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標(biāo)簽 > 特斯拉
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。
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如果只是hardware可以自動(dòng)駕駛,也能叫“全”自動(dòng)駕駛嗎?
輔助駕駛只是輔助,不能代替人類駕駛。輔助駕駛只負(fù)責(zé)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞、緊急剎車、輔助停車、自適應(yīng)巡航控制、保持車道輔助、以及堵車輔助。根據(jù)佛羅里達(dá)州的州法...
2018-06-11 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 4.9k 0
所謂“黑盒子”,是指從用戶的觀點(diǎn)來(lái)看一個(gè)器件或產(chǎn)品時(shí),并不關(guān)心其內(nèi)部構(gòu)造和原理,而只關(guān)心它的功能及如何使用這些功能。那么我們就從用戶的角度來(lái)看看2170...
特斯拉利用OTA升級(jí)剎車系統(tǒng),在原剎車距離基礎(chǔ)上再縮短6米多
無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車車企,也已紛紛效仿特斯拉,相繼宣布推出OTA車型,但目前大多數(shù)仍然在概念或待量產(chǎn)階段,毫無(wú)疑問(wèn),特斯拉引領(lǐng)了這一時(shí)代發(fā)展的潮流。
準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài): 準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)...
2018-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉電池系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0
本文首先介紹了電池管理系統(tǒng)功能和發(fā)展現(xiàn)狀,其次介紹了特斯拉的電池系統(tǒng)和電池及電池板的構(gòu)造,最后介紹了特拉斯電池的冷卻系統(tǒng)與配套充電設(shè)施。
2018-05-15 標(biāo)簽:特斯拉電池管理系統(tǒng) 2.4萬(wàn) 0
特斯拉再撞車起火_特斯拉車禍再致命細(xì)節(jié)分析_特斯拉model s值得買嗎
美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司3月30日說(shuō),數(shù)天前一起特斯拉汽車致命車禍中,事發(fā)時(shí)汽車的自動(dòng)輔助駕駛功能處于使用狀態(tài),駕車人雙手沒(méi)有放在方向盤上。這是特...
特斯拉噩夢(mèng)般的一周又雪上加霜。3月30日本周四盤后,特斯拉以動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件存在安全隱患為由,宣布召回2016年4月前生產(chǎn)的所有Model S,數(shù)量達(dá)12.3萬(wàn)輛。
特斯拉為什么那么貴_特斯拉屬于什么檔次_純電動(dòng)汽車特斯拉值得買嗎
特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司,產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
特斯拉遭下調(diào)評(píng)級(jí)_特斯拉評(píng)級(jí)下調(diào)原因是什么_特斯拉是不是破產(chǎn)了
做為豪華電動(dòng)汽車特斯拉,不僅帶動(dòng)了新能源的研發(fā)更是促進(jìn)市場(chǎng)的多樣性發(fā)展,一舉打破了石油車輛壟斷的僵局。特斯拉的知名度是一天比一天高,賣的車也是越來(lái)越多,...
純電動(dòng)汽車特斯拉多少錢一輛_特斯拉純電動(dòng)model3中國(guó)售價(jià)
特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月,特斯拉boss馬斯克在twitter發(fā)文,聲稱Model 3即將在中國(guó)和歐洲設(shè)立...
2018-03-28 標(biāo)簽:特斯拉純電動(dòng)汽車特斯拉汽車 4.6萬(wàn) 0
特斯拉會(huì)不會(huì)破產(chǎn)_特斯拉處破產(chǎn)邊緣_特斯拉破產(chǎn)原因是什么
特斯拉(Tesla)是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司,產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備??偛课挥诿绹?guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多(Palo Alto),200...
2018-03-27 標(biāo)簽:特斯拉 1.3萬(wàn) 0
全球六大自動(dòng)駕駛卡車 硬件配置及方案對(duì)比
自動(dòng)駕駛是近年以來(lái)火熱的一個(gè)話題,在世界范圍內(nèi),人們公認(rèn)自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無(wú)論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng),還是前段時(shí)間奧迪新A8...
2018-05-30 標(biāo)簽:沃爾沃特斯拉自動(dòng)駕駛 8.4k 0
特斯拉電動(dòng)機(jī)的四個(gè)關(guān)鍵參數(shù)
新能源汽車龍頭特斯拉公司使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),而非傳統(tǒng)電動(dòng)車所用的稀土永磁電機(jī)。電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道...
2018-02-06 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)特斯拉 3.8萬(wàn) 0
在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時(shí),電動(dòng)車最難破解的困局以及最大的比拼都來(lái)自于電池技術(shù)。各大汽車廠商也抓緊了新能源汽車的研究力度,特斯拉作為全球智能...
什么是無(wú)人駕駛核心技術(shù)?未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局和趨勢(shì)都在這里
現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮,起源于 2005 年,美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒(méi)有選手跑出來(lái),但是 05 年...
特斯拉推出電動(dòng)卡車_特斯拉電動(dòng)卡車性能如何
北京時(shí)間11月17日中午,特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐自家首款電動(dòng)卡車來(lái)到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也意味著特斯拉電動(dòng)卡車與我們正式見(jiàn)面,本文主要介紹了特斯拉電動(dòng)卡車外...
2018-01-05 標(biāo)簽:特斯拉 1.9k 0
特斯拉的優(yōu)勢(shì)在哪方面_特斯拉在中國(guó)的發(fā)展之路在哪
本文開(kāi)始介紹了特斯拉的概念由來(lái),其次介紹了特斯拉的技術(shù)路線及選擇原因和特斯拉目前的技術(shù)優(yōu)勢(shì),最后分析了特斯拉未來(lái)發(fā)展的內(nèi)部因素及外部因素。
特斯拉作為一種新能源汽車目前已經(jīng)廣受歡迎,那么特斯拉用的什么電池?續(xù)航怎么這么久?本文主要針對(duì)特斯拉使用的電池且進(jìn)行了拆解詳細(xì)的描述了出來(lái)。
常見(jiàn)的無(wú)線充電技術(shù)方案對(duì)比,附技術(shù)原理圖分析
無(wú)線充電技術(shù),即Wireless charging technology,是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線,利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)...
2017-12-26 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)線充電電磁感應(yīng) 4.4萬(wàn) 0
無(wú)人駕駛汽車上市了嗎_無(wú)人駕駛汽車何時(shí)上市
自從有了無(wú)人駕駛汽車以后,相信沒(méi)每一個(gè)想買車的人都想知道無(wú)人駕駛汽車什么時(shí)候能正式上市。為了最先搶占市場(chǎng)今年無(wú)疑又是谷歌和特斯拉和這個(gè)領(lǐng)域的的幾大巨頭們...
2017-12-25 標(biāo)簽:蘋果特斯拉無(wú)人駕駛汽車 4.1萬(wàn) 0
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