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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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汽車四化已成為競爭主戰(zhàn)場 比亞迪積極布局迎戰(zhàn)
據(jù)11月銷售快報(bào),比亞迪新能源汽車當(dāng)年銷量累計(jì)已達(dá)20.12萬輛。預(yù)計(jì)將排名第二的北汽新能源,銷量累計(jì)12.84萬輛,差距很大。國際上,特斯拉前三季度的...
我們評估下來,總體的長距離版本和中距離版本,以45萬為基數(shù),假定這個(gè)數(shù)字不變的話,31%的訂單已經(jīng)轉(zhuǎn)化成交付,剩下還有31萬的訂單,月69%的訂單在等著...
低里程的二手車,處在8千-1萬美金,也基本處在谷底,基于之前考慮的循環(huán)壽命、安全性的電動汽車,在部分場景下也能使用,這使得這些車的長期價(jià)值得到了一些保護(hù)...
歐洲7國合作6252萬元研發(fā)電動汽車電池技術(shù)
盡管電動汽車市場份額在逐漸增加,但是其目前在歐洲市場的份額仍不到2%。歐洲相關(guān)政策要求,到2030年電動汽車市場份額需增加至40%,如果要達(dá)到該目標(biāo),電...
2019-01-06 標(biāo)簽:電動汽車 1k 0
據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,一位知情人士表示,截至2018年底,通用汽車在美國的電動汽車總銷量達(dá)到了20萬輛,達(dá)到了觸發(fā)未來15個(gè)月內(nèi)逐步取消7500美元聯(lián)邦...
據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛,同比分別增長36.9%和37.6%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13....
零跑S01最突出優(yōu)勢在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼
1月3日,零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。新車補(bǔ)貼后售價(jià)10.99-14.99萬元。S01共有四種配置,380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)...
相比燃油車,我們在純電動汽車領(lǐng)域有技術(shù)優(yōu)勢嗎?
把發(fā)動機(jī)換成電動機(jī),把變速箱換成減速器,這就是純電動汽車;那么問題來了:我們的電機(jī)技術(shù)比國外先進(jìn)嗎?我們的減速器技術(shù)比國外先進(jìn)嗎?面對BOSCH、西門子...
全球燃料電池重卡發(fā)展概況!為什么中國能成為全球自動駕駛汽車的領(lǐng)先國家?
一些技術(shù)和政策障礙將影響替代燃料和基礎(chǔ)設(shè)施的更廣泛部署。相對較低的成本和充足的天然氣供應(yīng)刺激了其作為運(yùn)輸燃料的廣泛部署,但燃料成本、政策激勵(lì)和技術(shù)投資的...
了解過新能源汽車的都知道,新能源車需要充電的時(shí)候就離不開充電樁,充電樁目前來說主要有直流和交流充電樁之分,可以安裝在地面或者是墻壁上面,為了便于出行能不...
零跑S01發(fā)布 性價(jià)比突出的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型
1月3日,零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。零跑S01分四種配置:380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro,補(bǔ)貼后售價(jià)10.9...
德國4企業(yè)聯(lián)合研發(fā)雙極電池技術(shù),提高電動汽車的續(xù)航里程
這項(xiàng)技術(shù)的參與企業(yè)是蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯汽車系統(tǒng)工程公司(thyssenkrupp System Engineering)、戴姆勒公司(Daiml...
深圳成全球首個(gè)公交出租全電動化城市!昆明要求新增網(wǎng)約車全部為純電動車
元旦過后第一天,昆明出租車管理局就向媒體表示,從2019年1月1日起,昆明市新增網(wǎng)約車必須是純電動車,燃油車、混動汽車將不予發(fā)放車輛營運(yùn)證,其也成為國內(nèi)...
一款主流產(chǎn)品的普及,總會帶動周邊配套產(chǎn)品的流行。就像智能手機(jī)的全面落地,引爆了貼膜、保護(hù)殼等龐大的配件產(chǎn)業(yè)。而電動汽車的迅速推廣,也讓充電樁 、充電站的...
世界上第一款量產(chǎn)3D打印電動汽車LSEV亮相 起售價(jià)預(yù)計(jì)在5元人民幣左右
3D打印技術(shù)作為工業(yè)4.0的重要推動力,在汽車領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用已成大勢所趨。而伴隨著這一技術(shù)越來越普及的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,勢必將給傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式帶來一場...
當(dāng)電動車遭遇寒冬 購買純電動汽車需要謹(jǐn)慎
不過對于很多想要選購新能源純電動的消費(fèi)者來說,純電動汽車的產(chǎn)品參數(shù)以及續(xù)航里程是比較重要的參考點(diǎn),而對于已經(jīng)購買并且使用過純電動汽車的消費(fèi)者來說,怎么樣...
大眾“移動充電寶”將于明年上半年完成部署 2020年開始投放
隨著電動汽車的迅速推廣,充電樁、充電站的建設(shè)速度也在不斷加快。身為老牌車企,大眾自然也不甘落后,推出了全新的“移動電源”充電站概念,把智能手機(jī)所使用的充...
“售價(jià)5.5萬美元的Model 3之所以成功,是因?yàn)樗禽喿由系奶O果。像史蒂夫-喬布斯(Steve Jobs) 重新思考手機(jī)一樣,馬斯克重新設(shè)計(jì)了汽車—...
科技跨年五大關(guān)鍵詞似乎在提醒我們“時(shí)勢造英雄”這幾個(gè)字
三星手機(jī)在中國市場的潰敗正如數(shù)據(jù)所說,中商產(chǎn)業(yè)研究院10月25日發(fā)布的《2018年Q3中國手機(jī)市場銷售排名》顯示,三星手機(jī)銷量為123萬部,在國內(nèi)的市場...
電動汽車的續(xù)航能力穩(wěn)步提升中 充電設(shè)施建設(shè)才是我們現(xiàn)在要考慮的問題
目前,國內(nèi)外絕大多數(shù)的電動汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已經(jīng)達(dá)到了600公里的續(xù)航能力,從單次續(xù)航里程數(shù)來看相比普通的燃油車真...
2019-01-02 標(biāo)簽:電動汽車 1.2k 0
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