中國已然成為了特斯拉駛向夢想與希望彼岸的最關(guān)鍵的一站

就在一年之前，馬斯克發(fā)射了攜帶著一輛紅色特斯拉電動跑車的一枚“獵鷹重型”火箭飛往火星，車上還有一個身著宇航服的假人“駕駛員”。這輛跑車原計(jì)劃飛向火星軌道...

2019-02-12 標(biāo)簽：電動車特斯拉Model 3 1.2k 0

資質(zhì)、資金、供應(yīng)以及產(chǎn)能四道坎 將決定著特斯拉在華的未來

2019-02-11 標(biāo)簽：電動車特斯拉Model 3 1.3k 0

電動車的發(fā)展使得整個新能源領(lǐng)域發(fā)展更加的全面

現(xiàn)如今新能源領(lǐng)域已經(jīng)不止電動車這一種產(chǎn)品，因?yàn)殡妱榆嚨陌l(fā)展使得整個新能源領(lǐng)域發(fā)展更加的全面。

2019-01-30 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 1.4k 0

足不強(qiáng)則跡不遠(yuǎn)，鋒不铦則割不深——2019年，OneMO勢在必行！

2019-01-30 標(biāo)簽：電動車NB-IoT 476 0

無人駕駛電動輪礦車2019年上半年進(jìn)入礦山試運(yùn)行

1月24日，由中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)北方股份公司研制的國內(nèi)首臺無人駕駛電動輪礦車NTE120AT成功下線，進(jìn)入調(diào)試階段。這標(biāo)...

2019-01-29 標(biāo)簽：電動車無人駕駛 6.4k 0

前英菲尼迪總裁加盟 戴森造車絕對不是開玩笑

相信大家或多或少都有所了解，在電器領(lǐng)域戴森的確是當(dāng)之無愧的大佬，無論技術(shù)水準(zhǔn)還是生產(chǎn)方面都擁有行業(yè)內(nèi)的頂尖實(shí)力。因此，自打起初聽說戴森想要造車的時候，我...

2019-01-29 標(biāo)簽：電動車戴森 1.3k 0

電動車無線充電方式能成為主流嗎

首先還是要說一說這項(xiàng)技術(shù)的背景。無線充電近幾年雖然大熱，但這項(xiàng)技術(shù)并不是新技術(shù)，早在一百年前，物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉（特斯拉汽車就以他的名字...

2019-02-02 標(biāo)簽：電動車無線充電 5.5k 0

芯聞3分鐘:小康集團(tuán)與華為簽約，深推新能源汽車領(lǐng)域合作

據(jù)消息，各大廠商的5G手機(jī)就會大規(guī)模亮相，下半年國內(nèi)的三大運(yùn)營商也會開始5G網(wǎng)絡(luò)試商用，2019年將成為5G元年，比原定的2020年要早一年。5G手機(jī)及...

2019-01-28 標(biāo)簽：芯片新能源汽車電動車 5.6k 0

新造車企業(yè) 戴森需要的是經(jīng)驗(yàn)

戴森（Dyson），不少人對他們的吹風(fēng)機(jī)、吸塵器更加熟悉，但汽車早就已經(jīng)成為了整個戴森未來產(chǎn)品版圖中的一部分。就在不久前，前英菲尼迪總裁Roland K...

2019-01-28 標(biāo)簽：電動車SUV戴森 1.3k 0

廣汽新能源取代特斯拉 成為了純電動車替代燃油車的起點(diǎn)

南市電廠在走過自己崢嶸歲月的110年后，終究于2007年被關(guān)閉，借助世博會的契機(jī)，舊廠房有了新角色，保留百年工廠骨架的現(xiàn)代建筑越界世博園，成為一道新舊碰...

2019-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車電動車廣汽 1.9k 0

四大瓶頸制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著新能源汽車的大行其道，但凡是對汽車有所了解的人都清楚，新能源汽車是節(jié)能環(huán)保的大趨勢，但其實(shí)，除卻新能源化外，汽車的輕量化也是不可或缺的?！拜p量化技術(shù)...

2019-01-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動車 7k 0

北京公交計(jì)劃最早在2022年引入L4級別自動駕駛技術(shù)

據(jù)悉，該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標(biāo)配，隨著車輛逐步更新，未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。預(yù)計(jì)最早在2022年，北京公交將引進(jìn)L4級別的自動駕駛技術(shù)，...

2019-01-24 標(biāo)簽：電動車自動駕駛 4.6k 0

自動駕駛周刊:立得空間分立自動駕駛高精地圖，發(fā)力B2B商用地圖服務(wù)

據(jù)外媒報道，全球估值最高的人工智能（AI）初創(chuàng)公司商湯科技（SenseTime）正式進(jìn)軍日本，在茨城縣常総市（city of Joso， Ibaraki...

2019-01-23 標(biāo)簽：電動車自動駕駛waymo 5.5k 0

韓國朝電池領(lǐng)先國地位前進(jìn)的目標(biāo)產(chǎn)生動搖

韓國朝電池領(lǐng)先國地位前進(jìn)的目標(biāo)，最近遭日本、中國夾擊產(chǎn)生動搖。將電池視為集團(tuán)新成長動力的樂金化學(xué)(LG Chem)、三星SDI(Samsung SDI)...

2019-01-23 標(biāo)簽：電動車三星電子 3.7k 0

全球電動車爆發(fā) 韓國三家電池廠已獲1600億美元訂單

在美國特斯拉公司的示范效應(yīng)下，全世界掀起了研發(fā)電動車的熱潮，這也激活了以車用電池企業(yè)為代表的上游產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)韓國媒體最新報道，韓國業(yè)內(nèi)高管周一表示，在人們...

2019-01-23 標(biāo)簽：電動車 962 0

雷丁收購野馬 新能源汽車行業(yè)未來真的能賺錢嗎

野馬汽車的用戶口碑真的值得信賴嗎？雷丁真的有能力讓老品牌換發(fā)全新的生命力嗎？小編持疑問態(tài)度。

2019-01-22 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 2.9k 0

一汽聯(lián)手韓國大昌 在電動車、無人駕駛技術(shù)上建立交流合作

12月22日，一汽吉林官方表示：一汽吉林汽車有限公司與韓國大昌汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方未來將圍繞著合作車型、產(chǎn)品研發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)保、銷售等...

2019-01-22 標(biāo)簽：電動車無人駕駛一汽 1.5k 0

眾多低速電動車品牌面臨困境 雷丁卻斥資14.6億收購野馬

在新能源汽車太貴，燃油又受限行限號政策影響的情況下，不少消費(fèi)者選擇購買低速電動車，也就是我們俗稱的老年代步車，不過2018年國家發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車...

2019-01-21 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 1.8k 0

芯聞3分鐘：臺積電Q4先進(jìn)制程應(yīng)收占比達(dá)67%，毛利率為47.7%

據(jù)消息，工業(yè)和信息化部無線電管理局謝遠(yuǎn)生局長帶隊(duì)分別與愛立信、蘋果公司就第五代公眾移動通信（5G）系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃，無線充電、應(yīng)急通信等前沿?zé)o線電通信技...

2019-01-20 標(biāo)簽：電動車臺積電無線電 3.7k 0