電池技術(shù)需要大家的努力

目前,絕大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)都采用鉛酸蓄電池組儲(chǔ)能作電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力源,鉛酸蓄電池組有區(qū)別于單體鉛酸蓄電池的額外特性,基于目前在單體鉛酸蓄電池制造中, 雖然經(jīng)...

2021-10-09 標(biāo)簽：蓄電池電動(dòng)車(chē)電容量 478 0

鋰電池原材料暴漲200%，下游企業(yè)“一貨難求”

據(jù)央視財(cái)經(jīng)最新報(bào)道，隨著新能源汽車(chē)和鋰電池市場(chǎng)持續(xù)爆火，也讓上游的原材料價(jià)格屢創(chuàng)新高。尤其是碳酸鋰、氫氧化鋰等作為鋰電池最關(guān)鍵的正極材料，其價(jià)格都出現(xiàn)了...

2021-09-30 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē)碳酸鋰 4.7k 0

特斯拉model 3怎么樣,值得入手嗎

特斯拉model 3怎么樣，值得入手嗎？首先我們先來(lái)看看特斯拉model 3有哪些優(yōu)缺點(diǎn)吧。

2021-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉Model 9.3k 0

谷歌Pixel 6新品售價(jià)或高達(dá)近7000元

近日，由于北方大范圍停電限電措施導(dǎo)致豐田汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)等汽車(chē)企業(yè)遭受換電站運(yùn)營(yíng)的影響，蔚來(lái)汽車(chē)官方回應(yīng)純電動(dòng)車(chē)的二氧化碳排放量、對(duì)用電荒以及充電受到的影響不大。

2021-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)谷歌OLED顯示屏 4.3k 0

充電5分鐘，行駛200千米成電動(dòng)汽車(chē)剛需，充電樁解決方案會(huì)如何變？

（文/程文智）自從2020年，電動(dòng)汽車(chē)充電樁被列入新基建的七大項(xiàng)目之一后，很多人都看好這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模和未來(lái)趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)有超過(guò)26個(gè)省市密集出臺(tái)了50...

2021-09-21 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)充電樁 7.3k 0

電動(dòng)車(chē)紛紛走向傳感器融合，圖像傳感器依然是yyds

當(dāng)前的自動(dòng)駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)中，激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等傳感器已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，但圖像傳感器主攻的攝像頭視覺(jué)系統(tǒng)依然未被任何一家車(chē)廠拋棄。反觀特斯拉，更是一直...

2021-09-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)圖像傳感器 5.2k 0

更精一步做電池技術(shù)需要懂的小道理

最近好多談電池外在均衡器問(wèn)題，均衡利與弊是技術(shù)方面的，從表面上看，電壓均衡產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)移有利于放電時(shí)對(duì)小容量電池進(jìn)行補(bǔ)電，因而產(chǎn)生對(duì)弱者的保護(hù)。但這種反...

2021-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)電瓶修復(fù) 729 0

智能電動(dòng)車(chē)和普通電動(dòng)車(chē)的區(qū)別

9月3-5日，德賽西威總裁兼首席執(zhí)行官高大鵬出席第十七屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇，并參與了以“決勝智能電動(dòng)汽車(chē)新賽道的競(jìng)爭(zhēng)力塑造”為主題的圓桌討...

2021-09-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)德賽西威 1.1萬(wàn) 0

電動(dòng)車(chē)品牌該如何布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

全球充電樁保有量快速上升，大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)增長(zhǎng) 截止2020年底，全球已有超過(guò)1100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。雖然在疫情影響下全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅衰退，...

2021-09-11 標(biāo)簽：充電電動(dòng)車(chē) 1.9k 0

關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池售后與電池技術(shù)的重要性

目前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)尤其是大電摩或三輪車(chē)，使用人群廣而復(fù)雜，車(chē)輛負(fù)載和使用率越來(lái)越高，電機(jī)控制器功率越來(lái)越大，造成電池返退率相對(duì)增大，廠家和終端相互抱怨增多。...

2021-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 942 0

汽車(chē)缺芯危機(jī)疑被嚴(yán)重低估 工信部再度出手

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）今年以來(lái)，芯片的缺貨情況一直困擾著整個(gè)行業(yè)，其中汽車(chē)芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車(chē)芯片的短缺似乎并沒(méi)有看到明顯緩解的跡象...

2021-09-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)SUV汽車(chē)芯片 3.3k 0

電動(dòng)車(chē)或?qū)?dòng)未來(lái)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的風(fēng)口

據(jù)美國(guó)能源部（DOE）近期所發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2020年美國(guó)能源基礎(chǔ)設(shè)置新增公用事業(yè)規(guī)模的陸上風(fēng)力發(fā)電能力達(dá)到16，836兆瓦，創(chuàng)新歷史新高，為此也投...

2021-09-03 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)電能 5k 0

DEKRA德凱展示最新電動(dòng)自行車(chē)測(cè)試平臺(tái)

作為較為常用的交通工具，電動(dòng)自行車(chē)極大的便利了人們的日常出行。但與此同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)也存在著很多安全隱患，比如“夜間充電引起火災(zāi)”、“超速行駛撞傷行人”...

2021-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)DEKRA電池 3.7k 0

小米高薪招人或遇強(qiáng)勁對(duì)手

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）2021年3月底小米正式宣布開(kāi)始造車(chē)，小米集團(tuán)總裁王翔近日指出，目前公司在汽車(chē)業(yè)務(wù)上主要側(cè)重三件事，首先是招聘人才，搭建一...

2021-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)小米自動(dòng)駕駛 2.7k 0

2020年美國(guó)新增發(fā)電超40%來(lái)自風(fēng)能 電動(dòng)車(chē)帶動(dòng)新風(fēng)口

據(jù)美國(guó)能源部（DOE）近期所發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2020年美國(guó)能源基礎(chǔ)設(shè)置新增公用事業(yè)規(guī)模的陸上風(fēng)力發(fā)電能力達(dá)到16,836兆瓦，創(chuàng)新歷史新高，為此也投...

2021-09-02 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車(chē)風(fēng)電 5.2k 0

居民樓電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因及防范措施

基于近年來(lái)居民樓電動(dòng)車(chē)火災(zāi)數(shù)量居高不下的現(xiàn)狀，對(duì)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)原因進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)多是由于電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量、設(shè)計(jì)缺陷和充電線路私拉亂扯所引起。根據(jù)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)...

2021-09-01 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)保護(hù)器設(shè)備 3.3k 0

電池的終結(jié)者過(guò)充電，它是怎樣的一個(gè)過(guò)程

過(guò)充電損壞電池到底是個(gè)怎樣的過(guò)程。這里給大家講下過(guò)充電損壞和熱失控原理： 充電器的過(guò)充電： （a）、充電器出廠設(shè)置電壓偏高、轉(zhuǎn)燈電流偏小。充電器的生產(chǎn)廠...

2021-08-30 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 1.6k 0

掌握這兩點(diǎn)技巧，解決電池鼓包問(wèn)題不再難

最近天氣炎熱，每年鼓包的電池很多。要想電池不鼓包，應(yīng)該從根本上雙管齊下 1首先是調(diào)節(jié)充電器4項(xiàng)數(shù)據(jù)，高壓。低壓。恒流。轉(zhuǎn)燈。盡量減少失水，參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是必...

2021-08-30 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē) 6.2k 0

輪轂電機(jī)和中置電機(jī)哪個(gè)好

輪轂電機(jī)和中置電機(jī)哪個(gè)好？他們的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

2021-08-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電機(jī)輪轂電機(jī) 2.4萬(wàn) 0