未來這座無畏號超級工廠將為特斯拉生產(chǎn)電池和整車

中國市場是全球最大的電動汽車市場，且政府對新能源汽車的發(fā)展極為支持，特斯拉進(jìn)入中國生產(chǎn)，可極大地?cái)U(kuò)大其客戶群體和市場空間，因此馬斯克一直在積極為謀求進(jìn)入...

2018-08-06 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 4.9k 0

造車新勢力企業(yè)大盤點(diǎn)，且看誰最終能突圍成功？

然而當(dāng)被問及造車新勢力的未來和發(fā)展趨勢時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評價(jià)道：“新勢力造車不靠譜，造好車，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)...

2018-08-06 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 9.2k 0

福特考慮退出南美市場，欲將虧損業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾

從2012年至今，福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)，虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報(bào)道，福特正在考慮退出南美市場，并且已開始將其在南美的賠錢業(yè)務(wù)出售給FC...

2018-08-06 標(biāo)簽：電動汽車福特 993 0

電池行業(yè)三足鼎立的平衡狀態(tài)被打破，方形電池大“發(fā)威”

在動力電池市場，方形、圓柱、軟包作為動力電池“三劍客”過去一段時(shí)間一直處于三足鼎立狀態(tài)，其中方形電池的市場份額領(lǐng)先于軟包和圓柱，但總體相對平衡。而如今...

2018-08-05 標(biāo)簽：電動汽車電池 2k 0

特斯拉建廠最新消息是計(jì)劃為中國工廠投50億但要到19年之后

特斯拉國產(chǎn)進(jìn)程有了新的動態(tài)，日前網(wǎng)絡(luò)上傳出消息，特斯拉計(jì)劃向上海工廠投資50億美元 顯然，這對于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目，馬斯克希望能夠有人...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 7.2k 0

安大略省宣布即刻取消針對電動汽車的補(bǔ)貼，這無疑將巨大沖擊Model 3的銷量

根據(jù)安大略省發(fā)布的公告，在7月3日，省政府取消了碳總量限制和交易法規(guī)，以實(shí)現(xiàn)每升燃油價(jià)格降低10分的目標(biāo)，以幫助安大略省的居民及商人每年節(jié)約19億加元的...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 3.4k 0

三電技術(shù)和自動駕駛技術(shù)曝光，零跑堅(jiān)持自研核心技術(shù)原因是什么？

我想可能二者都有，尤其是大華。零跑汽車是由大華股份和它的創(chuàng)始人共同投資成立的，前大華創(chuàng)始人副董事長兼 CTO 朱江明現(xiàn)在是零跑汽車的董事長，這個(gè)在全球安...

2018-08-01 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 2.1k 0

吉利汽車帝計(jì)劃豪系列年銷百萬輛，“帝豪軍團(tuán)”盡顯雄心

如果按照吉利汽車對帝豪系列規(guī)劃年銷百萬輛的規(guī)模來看，該公司旗下目前還擁有遠(yuǎn)景系列，以及“博”字輩可能衍生另外兩個(gè)系列，未來中長期目標(biāo)可能也將鎖定在百萬...

2018-08-02 標(biāo)簽：電動汽車吉利 3k 0

領(lǐng)克02接觸評價(jià)：積極創(chuàng)新設(shè)計(jì)，100分可以打95分

如果能允許我稍帶感情去評價(jià)一款車，那么假如我對所有車的滿意標(biāo)準(zhǔn)是100分，則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分，是來自于情懷的感情加分。

2018-08-01 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃 2.5k 0

保時(shí)捷Taycan將于2019年正式上市，2020年入華

昨天是保時(shí)捷70周歲的生日，在這個(gè)意義重大的日子里，保時(shí)捷Mission E有了自己的名字，新車定名Taycan，將于2019年正式上市，2020年入華。

2018-08-01 標(biāo)簽：電動汽車保時(shí)捷 1.1萬 0

激烈的競爭下長安汽車凈利潤驟降，長安福特究竟該如何才能自救？

成也長安福特，敗也長安福特。在再度成為長安汽車?yán)麧櫄⑹趾?，長安福特或許應(yīng)該深刻反思一下，合資公司僅僅作為“利潤奶?！笔遣粔虻模L安福特需要找到自己新的位...

2018-07-31 標(biāo)簽：電動汽車福特自動駕駛 2.2k 0

勞斯萊斯也將進(jìn)行“電動化”，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型將逐漸禁止銷售

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計(jì)劃放棄內(nèi)燃機(jī)車型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller－Otvos表示，將在2040前進(jìn)行“全面...

2018-07-31 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 1.3k 0

蔚來的大手筆投入門店設(shè)計(jì)，究竟是作局還是做事呢？

“你不可能什么錢都不花就搞出好車和好的服務(wù)來。如果我們公司有十年以上，你可以用“虧損”兩個(gè)字。但是我們現(xiàn)在還在投入，小朋友還在上小學(xué)、上中學(xué)，你說你怎么...

2018-07-30 標(biāo)簽：電動汽車蔚來汽車 2.7k 0

日本汽車發(fā)展向“全電動”進(jìn)行調(diào)整，追趕中國與歐洲的腳步

日本政府和企業(yè)界本周召開官民協(xié)議會，正式提出到本世紀(jì)中葉將日本乘用車“全面電動化”的目標(biāo)，為此，日本將加速開發(fā)相關(guān)設(shè)備特別是電動車電池并積極參與制定充電...

2018-07-30 標(biāo)簽：電動汽車電池 3.3k 0

全新汽車品牌面世 如何攪動造車風(fēng)云？

我國 “新造車運(yùn)動”已持續(xù)一段時(shí)間，當(dāng)國內(nèi)眾多新造車勢力都在為首款車型的量產(chǎn)和交付做著努力的時(shí)候，又一全新豪華電動汽車品牌即將誕生。

2018-07-30 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 3.6k 0

沃爾沃：抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)十年之約，全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者

在豪華品牌的陣營中，來自斯堪的納維亞的沃爾沃無疑是個(gè)調(diào)性十足的品牌。其別具匠心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及獨(dú)特的品牌氣質(zhì)，都有別于其他豪華品牌。同時(shí)其特有的全方...

2018-07-30 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃 1.9k 0

新能源和無人汽車勢頭迅猛，蔚來該如何應(yīng)對呢？

8月伊始，新能源和無人汽車勢頭迅猛，蔚來、電咖、Roadstar等企業(yè)都放下了豪言壯語。共享單車在武漢再遇整改，寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問一句...

2018-08-03 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車蔚來 2.2k 0