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電驅(qū)動(dòng)

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電驅(qū)動(dòng)資訊

驅(qū)動(dòng)鈦絲（SMA）的可靠性設(shè)計(jì)（8）鈦絲的驅(qū)動(dòng)電路控制（上）

形狀記憶合金（Shape memory alloy, SMA），也叫形態(tài)記憶合金、鈦鎳記憶合金，它是由Ti（鈦）-Ni（鎳）材料組成，經(jīng)過(guò)多道工序制成的...

2024-11-26 標(biāo)簽：機(jī)器人電驅(qū)動(dòng) 1.7k 0

2024中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展碩博電子精彩現(xiàn)場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)控制器廠家

10月26日-10月28日，2024中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)農(nóng)機(jī)展）在湖南長(zhǎng)沙盛大開(kāi)幕。這是農(nóng)機(jī)展自舉辦以來(lái)，首次跨過(guò)長(zhǎng)江、首次選擇在長(zhǎng)沙舉辦。...

2024-11-01 標(biāo)簽：控制器農(nóng)業(yè)機(jī)械電驅(qū)動(dòng) 1.2k 0

注重產(chǎn)品質(zhì)量，黃山谷捷構(gòu)筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊作為新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心組件，其重要性日益凸顯。黃山谷捷股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：黃山谷捷或公司）...

2024-06-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)黃山谷捷 880 0

電驅(qū)失效類(lèi)型和風(fēng)險(xiǎn)分析，如何從測(cè)試端提升電驅(qū)可靠性？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，北理工電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來(lái)越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問(wèn)題，比如短路、斷路、失...

2024-06-24 標(biāo)簽：測(cè)試失效分析電驅(qū)動(dòng) 1.3萬(wàn) 0

Romax助力法雷奧研發(fā)低功耗電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

審核編輯黃宇

2024-06-14 標(biāo)簽：仿真電驅(qū)動(dòng) 513 0

仙童工控與英能電子簽署首家代理權(quán)協(xié)議共謀電驅(qū)芯片市場(chǎng)新篇章

廣東仙童工控有限公司簽下浙江英能電子科技有限公司的首家代理!芯片廠商與控制器廠商將碰撞出怎樣的火花? Big-Bit商務(wù)網(wǎng)報(bào)道(文/廖正世)2024年3...

2024-03-21 標(biāo)簽：芯片電驅(qū)動(dòng) 2k 0

費(fèi)斯托（Festo）氣動(dòng)產(chǎn)品解決方案，旨在提升工業(yè)效率！

費(fèi)斯托（Festo）成立于1925年，總部位于德國(guó)，是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商，同時(shí)也是工業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，致力于以智能化和便捷的解決方案...

2024-03-20 標(biāo)簽：光電傳感器電磁閥電驅(qū)動(dòng) 1.4k 0

新一代電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品亮相麥格納CES 2024

輕量化、緊湊型、可持續(xù)的產(chǎn)品提升了效率和功率最新電驅(qū)動(dòng)解決方案功能獨(dú)特，可以繞驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)90°。這款產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛，可以作為主要驅(qū)動(dòng)或輔助驅(qū)動(dòng)解決...

2024-01-10 標(biāo)簽：電驅(qū)動(dòng) 1.2k 0

工信部指導(dǎo)搞了一場(chǎng)中國(guó)新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線活動(dòng)

在諸如“電動(dòng)車(chē)是不是未來(lái)”之類(lèi)浩如煙海的包漿討論中，你一定看到過(guò)“最早的電動(dòng)車(chē)18XX年就發(fā)明了”、“電動(dòng)車(chē)發(fā)明比汽油車(chē)還早”之類(lèi)專(zhuān)門(mén)打擊固有認(rèn)知的歷史典故。

2023-08-17 標(biāo)簽：新能源車(chē)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化 1.1k 0

禹創(chuàng)推出新一代多保護(hù)智能BLDC驅(qū)動(dòng)芯片軟啟動(dòng)軟切換閉環(huán)速控

本文推廣的是禹創(chuàng)微電子有限公司推出的XX系列BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,這是禹創(chuàng)最新研發(fā)的全橋單相驅(qū)動(dòng)芯片系列。該系列產(chǎn)品包括驅(qū)動(dòng)器芯片ERD1001/2/4...

2023-08-10 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體電機(jī) 2.2k 0

科學(xué)家成功實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)膠體量子點(diǎn)激光光放大

傳統(tǒng)的激光二極管在電激發(fā)下產(chǎn)生高度單色的相干光，在現(xiàn)代技術(shù)中無(wú)處不在。但它們也有不足之處：可擴(kuò)展性方面的挑戰(zhàn)，可搭載波長(zhǎng)范圍的差距，以及與硅技術(shù)的不兼容...

2023-06-02 標(biāo)簽：激光電驅(qū)動(dòng)量子點(diǎn) 1.4k 0

SiC供貨簽約密集，高壓充電落地加速！

新能源車(chē)企在不斷發(fā)展，期間需要確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，所以與之相關(guān)的SiC供應(yīng)商也需要具有穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系。然而新能源汽車(chē)發(fā)展總趨勢(shì)是在增長(zhǎng)，但是市場(chǎng)增速卻是...

2023-05-11 標(biāo)簽：SiC 碳化硅電驅(qū)動(dòng) 1.9k 0

現(xiàn)代汽車(chē)公司發(fā)布全新KONA純電動(dòng)汽車(chē)

新款KONA車(chē)型在設(shè)計(jì)上強(qiáng)化了電動(dòng)汽車(chē)特定的設(shè)計(jì)元素，包括前行李箱存儲(chǔ)、主動(dòng)式空氣襟翼、內(nèi)部和外部車(chē)輛到負(fù)載（V2L）插座、單踏板駕駛模式、智能再生系統(tǒng)...

2023-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)車(chē) 2.2k 0

鳳凰動(dòng)神獸級(jí)”系列重載AGV減震舵輪,重工領(lǐng)域新寵,大負(fù)載大牽引力

重磅新品:鳳凰動(dòng)力"神獸級(jí)”系列重載AGV減震舵輪,重工領(lǐng)域新寵,大負(fù)載大牽引力,全伺服精準(zhǔn)控制,減震系統(tǒng)有效平衡負(fù)載,穩(wěn)定運(yùn)行

2023-04-19 標(biāo)簽：AGV 電驅(qū)動(dòng) 2.3k 0

蘇州鳳凰動(dòng)力新一代全伺服AGV差速舵輪組

重磅:鳳凰動(dòng)力全新一代AGV差速舵輪組,安裝高度低至105mm,更高的負(fù)載、牽引力和速度,全方向輕松自如,賦能AGV小車(chē)提升效能

2023-04-04 標(biāo)簽：AGV 電驅(qū)動(dòng) 2.1k 0

鳳凰動(dòng)力全新一代AGV差速舵輪組,賦能AGV小車(chē)提升使用效能

差速舵輪組是一種用于控制AGV行駛方向和速度的機(jī)械裝置。它由兩個(gè)舵輪和一個(gè)傳動(dòng)裝置組成，通過(guò)傳動(dòng)裝置將電機(jī)輸出的動(dòng)力分別傳遞到兩個(gè)舵輪上，從而實(shí)現(xiàn)左右輪...

2023-03-29 標(biāo)簽：電機(jī)AGV 電驅(qū)動(dòng) 2k 0

超重載AGV領(lǐng)域全新一代單只載荷20T“神獸級(jí)”舵輪-讓鳳凰動(dòng)力重新定義“精工制造”

2023-03-03 標(biāo)簽：AGV 電驅(qū)動(dòng) 2.8k 0

輕型電驅(qū)橋嘯叫優(yōu)化分析

電驅(qū)動(dòng)后橋布置在后排地板下方，電機(jī)輸出軸通過(guò)花鍵與減速器一軸連接，經(jīng)過(guò)兩級(jí)齒輪減速后，通過(guò)后橋驅(qū)動(dòng)后輪傳遞動(dòng)力。減速器為偏置式結(jié)構(gòu)，一軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子軸同軸...

2023-01-29 標(biāo)簽：嘯叫減振器電驅(qū)動(dòng) 2.3k 0

威邁斯IPO上市觀察丨堅(jiān)持自主研發(fā)，持續(xù)豐富產(chǎn)品線

近年來(lái)，電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品系統(tǒng)向集成化趨勢(shì)發(fā)展，產(chǎn)品價(jià)值量明顯提升。以往的三電系統(tǒng)零部件多為單獨(dú)采購(gòu)，根據(jù)電氣和機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行集成與組裝，近年來(lái)逐步向二合一、三合...

2022-12-21 標(biāo)簽：電機(jī)電驅(qū)動(dòng)威邁斯 488 0

液滴操縱在生物過(guò)程中的應(yīng)用

液滴操縱在生物過(guò)程中無(wú)處不在，在能源、微流體、微反應(yīng)器、生物分析和醫(yī)療設(shè)備等技術(shù)應(yīng)用中也必不可少。

2022-09-09 標(biāo)簽：PDMS 電磁場(chǎng)電驅(qū)動(dòng) 2.6k 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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VCM

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