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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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DEKRA德凱專注于安全與可持續(xù)發(fā)展,為未來做好充足準備
2022年,DEKRA德凱2025戰(zhàn)略主要圍繞以下五個重點領域展開:未來交通和出行服務、信息和網絡安全服務、遠程服務、人工智能與數(shù)據(jù)分析服務及可持續(xù)發(fā)展服務。
電池比能量和能量密度對比如下,其中rated表示設計值,useable表示實際使用值,為設計值的85%。從2018年到2022年,電池比能量設計值從22...
隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電機也朝著高效率高功率密度的方向不斷提升,電機的轉速也在不斷加大。為了順應電機的發(fā)展趨勢,與之匹配的減速器的輸入轉速也在不斷...
電動汽車與燃油汽車相比,動力源電機的噪聲比發(fā)動機有所降低,驅動橋的 噪聲會更為突出,因此提高驅動橋的NVH性能對電動汽車的品質具有重要意義。
e:NP1極湃1 榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎
近日,由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結果正式揭曉。經過行業(yè)專家及媒體評審組的評選,廣汽本田三合一...
2022-11-28 標簽:電動汽車新能源汽車動力系統(tǒng) 1.7k 0
動力總成(Powertrain)系統(tǒng)是車輛的重要組成部分,它負責從車輛的儲能單元進行能量轉換,也即生成動力,然后將動力傳送給車輛的驅動系統(tǒng),從而驅動車輛...
2022-11-25 標簽:電動汽車芯片控制系統(tǒng) 6.4k 0
在過去的20年里,手機已經從諾基亞3310這樣簡單的東西發(fā)展到我們口袋里的現(xiàn)代觸摸超級計算機。絲般流暢的用戶界面、無縫更新以及智能手機上功能和應用程...
而隨著新能源汽車產業(yè)競爭力提升,我國汽車產業(yè)也終于看到了彎道超車的機會。但要滿足此需求和不斷提升的消費者預期,制造商必須有更可靠且穩(wěn)定的生產工藝,并進一...
意法半導體(ST)公布的第三季度凈收入為 43.2 億美元,環(huán)比增長 12.6%,同比增長 35.2%。ST 還公布其第三季度毛利率為 47.6%,同比...
電動汽車仍然被稱為配備高端功能的高檔汽車,如交互式信息娛樂系統(tǒng)和更大尺寸的觸摸屏面板。電動汽車往往擁有更多復雜的電子系統(tǒng)。耐用可靠的液晶顯示器 (L...
電動汽車在冬天的時候鋰電池續(xù)航里程會下降,主要有幾個原因,首先和電池內部電極以及電解質有一定的關系,對于電動汽車的動力電池來說,在氣溫比較低的時候,正極...
多年來,汽車制造商一直面臨著對更多動力的需求的挑戰(zhàn)。在早期,汽車一直由六伏電池供電,直到 1950 年代中期,汽車系統(tǒng)發(fā)展到 12V 電源以滿足對更...
電池的充電過程,其實是電池內部的一系列的氧化/還原反應。目前電動汽車通常搭載鋰離子電池、鈉離子電池等,其結構包含正負極材料、隔膜以及電解液等。
電驅動橋的NVH 性能與齒輪的重合度有密切關系。在傳動系統(tǒng)分析軟件MASTA 中進行齒輪設計和分析優(yōu)化,比較了大螺旋角和細高齒兩種設計方案對齒輪重合度的...
電子發(fā)燒友網報道(文/梁浩斌)新能源汽車發(fā)展至今,800V高壓平臺已經成為一個確定性的推進方向。自2019年開始,保時捷在Taycan車型上首次應用80...
EB 輔助測試實驗室:基于云的數(shù)據(jù)管理工具,可與現(xiàn)有開發(fā)環(huán)境集成,以優(yōu)化數(shù)據(jù)和存儲資源、簡化工作流和交互,并簡化數(shù)據(jù)訪問。
如何有效地保證電動汽車儲能系統(tǒng)中BMS的安全和穩(wěn)定性供電
電動汽車儲能系統(tǒng)中BMS的安全和穩(wěn)定性是保障其性能的決定性因素,其供電的穩(wěn)定在其中更是起到較為關鍵的作用,如何有效地保證BMS上的穩(wěn)定供電呢?
現(xiàn)行有效標準87項(國家標準62項,行業(yè)標準25項) ; 報批階段的標準共有14項(包括3項強制性國家標準) ; 在研標準21項(國家標準17項,行...
電動汽車和混合動力汽車都需要強大可靠的電池來提供高水平的動力。采用傳統(tǒng)的連接器解決方案是不夠的,還必須考慮堅固性、安培數(shù)和電壓限制等設計問題。本文康瑞連...
SiC設計系列終結篇:富昌電子基于SiC MOSFET的電動汽車逆變器方案及其設計要點
? ? 碳化硅 為寬禁帶材料,具有高導熱系數(shù)、高擊穿場強、高電子飽和漂移速率等優(yōu)異的材料特性,因此適合作為高耐壓、高溫、高頻及抗輻射等操作的功率半導體器...
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