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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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中國汽車革命在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)
法國《歐洲時(shí)報(bào)》援引德國焦點(diǎn)周刊網(wǎng)站報(bào)道稱,當(dāng)?shù)聡€在為電動(dòng)汽車的意義爭論時(shí),中國在汽車科技研發(fā)上又邁出了新的步伐。
2019-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1k 0
不可否認(rèn),目前電動(dòng)車在中國乘用車市場的占有率只有極少部分;大部分消費(fèi)者在購買汽車時(shí),根本就不考慮電動(dòng)車這個(gè)選項(xiàng);甚至很多已經(jīng)購買了電動(dòng)車的第一批用戶對電...
2019-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1.8k 0
提到電動(dòng)汽車,車企都會(huì)和你說比燃油車省錢,但實(shí)際上不僅買車更貴,同時(shí)用車也不便宜,還有著續(xù)航里程、充電過長及自燃自爆等三大焦慮。
2019-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3k 0
特斯拉將領(lǐng)跑全球電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)
早些時(shí)候,特斯拉官方曾宣布與美國連鎖便利店及加油站企業(yè)Wawa展開跨界合作,共同布局超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
2019-08-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 1.1k 0
固態(tài)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車動(dòng)力電池的未來
日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克又出狂言,聲稱特斯拉將在明年1季度末開始部署年產(chǎn)能高達(dá)1000 GWh的超級電池工廠。
2019-08-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 8.9k 0
新的添加劑可以幫助鋰離子電池在更大的溫度范圍內(nèi)工作
大多數(shù)電解質(zhì)溶液的關(guān)鍵添加劑是碳酸乙烯酯,它有助于形成保護(hù)層,防止電解質(zhì)成分與陽極相互作用時(shí)進(jìn)一步分解。然而,碳酸乙烯酯具有較高的熔點(diǎn),這限制了其在低溫...
2019-08-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電解質(zhì) 4.4k 0
大眾試點(diǎn)項(xiàng)目,為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車打造可進(jìn)行充電的機(jī)器人
汽車的未來將屬于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛出租車。因此,為什么不試著使用機(jī)器人來給自動(dòng)駕駛汽車充電呢?8月1日,大眾汽車公開了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,用于測試這一想法的可行性。
2019-08-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人自動(dòng)駕駛 1.2k 0
在嚴(yán)峻的能源和環(huán)境問題面前,新能源汽車已經(jīng)成為無法阻擋的時(shí)代潮流。這其中,以純電汽車的發(fā)展勢頭最為迅猛。
2019-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2k 0
電動(dòng)汽車可能大家并不陌生,近些年來,隨著汽車新技術(shù)的發(fā)展,以及環(huán)保要求的提高,電動(dòng)汽車出現(xiàn)在大眾視野中。以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交...
2019-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車過熱起火 1.6k 0
用戶的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)才是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心
隨著純電汽車行業(yè)的競爭不斷的加大,對于車輛的競爭將是圍繞著用戶體驗(yàn)上去進(jìn)行展開,這既是電動(dòng)汽車的機(jī)遇,也是目前面臨的最大挑戰(zhàn)。
2019-08-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蓄電池 1.3k 0
純電動(dòng)汽車在高速路上和市區(qū)里哪個(gè)更省電
純電動(dòng)汽車一般是沒有變速器的,車速是由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接控制的,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則是由放電電流所決定的。所以如果車輛在高速行駛的情況下,那么電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定更高,...
2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 4.4k 0
隨著新能源汽車,尤其是純電動(dòng)汽車的發(fā)展,許多消費(fèi)者都已經(jīng)成為了純電動(dòng)汽車的車主,并且使用周期也到達(dá)了一個(gè)具有說服力的地步。那么對于日常用車來說,純電動(dòng)汽...
2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.7k 0
現(xiàn)代起亞汽車研發(fā)電動(dòng)車無線充電技術(shù)
隨著電動(dòng)車技術(shù)不斷更新,充電方式以及電池續(xù)航力也逐漸成為決定產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵要素,尤其是便利的充電方式更是目前車廠趨之若鶩的發(fā)展項(xiàng)目之一。近日HYUN...
2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 938 0
解決純電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題的多種方案
新能源汽車的保有量不斷的增多,加之車輛的優(yōu)勢,很多人在購買車的時(shí)候,新能源電動(dòng)車汽車便成了很多人的選擇,雖然純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢多,但是對于車輛來說,在用車...
2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2.6k 0
美國知名脫口秀主持人和汽車收藏家杰·雷諾(Jay Leno)認(rèn)為,電動(dòng)汽車才是未來,而汽油燃料汽車的日子已屈指可數(shù)了。杰·雷諾熱衷于收藏汽車,他的汽車藏...
2019-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油車 1.9k 0
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車在安全上有什么相同之處
先拿整車框架來說,純電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油車一樣,國家對于純電動(dòng)汽車的抗碰撞性一樣是有嚴(yán)格要求的。所以很多純電動(dòng)汽車為了提高自己的抗碰撞性,會(huì)在車輛的諸多關(guān)...
2019-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安全系統(tǒng) 1.9k 0
雖然說現(xiàn)在的新能源汽車,續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了極大的提升,可以滿足城市通勤代步需求了,但是目前還是無法很好地滿足跨城市跨地區(qū)的代步需求。因此,如果新能源汽車...
2019-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.4k 0
消費(fèi)者該如何面對電動(dòng)汽車換代太快的問題
對于廣大純電動(dòng)汽車的車主來說,電動(dòng)汽車的換代真的是太快了。今年買下的車?yán)m(xù)航里程為400km,說不定明年的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了600km。而純電動(dòng)汽...
2019-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.2k 0
最近幾年,各國紛紛出臺了禁售燃油車的時(shí)間表,新能源汽車的銷量也是一路飆升,顯然電動(dòng)車將成為未來的一大趨勢。而此時(shí),寶馬的研發(fā)總監(jiān)卻與整個(gè)行業(yè)唱起了反調(diào)。
2019-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.4k 0
電動(dòng)汽車長期以來一直是可持續(xù)交通的有前途的選擇。然而,它們帶來了實(shí)用的頭痛,例如經(jīng)常需要充電的昂貴,笨重的電池。以色列正在通過投資購買電動(dòng)公交車的道路來...
2019-08-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 689 0
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