Oryx低成本激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的激光雷達(dá)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的深度視覺(jué)性能，該類激光雷達(dá)傳感器采用了...

2018-09-06 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)納米天線 1.4k 0

激光雷達(dá)獨(dú)角獸Quanergy為何陷入了麻煩之中？

早在2014年，Quanergy公司就發(fā)現(xiàn)自己正身處于一場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車突如其來(lái)的狂熱之中。Quanergy公司制造了激光雷達(dá)技術(shù)，這是一種將激光反射到...

2018-08-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車Quanergy 5.2k 0

松下研發(fā)出一種可在黑暗中拍攝250米遠(yuǎn)10厘米物體圖像的深度圖像傳感器

為了測(cè)距，該傳感器采用了ToF（飛行時(shí)間）法，可發(fā)射紅外光并基于反射光返回時(shí)間計(jì)算物體距離。為了提高探測(cè)反射光較弱的偏遠(yuǎn)地方物體的準(zhǔn)確度，松下采用了靈敏...

2018-08-17 標(biāo)簽：松下圖像傳感器激光雷達(dá) 2.6k 0

LeddarTech首款3D固態(tài)激光雷達(dá)芯片將亮相CES 2018

LeddarTech為自動(dòng)駕駛應(yīng)用合作伙伴出貨業(yè)界首款3D固態(tài)LiDAR系統(tǒng)級(jí)芯片樣品及評(píng)估套件。

2018-08-16 標(biāo)簽：芯片SoC激光雷達(dá) 9.9k 0

AIT啟動(dòng)新跨國(guó)研究項(xiàng)目，改善自動(dòng)駕駛以及工業(yè)制造

據(jù)外媒報(bào)道，奧地利國(guó)家技術(shù)研究院（AIT）已啟動(dòng)一批新跨國(guó)研究項(xiàng)目，研發(fā)光子傳感。

2018-08-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.4k 0

南洋理工研發(fā)出價(jià)格便宜、性能更高的激光雷達(dá)硅芯片

研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)可利用硅基激光器芯片發(fā)光，替代二極管。他們還采用了鍺的延展性，該類金屬通常被用作為三極管，這是科研人員首次發(fā)現(xiàn)與硅兼容的可發(fā)光材料。

2018-08-14 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá) 4.7k 0

為改善自動(dòng)駕駛，奧地利開(kāi)發(fā)研究研發(fā)光子傳感器

眾所周知，傳感器作為人類的觸手，讓人們得以感受和了解世界，而傳感器的發(fā)展也為現(xiàn)代信息社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這一領(lǐng)域，光子傳感器是最有前景的方向之一，近年...

2018-08-13 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光雷達(dá) 615 0

毫米波雷達(dá)和攝像頭的結(jié)合帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)？

2018自主泊車與代客泊車論壇在北京御湯山商務(wù)會(huì)所召開(kāi)。來(lái)自美國(guó)傲酷公司亞太區(qū)總裁郄建軍，前高德負(fù)責(zé)移動(dòng)業(yè)務(wù)群的副總裁，曾經(jīng)一手打造高德地圖APP，從零...

2018-08-11 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 2.3萬(wàn) 0

LiDAR賦予無(wú)人駕駛汽車對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的感知能力

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，目前飛芯電子研發(fā)產(chǎn)品采用了連續(xù)波載調(diào)制或相干外差探測(cè)方案，利用焦平面點(diǎn)云測(cè)距技術(shù)，滿足較高的空間分辨率和較大的視場(chǎng)角，探測(cè)距離可超過(guò)200...

2018-08-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛LiDAR 4.2k 0

要想把無(wú)人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，首先就要解決激光雷達(dá)技術(shù)

無(wú)人駕駛是各個(gè)汽車制造商都想要攻破的熱門領(lǐng)域。然而，要想把無(wú)人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，必須要解決技術(shù)上的難題：識(shí)別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。

2018-08-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 1.3k 0

2018世界機(jī)器人大會(huì)于北京即將開(kāi)啟

2018世界機(jī)器人大會(huì)將于8月15日-19日在北京舉行，來(lái)自15個(gè)國(guó)家的160多家企業(yè)將攜展品亮相博覽會(huì)。作為全球機(jī)器人領(lǐng)域最高盛會(huì)，不同國(guó)家的專業(yè)選手...

2018-08-09 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 1.2k 0

福特首席技術(shù)官Ken Washington正在積極拓展福特的內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新之路

當(dāng)然，不是所有的技術(shù)都是由福特自行研發(fā)。福特深知應(yīng)如何利用與供應(yīng)商的密切合作關(guān)系。很多整車廠還在通過(guò)收購(gòu)或建立合作伙伴關(guān)系，穩(wěn)定地?cái)U(kuò)充技術(shù)實(shí)力（見(jiàn)表），...

2018-08-08 標(biāo)簽：福特激光雷達(dá)電動(dòng)化 4k 0

長(zhǎng)光華芯完成B輪1.5億融資，戰(zhàn)略布局已全部完成

麥姆斯咨詢：本輪融資用于VCSEL激光雷達(dá)芯片研發(fā)及量產(chǎn)，以及高功率半導(dǎo)體激光芯片和模塊產(chǎn)能提升5-10倍。

2018-08-03 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體激光雷達(dá) 1.6萬(wàn) 0

激光雷達(dá)在景區(qū)應(yīng)用的探索

對(duì)機(jī)器人企業(yè)而言，激光雷達(dá)主要的用途在于導(dǎo)航、避障，最近，廣西派陽(yáng)山森林公園夢(mèng)幻玻璃橋吸引業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注?；蛟S我們真沒(méi)想到激光雷達(dá)產(chǎn)品還可以應(yīng)用于景區(qū)，...

2018-08-01 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 4k 0

智能日?qǐng)?bào)：佳光科技首推24線激光雷達(dá) 西門子與昆船攜手推進(jìn)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

西門子與昆船簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞煙草、物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等行業(yè)共同開(kāi)發(fā)智能制造市場(chǎng)。

2018-07-31 標(biāo)簽：西門子激光雷達(dá) 4.8k 0

新技術(shù)！借助棱鏡大幅降低激光雷達(dá)傳感器復(fù)雜性

Baraja通過(guò)棱鏡來(lái)彎折激光束的方式，大幅減少了系統(tǒng)中的部件數(shù)量。當(dāng)你將一束激光射向棱鏡的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)激光被折射成了彩虹色的光譜，每種顏色的光都有不同...

2018-07-29 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)棱鏡 4.7k 0

固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù),專為“未來(lái)汽車”的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)的考斯沃斯

近日，考斯沃斯（Cosworth）在北美總部的新先進(jìn)制造中心開(kāi)幕儀式上展示了其固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器技術(shù)。考斯沃斯是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和端到端汽車技...

2018-07-27 標(biāo)簽：傳感器混合動(dòng)力激光雷達(dá) 5.1k 0

第一輛完成古德伍德爬山賽的無(wú)人駕駛汽車

借助引擎蓋下裝載的NVIDIA DRIVE平臺(tái)，Robocar可以實(shí)時(shí)處理來(lái)自攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該汽車可以利用這些數(shù)...

2018-07-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.6k 0

Espros創(chuàng)建“飛行時(shí)間學(xué)院”，進(jìn)行進(jìn)行ToF和激光雷達(dá)知識(shí)培訓(xùn)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Espros創(chuàng)建了“飛行時(shí)間（ToF）學(xué)院”，對(duì)ToF和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)。

2018-07-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)光子學(xué) 6.3k 0