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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

變電站鳥(niǎo)害防控利器：太陽(yáng)能+AI智能激光語(yǔ)音驅(qū)鳥(niǎo)器，打造安全高效電網(wǎng)環(huán)境

TLKS-PSB101 AI智能激光語(yǔ)音驅(qū)鳥(niǎo)器集成了激光、雷達(dá)探測(cè)、語(yǔ)音喇叭、超聲波干擾和頻閃燈等多種驅(qū)鳥(niǎo)手段，通過(guò)智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的驅(qū)鳥(niǎo)效果。...

2024-10-15 標(biāo)簽：變電站激光驅(qū)鳥(niǎo)器 1.9k 0

技術(shù)指南 | 深視智能SD-C系列激光位移傳感器使用說(shuō)明書(shū)

深視智能SD-C系列激光位移傳感器使用說(shuō)明書(shū)旨在協(xié)助用戶更加全面地了解深視智能SD-C系列產(chǎn)品。

2024-10-15 標(biāo)簽：激光位移傳感器電纜線 2.7k 0

即將召開(kāi) | 2024第三屆半導(dǎo)體光電及激光智能制造技術(shù)會(huì)議

2024年10月23~24日蘇州國(guó)際博覽中心A館會(huì)議簡(jiǎn)介2024年10月23日~24日，“2024第三屆半導(dǎo)體光電及激光智能制造技術(shù)會(huì)議”將于蘇州國(guó)際博...

2024-10-15 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光光電 1.7k 0

探測(cè)器選擇指導(dǎo)

? 以下是選擇探測(cè)器的簡(jiǎn)單說(shuō)明： 1.確定應(yīng)用的要求。需要考慮的一些參數(shù)是：光功率水平入射光波長(zhǎng)范圍探測(cè)器放大器的電帶寬應(yīng)用的機(jī)械要求，如：儀器...

2024-10-15 標(biāo)簽：激光光譜 1.2k 0

如何用AWG實(shí)現(xiàn)脈沖激光輸出

脈沖激光二極管提供強(qiáng)功率短脈沖的能力，使其成為目標(biāo)指定和測(cè)距等軍事應(yīng)用的理想選擇。事實(shí)上，開(kāi)發(fā)這些二極管的許多歷史動(dòng)機(jī)都有軍事淵源。然而，當(dāng)今的技術(shù)進(jìn)步...

2024-10-14 標(biāo)簽：激光激光器 AWG 1.1k 0

鐳拓兩卡零尾料激光切管機(jī)—— 引領(lǐng)高效生產(chǎn)新紀(jì)元

在制造業(yè)日新月異的今天，每一分效率的提升、每一絲成本的節(jié)約，都是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。正是在這樣的背景下，一項(xiàng)顛覆傳統(tǒng)、引領(lǐng)潮流的技術(shù)革新——兩卡零尾料...

2024-10-14 標(biāo)簽：激光加工切割機(jī) 1.3k 0

微小無(wú)鉛釬焊接頭中金錫化合物的形貌與分布：激光與熱風(fēng)重熔方法的比較

在微電子封裝和組裝領(lǐng)域，重熔釬焊技術(shù)是實(shí)現(xiàn)器件連接的關(guān)鍵工藝。隨著技術(shù)的發(fā)展，激光重熔因其局部加熱和高能量輸入的特點(diǎn)，逐漸成為焊接熱敏感器件的首選方法。...

2024-10-14 標(biāo)簽：激光焊接頭 1.4k 0

創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤系統(tǒng)協(xié)同焊接專機(jī)自動(dòng)化焊接滅火器罐的應(yīng)用

??隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，滅火器罐的生產(chǎn)對(duì)焊接質(zhì)量和效率提出了更高的要求。滅火器罐作為壓力容器，其焊縫質(zhì)量直接關(guān)系到使用安全和產(chǎn)品壽命。為了提高焊接精度...

2024-10-12 標(biāo)簽：激光焊接焊縫 993 0

PCB高可靠性化要求與發(fā)展——無(wú)源元件與激光焊錫技術(shù)（下）

PCB的失和故障中最大的比率是焊接點(diǎn)的失效，其失效（故障）率可高到70%以上。而焊接點(diǎn)的失效（故障）率主要表現(xiàn)為焊接點(diǎn)界面處“虛焊”（界面的面積非全部焊...

2024-10-12 標(biāo)簽：PCB 激光焊錫 1.1k 0

TDK研發(fā)出4K智能眼鏡全彩激光控制設(shè)備

近日，日本電子材料及器件大廠TDK宣布了一項(xiàng)重要研發(fā)成果——世界首款采用鈮酸鋰（LiNbO3）薄膜的4K智能眼鏡全彩激光控制設(shè)備。這款設(shè)備將在即將于20...

2024-10-11 標(biāo)簽：激光 TDK 智能眼鏡 1.1k 0

XKCON祥控固定式煤場(chǎng)棚頂全自動(dòng)激光盤(pán)煤系統(tǒng)

濟(jì)南祥控自動(dòng)化設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)的XKCON祥控固定式煤場(chǎng)棚頂全自動(dòng)激光盤(pán)煤系統(tǒng)將帶有云臺(tái)的激光掃描儀安裝在煤場(chǎng)的頂部馬道上，通過(guò)云臺(tái)控制激光掃描儀360...

2024-10-10 標(biāo)簽：激光掃描儀自動(dòng)化設(shè)備 859 0

大研智造微型化印制電路板焊接工藝中激光焊錫技術(shù)優(yōu)勢(shì)

隨著電子工業(yè)的快速發(fā)展，微型化印制電路板的焊接工藝面臨新的挑戰(zhàn)。激光焊錫技術(shù)以其非接觸式操作、局部加熱、快速冷卻和精確控制等優(yōu)勢(shì)，在微電子封裝領(lǐng)域脫穎而...

2024-10-10 標(biāo)簽：激光電路板焊錫 736 0

焊接專機(jī)設(shè)備加裝激光焊縫跟蹤器的作用

在現(xiàn)代制造業(yè)中，焊接自動(dòng)化已成為提升生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量的關(guān)鍵手段之一。為了在自動(dòng)化焊接過(guò)程中進(jìn)一步提高焊接精度、減少焊接缺陷，越來(lái)越多的企業(yè)選擇在焊接專...

2024-10-10 標(biāo)簽：激光焊接焊縫跟蹤 681 0

TDK研發(fā)出4K智能眼鏡全彩激光控制裝置

TDK株式會(huì)社（股票代碼：TSE:6762）宣布成功研發(fā)出一款采用鈮酸鋰（LiNbO3）薄膜技術(shù)的4K智能眼鏡全彩激光控制裝置，該裝置將于2024年10...

2024-10-10 標(biāo)簽：激光 TDK 4K 2.1k 0

不銹鋼薄板脈沖激光焊接機(jī)

激光焊屬于熔融焊接，以激光束為能源，沖擊在焊件接頭上。

2024-10-08 標(biāo)簽：激光不銹鋼焊接機(jī) 1.2k 0

我國(guó)成功點(diǎn)亮集成到硅基芯片內(nèi)部的激光光源

10月7日，湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室在硅光子集成技術(shù)方面取得了重大突破。2024年9月，該實(shí)驗(yàn)室成功地將激光光源集成到硅基芯片內(nèi)部，這一成就標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的...

2024-10-08 標(biāo)簽：芯片激光光源 1.8k 0

一起快樂(lè)打卡，享受激光+探索應(yīng)用創(chuàng)新之旅！

2024慕尼黑華南激光展將于2024年10月14-16日于深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉辦。本屆展會(huì)順應(yīng)2024年市場(chǎng)趨勢(shì)，推出主題觀展路線打卡活...

2024-10-08 標(biāo)簽：激光 347 0

連續(xù)光纖激光焊接全鋁整版生產(chǎn)線

連續(xù)光纖激光焊接全鋁整版生產(chǎn)線是一種專為新能源儲(chǔ)能行業(yè)設(shè)計(jì)的高效、高穩(wěn)定性的焊接設(shè)備。它采用連續(xù)激光焊接技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高質(zhì)量的焊接操作，適用于儲(chǔ)能...

2024-10-07 標(biāo)簽：激光光纖生產(chǎn)線 877 0

優(yōu)可測(cè)白光干涉儀：激光陀螺儀提升良率與精度的關(guān)鍵

激光陀螺儀廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事防御、海洋勘探、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，其高靈敏度、強(qiáng)抗干擾和可靠性源于精密制造技術(shù)。優(yōu)可測(cè)白光干涉儀助力激光陀螺儀鏡片精度提...

2024-09-28 標(biāo)簽：激光陀螺儀白光干涉儀 2.8k 0

激光塵埃粒子計(jì)數(shù)器如何使用能測(cè)出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)

2024-09-30 標(biāo)簽：激光計(jì)數(shù)器 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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