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標(biāo)簽 > 特斯拉
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
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特斯拉第三季度將增加新車交付量 ModelS和ModleX將實現(xiàn)小改造
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周一晚上在Twitter上表示,該公司正計劃為其老款Model S和Model X車型進行“一系列微小的持續(xù)改變”,但不是重大改造。
燃油車在諸多方面已經(jīng)喪失了絕對的優(yōu)勢,只要電動車基礎(chǔ)設(shè)施不斷進步以滿足大多數(shù)人的需求,燃油車真的可以退出歷史舞臺了。
Euro NCAP簡稱“E-NCAP”,中文名稱是歐盟新車安全評鑒協(xié)會,這家創(chuàng)立于1997年由歐洲7個政府組織組成的機構(gòu),是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機構(gòu)...
隨著近期電動汽車頻繁起火的問題,以及動力電池安全,和電池產(chǎn)能的問題,迫使眾多的車企走上了自主研發(fā),和與電池廠家合作共同生產(chǎn)動力電池的道路,對于特斯拉這樣...
目前很被投資者看好的AgTech,也許比特斯拉需要更久的時間,才能真正達到提高全球作物產(chǎn)量和減少農(nóng)業(yè)對環(huán)境影響的最終目標(biāo)。
純電動汽車?yán)m(xù)航超600公里,動力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場趨勢?
近日,官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外,廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個車型都已經(jīng)入列,動力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品...
交付量估計從7.5萬輛上調(diào)至8.5萬輛,但仍預(yù)計其將持續(xù)虧損。
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù),今年5月份,全球電動車注冊量達179,270輛,較去年同期僅攀升12%,這主要是因為中國電動車市場突然...
特斯拉二季度新能源車生產(chǎn)交付破記錄 股價飆升7%
據(jù)美國CNBC的最新報道,特斯拉在第二季度創(chuàng)造了新的生產(chǎn)和交付記錄。該公司交付了95,200輛汽車,生產(chǎn)了87,048輛汽車。該公司的股票在盤后交易中上...
近日,特斯拉官方表示,目前V2版本超級充電樁將再次迎來升級,升級后充電功率將比之前的 145 kW再高出 5 kW,達到150 kW。
無法否認(rèn)的是,電動汽車存在著很大安全隱患,一旦自燃,肯定不是小事,甚至在幾秒內(nèi)就會起火爆炸,駕駛?cè)思败噧?nèi)乘客很難逃生。
2019-07-02 標(biāo)簽:特斯拉電池系統(tǒng) 813 0
美國政府召集美國汽車制造商和礦業(yè)企業(yè)等召開研討會,計劃啟動國家級的電動汽車供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
馬斯克擬1000GWh級別電池產(chǎn)能 Model3或首試“黑科技”
不瘋狂,就不是馬斯克!聽說,特斯拉CEO馬斯克又提出一個大膽計劃。在特斯拉2019年第二季度財報會上,馬斯克證實了拓展電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計劃:采用“黑科技”...
據(jù)外媒報道,特斯拉正在一個“秘密實驗室”開發(fā)屬于自己的電池,同時準(zhǔn)備推出自己的電池制造產(chǎn)線。
自從汽車擁有聯(lián)網(wǎng)功能之后,信息安全就成了整車安全一個新的組成部分,尤其是目前以特斯拉為首的非傳統(tǒng)車企,他們更新的互聯(lián)網(wǎng)理念也帶來了更多互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險。
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