汽車一級(jí)安全應(yīng)用和機(jī)器人激光雷達(dá)。 (2020年12月14日,上海)以色列3D視覺解決方...
多線激光雷達(dá)在AGV領(lǐng)域應(yīng)用空間如何?
核心零部件的不斷發(fā)展推動(dòng)著AGV整體性能的不斷提高。 ? ? ? ?在AGV領(lǐng)域,單線激光雷達(dá)一直是應(yīng)用主流,單線雷達(dá)可以幫助機(jī)器人規(guī)避障礙物,其掃描速...
激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Innoviz將借殼上市
以色列激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Innoviz Technologies宣布,將與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Collective Growth Corp.進(jìn)行反...
Parallel Domain大力發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日,合成數(shù)據(jù)生成平臺(tái)Parallel Domain宣布從A輪融資中籌集了1100萬(wàn)美元的資金。該輪融資由Foundry Gr...
2020-12-11 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 920 0
四大品牌十款激光雷達(dá)對(duì)比評(píng)測(cè),禾賽科技技術(shù)領(lǐng)先
近日,日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)JST聯(lián)合日本OPERA從市面上采購(gòu)的禾賽科技、Velodyne、速騰、Ouster四大品牌的十款激光雷達(dá)進(jìn)行測(cè)試。從激光雷達(dá)...
Luminar Technologies上市交易 激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)加劇
?據(jù)外媒報(bào)道,12月3日,Luminar Technologies Inc.正式開始上市交易,其股票代碼為L(zhǎng)AZR,成為了第二家完成上市的致力于為自動(dòng)駕...
2020-12-09 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0
激光雷達(dá)技術(shù)是智能汽車自動(dòng)駕駛中的核心技術(shù)
音圈電機(jī)激光雷達(dá)或成自動(dòng)駕駛的“寵兒”。激光雷達(dá)近日又成了車圈的“熱點(diǎn)”話題之一,很多汽車將推出搭載激光雷達(dá)的車型。就著一個(gè)小小的激光雷達(dá)似乎又讓整個(gè)新...
2020-12-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.8k 0
MIT挑戰(zhàn)芯片上實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)
作為一項(xiàng)高精尖技術(shù),「激光雷達(dá)」被用于航天、測(cè)繪、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,但體積、成本、工作環(huán)境等因素仍對(duì)其有所制約。 其實(shí)早在 2016 年 8 月,MIT(...
2020-12-08 標(biāo)簽:芯片激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.1k 0
無(wú)人駕駛定位與感知技術(shù)及應(yīng)用案例
今天分享的內(nèi)容,分為傳感器、定位技術(shù)、感知技術(shù)、商業(yè)化案例四個(gè)部分。 一 傳感器 這是整個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的構(gòu)成圖,底層是車輛,包括車、線控、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)...
解析手機(jī)廠商的“長(zhǎng)焦之戰(zhàn)”
iPhone 12 系列還未面世之前,人們對(duì)它的期待之一,便是長(zhǎng)焦拍攝能有明顯進(jìn)步。我們常常能看到類似下圖的渲染圖,四顆攝像頭里有一顆應(yīng)該是超長(zhǎng)焦鏡頭。
最近資本市場(chǎng),新能源“三傻”在大鬧華爾街,互聯(lián)網(wǎng)上也十分熱鬧,馬斯克、何小鵬兩位創(chuàng)始人在社交平臺(tái)上吵了起來(lái)。
Mobileye將與Luminar合作在第一代自動(dòng)駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達(dá)
作為協(xié)議的一部分,Mobileye將與Luminar合作,在其第一代自動(dòng)駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達(dá),這些汽車將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國(guó)大...
2020-12-02 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Luminary自動(dòng)駕駛 3.7k 0
日本研發(fā)利用“光子晶體”的新型激光掃描設(shè)備
掃描激光器是日常生活中不可缺少的東西,如超市中的條形碼掃描器以及智能手機(jī)上的攝像頭,此種設(shè)備依賴激光器和探測(cè)器實(shí)現(xiàn)極其精確的精度。利用激光雷達(dá)測(cè)量距離、...
SOS Lab成功開發(fā)了一款1550nm單光子激光雷達(dá)概念原型
SK電訊沒有使用線性模式雪崩光電二極管(APD),而是使用SPAD來(lái)確保對(duì)反射光的更高靈敏度。通過采用SPAD,其下一代單光子激光雷達(dá)可以精確探測(cè)低反射...
2020-12-02 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá)智慧城市 5.8k 0
華為聯(lián)合打造了ARCFOX極狐最新款產(chǎn)品HBT
激光雷達(dá)分單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。顧名思義,單線雷達(dá)就是只有一個(gè)激光發(fā)射器和接收器,只能檢測(cè)同一個(gè)高度的障礙物,不能測(cè)量整體輪廓,多應(yīng)用于掃地機(jī)器人...
2020-12-02 標(biāo)簽:智能化激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.6k 0
LiDAR已成為支持自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論技術(shù)之一
無(wú)人駕駛的承諾不再是一個(gè)白日夢(mèng)?,F(xiàn)在,圍繞自動(dòng)駕駛的問題集中在實(shí)現(xiàn)所需的基礎(chǔ)技術(shù)和進(jìn)步上。LiDAR已經(jīng)成為支持向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論的技術(shù)之一,但是...
2020-12-01 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.6k 0
1特鵬之爭(zhēng)背后,既有特斯拉起訴小鵬竊取技術(shù)機(jī)密的多年積怨,也有自動(dòng)駕駛發(fā)展路線上,視覺派與激光雷達(dá)派的互不服輸。 2這次爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是激光雷達(dá)。國(guó)產(chǎn)激光雷...
2020-12-01 標(biāo)簽:特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
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