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標(biāo)簽 > 電池

電池

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電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。

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電池技術(shù)

無(wú)線開(kāi)關(guān)電源參考設(shè)計(jì)的能量采集

無(wú)線開(kāi)關(guān)電源參考設(shè)計(jì)的能量采集

不用使用電池,從傳感器正監(jiān)測(cè)的信號(hào)驅(qū)動(dòng)傳感器是可擴(kuò)展性的解決方案。例如,位置或接近傳感器由它們正在監(jiān)視的實(shí)際運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力,這使得系統(tǒng)能夠達(dá)到可預(yù)測(cè)性和魯...

2023-04-07 標(biāo)簽:傳感器電源管理電池 1.1k 0

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌

建議的系統(tǒng)有哪些挑戰(zhàn)?如何克服障礙?許多OEM系統(tǒng)要求聲明,能量必須從48V軌道傳輸?shù)?2V軌道,反之亦然。若電池放電,則需要雙向電力傳輸來(lái)為電池充電,...

2023-04-07 標(biāo)簽:電源汽車(chē)電子電池 2.6k 0

選擇雙向轉(zhuǎn)換器控制方案

選擇雙向轉(zhuǎn)換器控制方案

48V-12V雙電池電源系統(tǒng)正普通用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。車(chē)輛的動(dòng)態(tài)工作條件可能需要在兩個(gè)電池軌道之間來(lái)回傳送高達(dá)10kW的電功率。由于移動(dòng)車(chē)輛中的各種...

2023-04-07 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車(chē) 2.8k 0

了解如何讓您的汽車(chē)電池更穩(wěn)定、運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)

了解如何讓您的汽車(chē)電池更穩(wěn)定、運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)

汽車(chē)系統(tǒng)需要承受高溫差、極端輸入瞬變和其它多種干擾的影響。汽車(chē)中幾乎所有的電子產(chǎn)品都需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,以符合汽車(chē)電子委員會(huì)(AEC)規(guī)定的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和...

2023-04-07 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器汽車(chē)電子電池 2k 0

降壓 - 升壓穩(wěn)壓器有利于汽車(chē)傳導(dǎo)抗擾性

降壓 - 升壓穩(wěn)壓器有利于汽車(chē)傳導(dǎo)抗擾性

汽車(chē)電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V,具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)。然而,電池電源總線也受到廣泛的動(dòng)態(tài)干擾,包括起停、冷啟動(dòng)和負(fù)載...

2023-04-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子發(fā)電機(jī)電池 1.9k 0

汽車(chē)12V和24V電池電源電路輸入保護(hù)方案

【導(dǎo)讀】汽車(chē)電池電源線路在運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)容易出現(xiàn)瞬變。所需的典型保護(hù)包括過(guò)壓、過(guò)載、反極性和跨接啟動(dòng)。在汽車(chē) 的生命周期中,交流發(fā)電機(jī)可能會(huì)被更換為非OEM...

2023-04-07 標(biāo)簽:過(guò)壓保護(hù)電源電路ecu 4.5k 0

數(shù)字隔離器提供汽車(chē)級(jí)質(zhì)量和可靠性

數(shù)字隔離器提供汽車(chē)級(jí)質(zhì)量和可靠性

為了滿足日益嚴(yán)格的質(zhì)量和可靠性要求,汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員正在轉(zhuǎn)向數(shù)字隔離器來(lái)取代光耦合器,以在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)電池監(jiān)控和電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中提供安全隔離。我...

2023-04-06 標(biāo)簽:CMOS耦合器隔離器 1.9k 0

數(shù)字隔離器:解決汽車(chē)xEV應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

數(shù)字隔離器:解決汽車(chē)xEV應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

在為汽車(chē)xEV應(yīng)用開(kāi)發(fā)解決方案時(shí),設(shè)計(jì)人員將遇到的挑戰(zhàn)之一是如何在高壓電池領(lǐng)域和低壓電池領(lǐng)域電子設(shè)備之間傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。這一挑戰(zhàn)發(fā)生在電池單元電壓監(jiān)控、電...

2023-04-06 標(biāo)簽:接觸器bms電池 1.8k 0

如何將雙向功率流集成到UPS設(shè)計(jì)中

如何將雙向功率流集成到UPS設(shè)計(jì)中

隨著對(duì)更緊湊和更高效電力系統(tǒng)的日益重視,雙向轉(zhuǎn)換器越來(lái)越受到關(guān)注。具有雙向功率流的雙向DC/DC換流器可將電池充電和備份操作傳統(tǒng)上所需的兩個(gè)DC/DC換...

2023-04-06 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器電池 1.2k 0

適合于給NFC模塊供電的低EMI噪聲升壓變換器

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如果將電池電壓通過(guò)一個(gè)DC-DC升壓變換器轉(zhuǎn)換到一個(gè)固定的電壓(5V或 5.2V)給NFC模塊供電,那么即使電池電壓降得很低,DC-DC升壓變換器的輸出...

2023-04-06 標(biāo)簽:變換器DC-DC電池 2.5k 0

ACM8625 中如何巧用gain延長(zhǎng)播放時(shí)長(zhǎng)-以及dbFS、vpfs的概念

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提倡節(jié)能減排,至盛作為CLASS H的推廣者,在模擬和數(shù)字功放中,都加了根據(jù)音樂(lè)信號(hào)動(dòng)態(tài)調(diào)整DCDC的PVDD電壓,從而大幅度提供播放時(shí)長(zhǎng)。降低電池容量...

2024-02-19 標(biāo)簽:D類(lèi)音頻功放電池 2.1k 0

三電極方法測(cè)試評(píng)價(jià)鋰電池性能

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當(dāng)電池在低溫或大倍率充電時(shí),可能存在鋰離子到達(dá)負(fù)極后不能及時(shí)嵌入石墨層間而發(fā)生析鋰的問(wèn)題,即動(dòng)力學(xué)受限導(dǎo)致的極化現(xiàn)象。因此,為了更好地研究電池的各種電化...

2023-04-04 標(biāo)簽:鋰電池性能負(fù)極材料 2.2萬(wàn) 0

電池排布方式對(duì)21700鋰電池相變熱管理系統(tǒng)的影響

電池排布方式對(duì)21700鋰電池相變熱管理系統(tǒng)的影響

本文以21700鋰離子電池組為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)不同排布方式下的鋰電池分別控制電池間距?對(duì)流換熱系數(shù)和PCM導(dǎo)熱率,并分別進(jìn)行仿真分析,研究電池間距?對(duì)流...

2023-04-04 標(biāo)簽:鋰離子電池鋰電池PCM 3.4k 0

熱失控下鋰電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)研究

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通常,鋰電池的熱失控是受到3種濫用的影響而引起的,分別是機(jī)械濫用、電濫用、熱濫用。 其中,機(jī)械濫用指電池受到碰撞、擠壓、針刺等外部受力,電濫用指電池受到...

2023-04-04 標(biāo)簽:鋰電池電解液化學(xué)反應(yīng) 1.9k 0

基于PD PHY芯片進(jìn)行的PD協(xié)商

隨著電子設(shè)備及其技術(shù)的迅速發(fā)展,如今的電子產(chǎn)品的小型化、無(wú)線化等趨勢(shì)以及內(nèi)置功能的不斷增加,無(wú)一不對(duì)電子產(chǎn)品的電池續(xù)航帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。而當(dāng)前,受限于電...

2023-04-04 標(biāo)簽:PDPHY電池 9.7k 0

超低待機(jī)功耗的真無(wú)線耳機(jī)充電盒子參考設(shè)計(jì)

由于真無(wú)線耳機(jī)尺寸極小,導(dǎo)致耳機(jī)內(nèi)部只能防止容量非常小的鋰離子電池,這種電池容量往往在50mA·H以?xún)?nèi)。此外,嚴(yán)苛的尺寸要求導(dǎo)致了無(wú)線耳機(jī)內(nèi)部無(wú)法集成傳...

2023-04-04 標(biāo)簽:USB耳機(jī)電池 2.5k 0

線性充電器的基本功能

線性充電器的基本功能

電源路徑功能可通過(guò)在充電器內(nèi)部增加一個(gè)開(kāi)關(guān),使單獨(dú)的輸出為系統(tǒng)供電并為電池充電。這種架構(gòu)會(huì)導(dǎo)致其他一些特性。讓我們先看看圖1,該圖顯示了一個(gè)沒(méi)有電源路徑...

2023-04-04 標(biāo)簽:電源充電器電池 3k 0

有源高壓瞬態(tài)保護(hù)器勝過(guò)汽車(chē)電子中的傳統(tǒng)方法

有源高壓瞬態(tài)保護(hù)器勝過(guò)汽車(chē)電子中的傳統(tǒng)方法

大多數(shù)車(chē)輛電子系統(tǒng)需要過(guò)壓、電池反接和瞬態(tài)保護(hù)。將有源保護(hù)器用于這些目的在功耗、優(yōu)化工作電壓限制、節(jié)省器件成本和降低靜態(tài)電流方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。本文詳細(xì)介...

2023-04-03 標(biāo)簽:二極管分壓器電池 1.8k 0

T-BOX系統(tǒng)解決方案深度剖析之充放電管理

T-BOX系統(tǒng)解決方案深度剖析之充放電管理

正常情況下,VBAT為負(fù)載供電的同時(shí)也會(huì)為備用電池充電;當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)(如撞車(chē)),VBAT無(wú)法正常供電,此時(shí)轉(zhuǎn)換成備用電池為負(fù)載供電。如下圖藍(lán)色陰影框...

2023-04-03 標(biāo)簽:鋰離子電池充電器電池 3.9k 0

低語(yǔ)者與電子系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)有何關(guān)系

低語(yǔ)者與電子系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)有何關(guān)系

解決方案就在于電壓電平轉(zhuǎn)換器,它能了解低壓器件,并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)給高壓器件。I/O電平轉(zhuǎn)換的概念已經(jīng)存在很長(zhǎng)一段時(shí)間,工程師采用基于IC的離散和集成解決方案來(lái)...

2023-04-03 標(biāo)簽:傳感器MCU轉(zhuǎn)換器 1k 0

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    羅德與施瓦茨
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    羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處,是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司,提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù),獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
  • All Programmable
    All Programmable
    +關(guān)注
      隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布,賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq?-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合(HLS)工具,繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)(ESL)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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    前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù),是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
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  • Siri
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    wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào),供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
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    基帶芯片
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    基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào),或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō),就是發(fā)射時(shí),把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼;接收時(shí),把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào),它主要完成通信終端的信息處理功能。
  • 世強(qiáng)
    世強(qiáng)
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  • 任正非
    任正非
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    任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
  • MRAM
    MRAM
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    MRAM(Magnetoresistive Random Access Memory) 是一種非易失性(Non-Volatile)的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SRAM)的高速讀取寫(xiě)入能力,以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(DRAM)的高集成度,而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
  • 便攜醫(yī)療
    便攜醫(yī)療
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    受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視,未來(lái)3年,中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30%!其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元!
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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