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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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嘉賓觀點(diǎn)摘要 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇圓滿落幕!
燃料電池?fù)碛辛闩欧?、轉(zhuǎn)換效率高、長(zhǎng)續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢(shì),決定了燃料電池汽車會(huì)成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車正處于應(yīng)用示范的階段,特別是...
重磅 | 2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇嘉賓全預(yù)告
由蓋世汽車主辦、常熟國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)指導(dǎo)的2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇,希望聚集行業(yè)精英人士,共同探討產(chǎn)業(yè)未來,積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
可再生能源供應(yīng)的波動(dòng)性較大,需要新的能源載體和儲(chǔ)能技術(shù)來解決這一問題,這使氫等替代能源的重要性日益增加。在地球上,氫幾乎是一種取之不盡用之不竭的能源...
2019-10-31 標(biāo)簽:燃料電池電池系統(tǒng) 4.2k 0
氫燃料電池汽車站上風(fēng)口,需明確定位以及豐富使用場(chǎng)景
建設(shè)加氫設(shè)施寫入《政府工作報(bào)告》、長(zhǎng)三角將建設(shè)氫走廊、上海嘉定規(guī)劃打造500億年產(chǎn)值氫能港近期,氫燃料產(chǎn)業(yè)迎來政策加速期,成為資本追逐的新風(fēng)口。對(duì)此,多...
2020-10-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池 835 0
中國(guó)專家提出了兩項(xiàng)最新的燃料電池IEC標(biāo)準(zhǔn)提案
國(guó)際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)委員會(huì)(IEC/TC105)全會(huì)及工作組會(huì)議召開,來自美國(guó)、德國(guó)、瑞典、意大利、法國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、日本等共計(jì)33名代表出席相關(guān)...
2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇 關(guān)鍵技術(shù)及商業(yè)化應(yīng)用解析
2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇的召開,希望聚集行業(yè)精英人士,共同探討產(chǎn)業(yè)未來,積極推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
目前,風(fēng)能和太陽能等可再生能源正在迅速改變能源格局,科學(xué)家們急于尋找更好的儲(chǔ)能方法,以備不時(shí)之需。燃料電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,有可能是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能方案,...
2019-10-10 標(biāo)簽:燃料電池 1.8k 0
菲利克斯與科德寶展開合作 將致力于推出由燃料電池驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)途客車
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)長(zhǎng)途大巴公司菲利克斯巴士(FlixBus)正與科德寶密封技術(shù)公司(Freudenberg Sealing Technologies)合作...
2019-09-29 標(biāo)簽:燃料電池 697 0
德國(guó)企業(yè)正在合作進(jìn)行一個(gè)新的研究項(xiàng)目,旨在開發(fā)一種燃料電池系統(tǒng)為船舶提供替代發(fā)電機(jī)設(shè)備,從而減少船舶產(chǎn)生的污染物和溫室氣體排放。
2019-09-09 標(biāo)簽:燃料電池船舶電氣設(shè)備 5.4k 0
鋁燃料電池具有比能量大、成本較低、更換方便、綠色環(huán)保、安全可靠、適用性強(qiáng)、可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行、生成物可全部回收循環(huán)利用等特點(diǎn)。
2019-09-15 標(biāo)簽:燃料電池 1.9k 0
電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來。這已不再是“如果”的問題,而是絕對(duì)的事情。但是,目前汽車市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的鼓勵(lì)和宣傳并不意味著電動(dòng)汽車已優(yōu)于燃油汽車。
2019-08-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池 1.8k 0
研究人員發(fā)明了新型經(jīng)濟(jì)有效的燃料電池技術(shù)
特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源,它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料,并減少碳排放。
燃料電池是通過將燃料(氫)轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成,但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和...
不同于傳統(tǒng)蓄電池以儲(chǔ)能的方式提供電能,氫燃料電池是通過氫氣和氧氣間的電化學(xué)反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,只要具備充足的氫氣源和氧氣源(空氣源),這個(gè)轉(zhuǎn)化過程...
從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來看,目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓,大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代和日本...
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心于2017年購(gòu)入Mirai,并對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)期的整車性能分析試驗(yàn)。燃料電池系統(tǒng)是本款車的核心部件。本期文章我們就來...
相比起傳統(tǒng)石化燃料,氫燃料電池是采用電化學(xué)反應(yīng),在提供能量的時(shí)候,只會(huì)產(chǎn)生水和熱。而傳統(tǒng)的石化燃料會(huì)產(chǎn)生各種有毒有害的氣體和粉塵,是污染壞境衛(wèi)生的一大利器。
特拉華大學(xué)研究人員開發(fā)出一種新型氨燃料電池 值功率密度為每平方厘米135毫瓦
特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源,它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料,并減少碳排放。
2019-08-23 標(biāo)簽:燃料電池 1.4k 0
中國(guó)能源正在迎來儲(chǔ)能智能電網(wǎng)等四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)
由于新能源發(fā)電受外部環(huán)境影響較大,發(fā)電出力具有一定波動(dòng)性,因此電網(wǎng)對(duì)光伏、風(fēng)電等新能源發(fā)電并不能做到100%的完全消納,新能源發(fā)電消納難問題凸顯。儲(chǔ)能的...
2019-08-14 標(biāo)簽:燃料電池氫能智能電網(wǎng) 2.6k 0
我國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨較好的外部形勢(shì) 但主要還是依賴進(jìn)口
據(jù)中國(guó)網(wǎng)報(bào)道,在A股市場(chǎng)整體低迷的情況下,氫能源及燃料電池板塊卻出現(xiàn)了大幅的逆勢(shì)上漲,成為2019年上半年A股市場(chǎng)最活躍的板塊之一,包括華昌化工(002...
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