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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

電動(dòng)汽車(chē)資訊

宜賓已構(gòu)建完整動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)了解，截至目前，宜賓市已與百余家電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，預(yù)計(jì)總投資額將超過(guò) 2700 億元。該地已成功打造出較完善的動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了從上...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 1.4k 0

SolarEdge科技計(jì)劃全球裁員900余人

歐洲地區(qū)因?yàn)閹?kù)存積壓和市場(chǎng)需求不足，太陽(yáng)能市場(chǎng)增長(zhǎng)腳步放慢；而在美國(guó)最大的太陽(yáng)能市場(chǎng)——加利福尼亞州，高利率和計(jì)量改革對(duì)太陽(yáng)能表現(xiàn)形成壓力，導(dǎo)致需求滑落...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能逆變器 1.2k 0

?英飛凌與Wolfspeed擴(kuò)大并延伸多年期碳化硅150mm晶圓供應(yīng)協(xié)議

2024 年 1 月 23 日，德國(guó)慕尼黑、美國(guó)北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆、中國(guó)上海市訊 – 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)晶圓碳化硅 1.2k 0

用于電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

TTape通過(guò)提供檢測(cè)每個(gè)鋰離子電池過(guò)熱的獨(dú)特能力，帶來(lái)了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的革命，提高了卓越的安全性并延長(zhǎng)了電池壽命。

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池 mcu 1.6k 0

被稱(chēng)作巴西 Elon Musk 的企業(yè)家在巴西興建電動(dòng)車(chē)工廠

?與那位億萬(wàn)富翁相似，F(xiàn)lávio Figueiredo Assis 出售了一家金融公司，以便將資金用于其自身的汽車(chē)制造企業(yè) LECAR 圣保羅2024...

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電池 983 0

豐田將在日本和美國(guó)的三座工廠組裝電動(dòng)汽車(chē)電池包

豐田汽車(chē)公司正進(jìn)一步加大在電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域的布局，宣布將在日本和美國(guó)的共三家工廠進(jìn)行電池組的組裝。這一戰(zhàn)略決策旨在降低運(yùn)輸重型成品電池組的成本，并提高生產(chǎn)效率。

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池組豐田汽車(chē) 1.8k 0

特斯拉開(kāi)始擴(kuò)建內(nèi)華達(dá)工廠，增加Semi和4680電池生產(chǎn)

近日，有消息稱(chēng)特斯拉已經(jīng)開(kāi)始擴(kuò)建其位于美國(guó)的內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠。這一擴(kuò)建計(jì)劃的主要目的是提升特斯拉Semi和4680電池的生產(chǎn)能力。

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池 1.8k 0

特斯拉緊急求助中企，美國(guó)供應(yīng)鏈獨(dú)立目標(biāo)受挫

特斯拉新款電動(dòng)汽車(chē)Cybertruck所需的電池正極材料主要來(lái)自中國(guó)企業(yè)。然而，由于目前大規(guī)模生產(chǎn)存在困難，特斯拉不得不緊急尋求中國(guó)制造商的供應(yīng)支持。

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 4680電池 1.4k 0

2023年我國(guó)充電設(shè)施發(fā)展迅猛，公共充電樁和私家充電樁總量上升

他指出，近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)已建立起全球最強(qiáng)的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。2023 年全年純電動(dòng)乘用車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到了 515 萬(wàn)輛，與此同時(shí)，新增的公共充電樁和私...

2024-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)乘用車(chē)充電樁 1.4k 0

博世計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)裁員1200人

博世公司已經(jīng)感受到全球市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，特別是在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的部門(mén)。由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境和能源、原材料成本的增加，公司決定采取積極的成本節(jié)約措施。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛博世 1.8k 0

華為與嵐圖簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造智能出行新體驗(yàn)

華為與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的電動(dòng)汽車(chē)品牌嵐圖近日正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將結(jié)合各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同致力于打造全新的智能出行體驗(yàn)。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為東風(fēng)汽車(chē) 949 0

東風(fēng)嵐圖汽車(chē)與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，華為與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端智慧電動(dòng)汽車(chē)品牌嵐圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為 1.3k 0

Melexis推出首款采用Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出首款采用全新專(zhuān)利Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器芯片壓力傳感器 2.2k 0

充電標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

2023年是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)值得銘記的一個(gè)里程碑，據(jù)統(tǒng)計(jì)全年中國(guó)汽車(chē)出口達(dá)526萬(wàn)輛，躍居世界第一。其中，新能源汽車(chē)功不可沒(méi)，2023年出口量超120萬(wàn)輛，...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn) 3.6k 0

2024美國(guó)CES電子展近30款移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)

近期，2024年國(guó)際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：CES 2024）在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。從1967年舉辦至今，CES被視作整個(gè)消費(fèi)電子領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)機(jī)器人智能家居 2.3k 0

極狐上量、智選落地,北汽藍(lán)谷虧損仍在卻見(jiàn)未來(lái)

新能源汽車(chē)行業(yè)洗牌大幕已拉開(kāi)。從比亞迪、理想，到威馬、愛(ài)馳，無(wú)論是強(qiáng)勢(shì)車(chē)企的爆發(fā)與狂飆，還是弱勢(shì)車(chē)企的掙扎與墜落，都能成為業(yè)內(nèi)樂(lè)此不疲的談資。人們往往習(xí)...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為北汽 870 0

這些車(chē)載充電機(jī)黑科技，助力電動(dòng)汽車(chē)充電更安全

隨著科技的不斷發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳出行的提倡，電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)上的香餑餑。與燃油車(chē)相比，憑借用車(chē)成本低、不限行、不限號(hào)等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)打動(dòng)了...

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)變換器車(chē)載電源 1.4k 0

2023年汽車(chē)觸控顯示驅(qū)動(dòng)集成器(TDDI)出貨量有望達(dá)到5500萬(wàn)件

隨著汽車(chē)中央控制臺(tái)顯示屏（CSDs）尺寸的增大，附加觸控傳感器的成本也隨著顯示屏尺寸的增加而增加。另一方面，隨著良率的提高，集成式觸控屏的成本低于獨(dú)立觸...

2024-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)TDDI 集成器 1.9k 0

電動(dòng)汽車(chē)BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較

電動(dòng)汽車(chē)BMS技術(shù)模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)（BMS）是一種關(guān)鍵的技術(shù)，它監(jiān)控和控制電動(dòng)汽車(chē)電池組的性能和狀態(tài)。BMS可以對(duì)電動(dòng)汽車(chē)...

2024-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)bms 2.1k 1

Allegro擴(kuò)展隔離柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合新推雙極輸出Power-Thru IC

為滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源等應(yīng)用中對(duì)于高頻、高壓電源轉(zhuǎn)換器越來(lái)越多的需求，同時(shí)為工程師提供更高性能、更加簡(jiǎn)化的解決方案

2024-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換器 allegro 1.5k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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