松下和特斯拉共同營運“Gigafactory”超級電池廠

據(jù)了解，自2008年以來，松下一直是特斯拉獨家的鋰電池技術(shù)供應(yīng)商。在2013年和2014年兩年時間里，松下共為特斯拉提供了近兩億塊鋰電池。截至目前，雙方...

2017-11-02 標(biāo)簽：特斯拉超級電池 6.5k 0

特斯拉Model 3和Model Y落地中國生產(chǎn),25%關(guān)稅不變

馬斯克還表示，雖然中國工廠先期會生產(chǎn)Model S和Model X兩款車型，但是未來將以生產(chǎn)Model 3轎車和入門級Model Y跨界SUV車型為主，...

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉model3 1.6k 0

特斯拉尋求外援,長期合作幾率不大

早在去年就有傳聞稱特斯拉將把三星SDI作為其第二家鋰電池供應(yīng)商。但彼時馬斯克回應(yīng)稱，在Model 3的鋰電池供應(yīng)方面，特斯拉和松下獨家合作，其他合作消息...

2017-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車三星電子lg 663 0

特斯拉只表示Model 3遇到了“產(chǎn)能瓶頸”問題，但是沒有說明具體的原因。而現(xiàn)在津賀一宏已經(jīng)證實Model 3產(chǎn)能受限的主要原因就是特斯拉的超級電池工廠。

2017-11-01 標(biāo)簽：特斯拉model3 2.8k 0

特斯拉被多方施壓,Model 3增產(chǎn)遇難

瑞銀分析師柯林-蘭甘在周一的研報中寫道：“Model 3交付數(shù)量不及預(yù)期不僅影響該公司未來設(shè)定Model 3生產(chǎn)目標(biāo)的可信性，同時也增加其近期風(fēng)險?！?/p>

2017-10-31 標(biāo)簽：特斯拉model3 785 0

全球自動駕駛陷入虛假市場飽滿,產(chǎn)業(yè)猶如泡沫

如今的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)吸引了全世界的目光，單是美國汽車和科技公司在自動駕駛領(lǐng)域的投入就達(dá)到了400-500億美元。在這一背景下，目前全世界已經(jīng)涌現(xiàn)出了超...

2017-10-30 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1k 0

傳統(tǒng)車企布局電池廠風(fēng)潮不斷,打響電動車角逐賽

從生產(chǎn)制造方面來看，電池的成本可以分為電芯成本，模組成本和制造成本三個部分?！半姵?0%的成本來自于電芯，電芯70%的成本來自于原材料，所以說整個電池的...

2017-10-30 標(biāo)簽：電動汽車動力電池特斯拉 1k 0

比亞迪前三季度凈利潤27.91億元,預(yù)計新能源汽車銷售趨勢持續(xù)

比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報告》，今年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入288.95億元，同比增長3.76%；實現(xiàn)凈利潤10.69億元，同比減少23....

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 2k 0

保時捷首款電動跑車2019年正式亮相,續(xù)航可達(dá)500公里

在今年的法蘭克福車展上，保時捷透露其第一款純電動汽車Porsche Mission E 將于2019年上市。這將成為電動汽車領(lǐng)域中一些汽車制造商可以追趕...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉保時捷 4.1k 0

特斯拉陷入獨資和合資兩大難題,25%關(guān)稅難減免

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚公開表示，“新能源汽車的股比限制將放松，最早到明年將允許外資新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立獨資公司。” 特斯拉將成為第一...

2017-10-30 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 914 0

松下計劃在中日美增產(chǎn)動力電池,投資額達(dá)數(shù)百億日元

松下是全球最大的車載用鋰離子電池廠商，在面向乘用車的鋰電池市場上占據(jù)約40%的份額。該公司將車載電池定位為增長領(lǐng)域，已開始進行大規(guī)模設(shè)備投資，對中日美三...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車特斯拉 713 0

特斯拉在波多黎搭建太陽能發(fā)電場,目的是為兒童醫(yī)院供應(yīng)電力

波多黎各正在積極開展災(zāi)后恢復(fù)和重建工作，美國本土科技企業(yè)也深度參與其中。本月早些時候，伊隆·馬斯克和波多黎各市長 Richardo Rossello 商...

2017-10-27 標(biāo)簽：太陽能發(fā)電特斯拉 2.5k 0

特斯拉言不盡實,為加快生產(chǎn),將調(diào)低Model 3標(biāo)稱續(xù)航里程

Model 3目前號稱會提供220英里至310英里的續(xù)航歷程，具體取決于電池配置。Model S為259至335英里。倘若EPA的334英里被標(biāo)注在Mo...

2017-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1k 0

石墨烯與瀝青混搭,可加快電池充電提高電池壽命

在測試中，借助瀝青打造的電池幾分鐘就完成了充電,借助瀝青打造電池能夠阻礙沉積物的形成，這些沉積物往往會縮短電池壽命。

2017-10-26 標(biāo)簽：鋰電池高通特斯拉 2.2k 0

石墨烯的轟動效應(yīng),是萬能材料還是神奇泡沫

從石墨烯目前的研發(fā)成果來看，市面上出現(xiàn)的技術(shù)性突破成果并不多，特別是石墨烯在電池領(lǐng)域的研發(fā)上，因其使用成本高昂以商業(yè)應(yīng)用進展緩慢等，讓其一直以來頗受質(zhì)疑。

2017-10-26 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉石墨烯 2.5k 0

特斯拉裁員政策遭質(zhì)疑,莫名其妙就被解雇了

特斯拉表示，這次裁掉的員工主要集中于銷售、客戶支持和信息技術(shù)運營等部門。在去年11月以21億美元完成SolarCity的收購后，特斯拉計劃在未來一年里縮...

2017-10-26 標(biāo)簽：特斯拉solarcity 826 0

特斯拉繼續(xù)裁員,下一步將會是SolarCity在美員工

據(jù)報道，特斯拉已經(jīng)裁減了SolarCity業(yè)務(wù)位于美國內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州以及猶他州等地員工，但具體數(shù)量不詳?？坡宓履岬倪@篇報道也是首篇披露SolarC...

2017-10-26 標(biāo)簽：特斯拉solarcity 780 0