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標簽 > 電動化
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永磁鐵氧體濕壓磁瓦是下游微特電機的核心部件。廣泛應用于汽車摩托車、家用電器、電動工具等行業(yè)。在直流電機中,永磁鐵氧體是必不可少的關鍵材料。一臺直流電機至...
Renesas的SVP兼汽車解決方案總經理Takeshi Kataoka表示,“我們將SiC視為未來的關鍵技術,我們必須要確保這個產品線”。但他沒有詳細...
石墨烯作為一種新型材料,在眾多新材料中,石墨烯具備導電性強、強度高、導熱率高、透光率高等性能,并具備發(fā)射遠紅外波的特性。遠紅外波和人體本身的靜態(tài)波相同,...
卡塔爾多哈?2022年11月17日 /美通社/ -- "Better Bus,Better Life"、"Green Team for Champion...
根據(jù)我們的研究測算,從三電系統(tǒng)PCB類型分布來看,軟板占據(jù)了大部分的單車價值量(54%~55%),這塊軟板CCS主要用于引出電池組中的電流, 是替代原先...
比亞迪與巴西Saga集團攜手推動當?shù)亟煌ǖ木G色低碳轉型
近日,比亞迪與巴西最大的經銷商集團Saga在首都巴西利亞開設了首家門店——BYD Saga Brasília。截至目前,比亞迪已經在巴西建立了10家經銷...
在碳中和的愿景下,全球汽車電動化的進程正在全面向前推動。如何在這個過程中準確把握下一代汽車電氣化和電子電氣架構變革的趨勢,提前卡位,在汽車行業(yè)這一輪“百...
汽車行業(yè)電動化勢不可擋,科隆新能源等企業(yè)迎發(fā)展良機
汽車行業(yè)電動化已是大勢所趨,未來隨著我國新能源汽車產銷量穩(wěn)步提升,科隆新能源等具備較強市場競爭力的上游供應商企業(yè)將迎來進一步發(fā)展,有望實現(xiàn)可持續(xù)的高質量發(fā)展。
汽車電動化與智能化趨勢打開國產汽車芯片企業(yè)發(fā)展窗口期
電子發(fā)燒友網報道(文/程文智)在經歷了2018年~2020年,國內汽車市場銷量連續(xù)3年下降后,從2021年開始,國內汽車產業(yè)進入上升階段,新能源汽車成為...
華為DriveONE 800V動力域全棧高壓解決方案推進高壓電動化進程
6月30日, 中國電動汽車百人會主辦的“電動汽車高壓平臺發(fā)展路徑與產業(yè)生態(tài)構建研討會”順利召開。
四維智聯(lián)近幾年在探索車聯(lián)網與數(shù)字化云端服務深耕,探究和規(guī)劃推進數(shù)字化解決方案,打造數(shù)字化時代所具備的核心能力,進而通過數(shù)字化解決方案為各車廠合作伙伴取得...
中國的汽車行業(yè)面臨著百年不遇的深刻變革,從新能源電動車的彎道超車,到自動駕駛的起步追趕,都預示著中國汽車行業(yè)發(fā)展的野心,近幾年,汽車“新四化”的提出,給...
經緯恒潤助力路特斯發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV
近日,英國跑車品牌路特斯重磅發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV——Eletre,正式向電動化、智能化的高性能汽車品牌轉型全力出擊。
國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》(下稱《方案》),聚焦2030年前碳達峰目標,對推進碳達峰工作作出總體部署。
2021佐思智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州舉辦。江蘇省汽車工程學會秘書長徐愛民、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、清華大學蘇州汽車研究院副院長許述財?shù)?..
新能源汽車的發(fā)展作為國家節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略,不僅是乘用車,還有各類型工程用車都有電動化趨勢,因此各大車企紛紛推出新能源汽車,而動力電池作為新能源汽車核心...
DTSD1352系列三相導軌電表在馬來西亞光伏逆變器中的應用
DTSD1352-C導軌式多功能電能表,是主要針對電力系統(tǒng),工礦企業(yè),公用設施的電能統(tǒng)計、管理需求而設計的一款智能儀表,產品具有精度高、體積小、安裝方便...
新能源汽車對安全性有著更高的要求,傳統(tǒng)取證方式已經無法滿足車輛事故認定需求;特斯拉事件或將助推EDR加速落地。 集微網消息,特斯拉維權女車主與特斯拉之間...
2021-05-06 標簽:數(shù)據(jù)智能化網聯(lián)汽車 3.3k 0
和往年的車展不同,在今年舉辦的第十九屆上海國際汽車博覽會(下文簡稱上海車展)上,日系企業(yè)推出了大量的新能源車,零部件企業(yè)也競相展出自家在新能源車等方面的...
2021-04-29 標簽:互聯(lián)網能源大數(shù)據(jù) 2k 0
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