特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

特斯拉技術(shù)

圖文解讀鋰電池生產(chǎn)過程

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。

2023-06-16 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 4.2k 0

特斯拉Model Y Gen-4主驅(qū)逆變器拆解

Model-Y Drive Unit的主要改進：不再使用泄放電阻（可能使用電機繞組對母線電容放電）；使用本地隔離偏置為柵極驅(qū)動器電路供電，以降低...

2023-06-15 標(biāo)簽：變壓器逆變器特斯拉 4.2k 0

拆了Model3，域控制器中四類芯片你都知道多少

SPC56EC74是一顆雙核，帶10/100M ETH的汽車MCU，內(nèi)置3MB PFlash（似乎是單BANK，數(shù)據(jù)手冊沒有提，沒去查用戶手冊）。

2023-06-12 標(biāo)簽：mcu 直流電機特斯拉 4.2k 0

深度聊聊4D毫米波雷達技術(shù)及發(fā)展

4D指的是在原有的距離、方位、速度三個維度基礎(chǔ)上增加了高度信息。相比傳統(tǒng)毫米波雷達僅能判斷出前方有障礙物，4D毫米波雷達增加了縱向天線及處理器，可以接收...

2023-06-10 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛 4D 6.6k 0

關(guān)于特斯拉電動化路徑總結(jié)

特斯拉自研BMS系統(tǒng)設(shè)計采用主從架構(gòu)，主控制器 (BMU) 負責(zé)高壓、絕緣測試、高壓互鎖、接觸器控制、對外部通信等功能，從控制器 (BMB) 負責(zé)單體...

2023-06-07 標(biāo)簽：接觸器特斯拉功率器件 668 0

特斯拉人形機器人靈活抓取物體的技術(shù)揭秘

在特斯拉最新發(fā)布的視頻中，我們可以發(fā)現(xiàn)特斯拉利用一些技術(shù)方法改進了人形機器人的動作和控制，包括電機扭矩控制、環(huán)境發(fā)現(xiàn)與記憶、基于人類演示訓(xùn)練機器人。

2023-06-06 標(biāo)簽：機器人特斯拉人形機器人 755 0

電機技術(shù)：Lucid VS 特斯拉

在一場技術(shù)演講中，Lucid首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson和動力總成副總裁Emad Dlala介紹了電機的設(shè)計重點、如何通過低阻力...

2023-06-05 標(biāo)簽：電機特斯拉 CNC 1.9k 0

特斯拉線圈經(jīng)典電路設(shè)計方案

鑒于傳統(tǒng)特斯拉線圈的種種弊端，我在挑戰(zhàn)杯項目中提出了一種創(chuàng)新性的解決方案，利用了新式的器件，如 STM32 微控制器、CPLD 等構(gòu)建了一種能在室內(nèi)方便...

2023-05-29 標(biāo)簽：微控制器線圈電路設(shè)計 3.6k 0

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢

特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型，其熱管理系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示，包含電機回路、電池回路、空調(diào)暖通（Heating V...

2023-05-24 標(biāo)簽：電機特斯拉熱管理 2.7k 0

深度解析特斯拉3D6電機拆解報告

首先特斯拉3D6電機的轉(zhuǎn)子采用經(jīng)典的單V永磁結(jié)構(gòu)，采用三分段的方式對噪音進行優(yōu)化，中間分段是邊緣的兩倍。

2023-05-24 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉電機軸承 1.0萬 0

特斯拉第四代電驅(qū)動驅(qū)動系統(tǒng)拆解

霍爾電流傳感器，通過隔離的方式采集U、V兩相的電流，從而計算出W相的電流?；魻栯娏鱾鞲衅魇褂每删幊叹€性霍爾加磁環(huán)的方式，比如CHA611線性霍爾傳感器

2023-05-19 標(biāo)簽：特斯拉驅(qū)動系統(tǒng)電流傳感器 4.6k 0

淺談Lucid用更小的電機趕超特斯拉的方法

電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩受到功率和物理條件的限制，所以其最大轉(zhuǎn)矩曲線是一個信封形（envelope）。中間的紅圈是等效率曲線，里面的紅圈代表效率高，越往外效率越低。

2023-05-17 標(biāo)簽：電動汽車永磁同步電機電機 1.3k 0

Lucid如何用更小的電機趕超特斯拉

在一場技術(shù)演講中，Lucid首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Peter Rawlinson和動力總成副總裁Emad Dlala介紹了電機的設(shè)計重點、如何通過低阻力...

2023-05-17 標(biāo)簽：永磁同步電機電機特斯拉 1.6k 0

特斯拉3D6電機轉(zhuǎn)子軸內(nèi)部原理拆解

光切定子肯定有人覺得不過癮，沒關(guān)系，咱們這一期為了更好展現(xiàn)技術(shù)細節(jié)，老王來到了線切割加工中心，咱們把電機轉(zhuǎn)子軸都剖開看一看。

2023-05-17 標(biāo)簽：電機特斯拉熱管理系統(tǒng) 4.7k 0

拆解特斯拉3D6電機的轉(zhuǎn)子

這種錯極設(shè)計我們之前講過，但分段細致度包括魯片卻沒有之前比亞迪和華為的轉(zhuǎn)子那么細致。包括上一代特斯拉電機轉(zhuǎn)子側(cè)面的噪音優(yōu)化輔助槽方面是做得非常細致的，分...

2023-05-17 標(biāo)簽：電機特斯拉轉(zhuǎn)子 3.6k 0

特斯拉自研車用MCU控制器設(shè)計

微控制器（也稱為控制器、MCU 和其他名稱變體）是構(gòu)建現(xiàn)代車輛的支柱。無論汽車是由汽油、柴油、電力、氫氣、PDG 還是其他任何動力驅(qū)動的，其功能都將在很...

2023-05-16 標(biāo)簽：微控制器 mcu 特斯拉 1.1k 0

4D毫米波雷達有何不凡之處

毫米波雷達是使用天線發(fā)射毫米波(波長1-10mm)，通過處理回波測得汽車與探測目標(biāo)的相對距離、速度、角度及運動方向等信息的傳感器。其全天候全天時、精確...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片特斯拉毫米波 4.3k 0

特斯拉電子電氣架構(gòu)路線圖

特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在...

2023-05-11 標(biāo)簽：控制器特斯拉自動駕駛 3.1k 0

特斯拉中央計算模塊拆解

其中最大的變化是信息娛樂控制單元，主控芯片又換了，從intel換成了AMD。型號為AMD Ryzen YE180FC3T4MFG（4 核為45W的Ry...

2023-05-08 標(biāo)簽：pcb 特斯拉自動駕駛 1.8k 0

特斯拉線圈電路原理講解

微型特斯拉高壓線圈是很多電子愛好者喜歡的電子線路，通過簡單器件就可以產(chǎn)生安全高壓，用來開展很多有趣的實驗。說它安全是指即使直接對著自己的手放電，也僅僅...

2023-05-08 標(biāo)簽：三極管電路圖線圈 8.6k 0

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自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機

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一加手機（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機構(gòu)，負責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機是小米款入門型手機，也屬于小米手機系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機。全金屬機身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機的發(fā)展歷程，量子計算機的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達4Gbps。
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