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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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為電動車設(shè)計(jì)專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化
為電動車設(shè)計(jì)專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化 為電動車設(shè)計(jì)專用車型,實(shí)現(xiàn)電池模塊化,車輛輕量化,使用廉價化
2010-04-10 標(biāo)簽:電動車 1.2k 0
巴西啟動電動車研發(fā)項(xiàng)目 成立電池研究小組
巴西啟動電動車研發(fā)項(xiàng)目 成立電池研究小組 巴西科技部長塞爾吉奧・雷森德21日在此間表示,巴西政府啟動電動汽車研發(fā)項(xiàng)目
2010-04-10 標(biāo)簽:電動車 625 0
奧地利開發(fā)電動車專用光伏電池系統(tǒng) 新華網(wǎng)維也納4月5日電(記者劉鋼 報道員黃國棟)奧地利研究人員日前開發(fā)出一種電
新日電動車欺詐消費(fèi)者電池跑10公里就沒電 我是一鄉(xiāng)鎮(zhèn)新日電動車經(jīng)銷商。用戶在2009年7月18日買了一臺銳艦11+1的電動車
2010-04-03 標(biāo)簽:電動車 4.2k 0
目前我國企業(yè)生產(chǎn)電動車鋰電池的技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平
目前我國企業(yè)生產(chǎn)電動車鋰電池的技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平 簡要內(nèi)容:歐亞倫:中國有一個非常重要的進(jìn)步,最近兩年中國的
2010十大最靠譜電動車 無數(shù)車企老總已經(jīng)不約而同地將2010年視為“電動車元年”,而將2012年作為進(jìn)軍電動車市場的一個標(biāo)志性時間。
2010-03-29 標(biāo)簽:電動車 851 0
電動車廢舊電池大多當(dāng)廢品賣 本報3月28日訊 28日,記者采訪發(fā)現(xiàn),目前關(guān)于廢舊電動車的回收很不規(guī)范,多數(shù)流入廢品收購站。
電動車電池現(xiàn)存幾憂患揭秘 電動車因其輕便快捷、無污染等優(yōu)點(diǎn)深受消費(fèi)者青睞。消費(fèi)者通
2010-03-27 標(biāo)簽:電動車 679 0
電動車服務(wù)世博會,有望走進(jìn)倫敦奧運(yùn)會
電動車服務(wù)世博會,有望走進(jìn)倫敦奧運(yùn)會 電動車核心技術(shù)更節(jié)能 英國大使館氣候酷派媒體綠色之旅日前來到江蘇新...
3.15專題:電動車電池投訴多 昨天,記者從市消協(xié)了解到,最近一段時間,消費(fèi)者對電動車的投訴問題比較多,“每天能接
現(xiàn)代電動車輛中的電控技術(shù)原理簡介 電動車由于儲能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過程中對電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長車輛運(yùn)行
保護(hù)充電器會延長電動車電池壽命嗎? 問:經(jīng)常更換充電器給電池充電,是否影響電動車壽命? 專
電動車電池:四種情況要停用 電動車騎到半路自個兒燒起來,誰遇到這種事都會被嚇到,之后就是郁悶:上千元的車子就這么燒成
2010-03-05 標(biāo)簽:電動車 972 0
【Green Device】住友化學(xué)展出電動車輛用鋰離子充電
【Green Device】住友化學(xué)展出電動車輛用鋰離子充電電池正極材料
購買電動車勿輕信說明書,要核對電池容量 說明書標(biāo)注的是大容量電動車電池,賣出手的卻是小容量。日前,經(jīng)過福山工商部門調(diào)解
蓄電池產(chǎn)能不足將成電動車普及主要障礙 眾多行業(yè)專家將電氣基礎(chǔ)設(shè)施或蓄電池成本視作電動汽車發(fā)展的主要障礙。
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