經(jīng)銷商更應關(guān)注“內(nèi)憂”，通過精細化管理和利用大數(shù)據(jù)提高成交量

索要補貼、上門維權(quán)、退網(wǎng)、賣店，一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。而導致此次廠商矛盾激化的原因，仍逃不開車市疲軟和庫存高企兩大痼疾。 ...

2019-03-08 標簽：電動汽車 476 0

寶馬Vision iNEXT：一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車

本次活動寶馬汽車包租了一輛德國漢莎航空一架波音-777貨機，于9月9日起先后飛抵慕尼黑、紐約、舊金山、北京四座城市，每到一地都會有受邀嘉賓登上屬于他們...

2018-10-08 標簽：電動汽車寶馬自動駕駛 2.1k 0

智能化是電動汽車未來發(fā)展方向，國內(nèi)外各車企積極布局智能網(wǎng)聯(lián)

毋庸置疑，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化為代表的汽車四化，已成為汽車行業(yè)發(fā)展不可避免的趨勢。而智能化是電動汽車未來發(fā)展方向，要從電動汽車走向智能汽車...

2018-10-08 標簽：電動汽車智能汽車 6.3k 0

電動汽車起火事故頻發(fā)：電池包設計缺陷不能忽視

前不久，中國工程院院士楊裕生指出，電池高鎳化提高了比容量，也讓電池的熱失控溫度和安全性逐步下降。三元鋰離子電池熱失控溫度不足200℃，尤其是三元材料在達...

2018-09-30 標簽：電動汽車電池包能量密度 8k 0

威馬EX5交付10萬輛不是夢，貼心將用戶需要的服務做到極致

昔日，這里是一片荒涼灘涂，如今，這里已成為一方投資熱土，更是溫州邁向“東海時代”的主平臺。而就在9月28日晚間，首批用戶代表與百名威盟粉絲、威馬創(chuàng)始人團...

2018-09-30 標簽：電動汽車新能源汽車 1.2k 0

你所關(guān)心的電動汽車問題都在這了，看看有沒有你想找的答案吧！

隨著發(fā)展的需求，當前人們對汽車的認知已不是一件簡簡單單的交通工具，工業(yè)的不斷進化讓汽車成為一件藝術(shù)品。除了追求速度、動力、外觀和體驗汽車在生活中的角色甚...

2018-09-30 標簽：電動汽車電池 3.2k 0

新能源汽車未來產(chǎn)業(yè)將向中上游集中，鋰材料、鋰礦石等將是關(guān)注重點

中國新能源汽車行業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點，也是國家研發(fā)經(jīng)費重點投入領域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。2018年5月，國家發(fā)展和改革委員...

2018-09-29 標簽：電動汽車新能源汽車 2.1k 0

深圳巴士集團在新能源汽車推廣上走過八年，目前終于實現(xiàn)了出租車100%電動化

2016年初，山西省太原市一舉將全市的8292輛傳統(tǒng)出租車更換為純電動出租車，在全國制造了令人矚目的“煤都逆襲現(xiàn)象”。相比于太原基于地方政府通過行政指令...

2018-09-29 標簽：電動汽車新能源汽車 2.8k 0

威馬汽車實現(xiàn)量產(chǎn)，用實際行動給交付制定標準

從PPT造車，跨越到今天能不能實現(xiàn)真正量產(chǎn)交付，對于造車新勢力們來說，市場早已經(jīng)過了“耍嘴皮、賣情懷”初級階段進入了拼刺刀新階段。

2018-09-29 標簽：電動汽車 1.2k 0

2020年開始奧迪將實現(xiàn)電動汽車快速充電

據(jù)外媒報道，奧迪公司稱，到2020年，奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時間內(nèi)快速充電至80%。

2018-09-29 標簽：電動汽車奧迪 3.7k 0

解讀奧迪電動車的誕生地——奧迪布魯塞爾工廠

2018年奧迪將會推出旗下首款純電動汽車，與此同時，奧迪也將迎來一個新的移動時代。

2018-09-28 標簽：電動汽車奧迪 7k 0

大眾汽車品牌將投入超過35億歐元用于數(shù)字化業(yè)務

ODP平臺確保了包括大眾汽車服務和集成在整個大眾汽車生態(tài)系統(tǒng)中的外部合作伙伴各方，能夠與大眾汽車的IT架構(gòu)相連接。這個過程里面，也正好是在全新的模式來建...

2018-09-28 標簽：電動汽車數(shù)字化 4.5k 0

特斯拉是一家走向墳場的公司？撐起最多撐不過兩年？

北京時間19日消息，美國汽車業(yè)傳奇人物、曾在通用、福特、克萊斯勒、寶馬四家公司擔任高管的鮑勃-盧茨（Bob Lutz）表示，特斯拉CEO艾隆-馬斯克是個...

2018-09-27 標簽：電動汽車特斯拉 1.6k 0

領途明確產(chǎn)品定位，專注生產(chǎn)小型優(yōu)質(zhì)純電動汽車

9月19日，領途汽車（下稱領途）品牌正式發(fā)布，當天發(fā)布的5款車型，全部為A0級及以下車型。從品牌誕生之日起，領途就明確了產(chǎn)品定位——專注生產(chǎn)小型優(yōu)質(zhì)純電...

2018-09-27 標簽：電動汽車SUV 3.2k 0

領途、新特、帝亞一維是如何耕耘各自看好的細分領域應用場景的呢？

顯然，被迫完成的汽車電動化必然在市場開拓上困難重重，有專家曾以“始于政策，悖于供給，興在應用”來形容新能源汽車的發(fā)展。可以預見的是，汽車產(chǎn)業(yè)電動化的進程...

2018-09-27 標簽：電動汽車新能源汽車 1.5k 0

北汽新能源蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量冠軍，繼續(xù)領航國內(nèi)純電動汽車市場

金秋9月，北汽新能源迎來豐收時刻。乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場銷量為70，118輛，同比增長67％，蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量...

2018-09-26 標簽：電動汽車新能源汽車北汽 2.3k 0

新造車勢力目前的首要任務是站穩(wěn)腳跟，還遠不到談品牌力的時候

先說帶點傳統(tǒng)車企基因的電咖。2017年11月16日，由東南汽車代工的純電動A00級車EV10正式發(fā)布，并憑借補貼后低于7萬元的售價拿到了目前2000多輛...

2018-09-26 標簽：電動汽車SUV 1.5k 0

未來出行說 | 皮埃羅·斯加魯菲：自動駕駛技術(shù)目前還不值得信任

目前車輛所謂的自動駕駛或者輔助駕駛，還只是一個缺乏常識性的機器，其實不值得我們?nèi)バ湃?。它可能還需要一個很長的機器學習的過程。

2018-09-26 標簽：電動汽車汽車電子自動駕駛 4.6k 0

中日充電標準的統(tǒng)一，背后有怎么樣的博弈

充電標準的統(tǒng)一，是促進電動汽車發(fā)展的基礎且又必不可少的一步，但日本在充電協(xié)議上與中國的進一步聯(lián)合，背后更是體現(xiàn)整個日系車重心向中國的轉(zhuǎn)移，以及與歐美標準...

2018-10-02 標簽：電動汽車充電 3.8k 0

鐘玉偉：唱衰內(nèi)燃機是短期政策導向和資本引導造成的假象

2018年9月19日，以“新時代、新格局、新策略—助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇在寶雞市太白山萬國酒店盛大...

2018-09-26 標簽：電動汽車新能源汽車內(nèi)燃機 4.8k 0