放眼美國(guó)未來(lái)的電動(dòng)汽車市場(chǎng) 特斯拉仍將一家獨(dú)大

周三研究公司IHS Markit一項(xiàng)新的研究表明，美國(guó)對(duì)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車的需求在2026年可能升至128萬(wàn)輛，但大多數(shù)品牌都難以在新車型上賺錢(qián)。

2019-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.3k 0

特斯拉上海工廠開(kāi)始量產(chǎn)Model 3 拓展中國(guó)電動(dòng)車銷售市場(chǎng)

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉正考慮把在中國(guó)制造的Model 3車款的補(bǔ)貼錢(qián)訂價(jià)在30-35萬(wàn)人民幣范圍之間。

2019-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉Model 3 1.5k 0

成功的背后,是無(wú)數(shù)次的失敗——SpaceX的理想與堅(jiān)持

只有經(jīng)過(guò)歷煉后的成功，才更值得銘記！

2019-05-29 標(biāo)簽：特斯拉SpaceX 4.8k 0

特斯拉全鋁車身的生產(chǎn)全過(guò)程

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析：如果汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽車整車質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升。

2019-05-29 標(biāo)簽：特斯拉電阻點(diǎn)焊 4.9k 0

大數(shù)據(jù)時(shí)代的特斯拉比福特更有價(jià)值

現(xiàn)在我們已經(jīng)處于“信息時(shí)代”或者“數(shù)據(jù)時(shí)代”，所以我們不能夠忽略大數(shù)據(jù)。

2019-05-29 標(biāo)簽：特斯拉大數(shù)據(jù) 3.3k 0

特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3定價(jià)預(yù)計(jì)30到35萬(wàn)之間 引發(fā)中高端新能源汽車大戰(zhàn)

彭博社周二援引知情人士的話報(bào)道，特斯拉正在考慮將其中國(guó)制造的Model 3汽車定價(jià)在30萬(wàn)元至35萬(wàn)元（$ 43,431- $ 50,670）之間，然后...

2019-05-29 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model3 6.9k 0

特斯拉電動(dòng)汽車無(wú)故自燃 技術(shù)還是軟件問(wèn)題

特斯拉近期宣布，它將要對(duì)旗下的電動(dòng)汽車進(jìn)行電池軟件更新，其原因是在短時(shí)間段內(nèi)，發(fā)生在上海，香港和美國(guó)舊金山（華人聚集地）的特斯拉電動(dòng)汽車起火事件。

2019-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.5k 0

NHTSA計(jì)劃進(jìn)行特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot安全性檢測(cè)

美國(guó)道路安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)計(jì)劃對(duì)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)（ADAS）進(jìn)行測(cè)試，特別是研究特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot等L2系統(tǒng)如何將駕駛責(zé)任轉(zhuǎn)移回駕駛員手中。

2019-05-28 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3.5k 0

特斯拉以鋁代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵制造汽車 如何克服鋁合金焊接難點(diǎn)呢？

特斯拉研發(fā)制造的Model S整輛車包含了250項(xiàng)專利。其全鋁車身兼顧了輕量化與高強(qiáng)度特性，除了車身外，其前后懸架大部分材料也采用鋁材。從制造的角度看，...

2019-05-28 標(biāo)簽：特斯拉鋁合金CMT 4.8k 0

上海工廠爭(zhēng)分奪秒,特斯拉的中國(guó)速度史無(wú)前例!

對(duì)于像Model 3這樣的車型，特斯拉能否真的能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)目標(biāo)，取決于它在中國(guó)的供應(yīng)體系和定價(jià)策略。

2019-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 4.1k 0

繁榮過(guò)頭也讓令人頭疼,特斯拉正在努力解決挪威崛起的“問(wèn)題”

他們非常注重KPI，但不幸的是，這可能會(huì)犧牲質(zhì)量。

2019-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.3k 0

馬斯克正式開(kāi)啟10月絕地求生 中國(guó)或許是救命稻草

從去年7月特斯拉與上海市政府簽訂合同，到現(xiàn)在僅僅不到一年時(shí)間，特斯拉在中國(guó)的“無(wú)畏戰(zhàn)艦”就即將起飛。

2019-05-27 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0

華南地區(qū)最大的超級(jí)充電站,深圳IOT物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園超級(jí)充電站點(diǎn)對(duì)外開(kāi)放!

IOT物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園站點(diǎn)設(shè)立了18個(gè)“新國(guó)標(biāo)”超級(jí)充電樁

2019-05-26 標(biāo)簽：特斯拉充電站 5.5k 0

操控超乎想象!特斯拉樹(shù)立麋鹿測(cè)試新標(biāo)桿

作為衡量車輛安全和操控的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，麋鹿測(cè)試在汽車界被廣泛運(yùn)用。

2019-05-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3.8k 0

電動(dòng)汽車是否真的像所說(shuō)的那樣環(huán)保

為什么要推廣電動(dòng)汽車？環(huán)保是很重要的理由之一。不過(guò)，很多人對(duì)電動(dòng)車環(huán)保這個(gè)理由嗤之以鼻：電都是燒煤發(fā)的，你跟我說(shuō)電動(dòng)車環(huán)保？

2019-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.4k 0

默克爾為什么支持德國(guó)車企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

在近日基民盟（CDU）的集會(huì)上，德國(guó)總理默克爾駁斥了有關(guān)她即將下臺(tái)的傳聞，她堅(jiān)稱無(wú)意在2021年任期結(jié)束之前交出權(quán)力。

2019-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.4k 0

多起致命事故與Autopilot有關(guān) 特斯拉自動(dòng)駕駛或不安全

馬斯克最近在投資者日活動(dòng)上展示了一把完全自動(dòng)駕駛技術(shù)并且將之吹捧上天，但事與愿違，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性反而招來(lái)更多質(zhì)疑。

2019-05-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.6k 0

虧損再現(xiàn) 特斯拉與蔚來(lái)汽車現(xiàn)狀危險(xiǎn)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，特斯拉的股價(jià)來(lái)到了180美元的區(qū)間，而蔚來(lái)汽車的股價(jià)進(jìn)入了3美元的區(qū)間。

2019-05-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2.4k 0

連續(xù)四年歐洲第一 雷諾Zoe成功超越特斯拉

今年4月，德國(guó)電動(dòng)汽車銷量“TOP20”車型榜中，雷諾Zoe憑借939輛的月度銷量成功超越特斯拉Model 3（514輛），成為當(dāng)月銷量冠軍。

2019-05-24 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1.7k 0