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標(biāo)簽 > 石墨烯
石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜,是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料,所以又叫做單原子層石墨。英國(guó)曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫,用微機(jī)械剝離法成功從石墨中分離出石墨烯,因此共同獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。
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提高石墨烯吸收率是其廣泛應(yīng)用的先決條件。另外,石墨烯可激發(fā)本征表面等離子體激元(SPPs),相比于金屬SPPs,其擁有更高的電磁場(chǎng)局域,更長(zhǎng)的極化激元壽...
具有超高電子遷移率和超強(qiáng)機(jī)械韌性的石墨烯在太陽(yáng)能電池、散熱器、柔性電子器件等領(lǐng)域中極具發(fā)展前景。鑒于單層或少數(shù)層石墨烯還未得到廣泛應(yīng)用,以石墨烯為基礎(chǔ)的...
石墨烯NEMS/MEMS傳感器結(jié)合硅技術(shù)將實(shí)現(xiàn)新的智能系統(tǒng),增強(qiáng)人類的福祉、食品安全、交通安全、污染監(jiān)控以及國(guó)土安全。這項(xiàng)研究作為NanoGraM項(xiàng)目的...
美國(guó)耶魯大學(xué)(Yale University)和巴塞羅那光子學(xué)研究所(ICFO)的研究人員合作開(kāi)發(fā)了一款基于石墨烯的器件,或能制成在中紅外光譜工作的新型...
聚焦電子束的高亮度大尺寸石墨烯涂覆的冷場(chǎng)點(diǎn)發(fā)射源
電子顯微鏡和光刻技術(shù)的冷場(chǎng)發(fā)射源存在幾個(gè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題,例如它們固有的超高真空條件要求,電流穩(wěn)定性相對(duì)較差以及發(fā)射衰減快,因此它們無(wú)法被廣泛使用。本文提...
石墨烯為鋰電池穿上“防火衣”,降低電動(dòng)車的爆炸系數(shù)
自從全國(guó)進(jìn)入高溫酷暑天氣,關(guān)于電動(dòng)車起火事件的新聞層出不窮。什么原因?qū)е码妱?dòng)車起火現(xiàn)象頻發(fā)?生活中,人們常見(jiàn)的手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)車等,大部分是采用鋰...
今年以來(lái),廣汽方面對(duì)于石墨烯電池的宣傳較為到位。最新消息是,廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)透露,目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中,預(yù)計(jì)今年底此項(xiàng)技術(shù)將進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)...
淺談?lì)愐痪S層狀單質(zhì)半導(dǎo)體中的優(yōu)異物性
石墨烯和黑磷等單質(zhì)二維材料展現(xiàn)出了極佳的物理化學(xué)性質(zhì),并被視為未來(lái)電子、光電等器件核心功能單元的重要備選材料。
浙江大學(xué)了一種基于石墨烯纖維的雙向中紅外通訊系統(tǒng)
近日,《自然?通訊》(Nature Communications)報(bào)道了一種基于石墨烯纖維的雙向中紅外通訊系統(tǒng),由浙江大學(xué)高超、許震團(tuán)隊(duì)和浙大科創(chuàng)中心微...
基于石墨烯的氣體分子檢測(cè)傳感器的工作原理是測(cè)量材料導(dǎo)電率的變化?;谑┑臍怏w傳感器的工作原理是在石墨烯表面吸附氣體分子,作為電子的供體或受體。
廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達(dá)到1000km
在蔚來(lái)固態(tài)電池和寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰”電池之后,又一款能使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000km的動(dòng)力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(...
2021-01-18 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池石墨烯 6.5萬(wàn) 0
PCB比您想象的要老:PCB的概念已有80年歷史了!第一塊PCB是由奧地利(Paul Eisler)發(fā)明者于1936年設(shè)計(jì)的。他在收音機(jī)中使用了該板。這...
廣汽石墨烯電池年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)測(cè)試
作為曾經(jīng)最先在量產(chǎn)車型上采用811電池的車企之一,廣汽一直在新技術(shù)應(yīng)用的速度上保持著很快的速度。
2020-12-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車石墨烯石墨烯電池 1.9k 0
鵬輝能源成功研發(fā)汽車動(dòng)力類石墨烯快充電池
12月1日,鵬輝能源在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司氫燃料電池處于研發(fā)階段;數(shù)碼類石墨烯電池已量產(chǎn),汽車動(dòng)力類石墨烯快充電池已研發(fā)成功,處于量產(chǎn)前測(cè)試階段。 企查查...
2020-12-01 標(biāo)簽:汽車動(dòng)力石墨烯快充技術(shù) 3k 0
石墨烯具有優(yōu)異的強(qiáng)度、柔韌性和導(dǎo)電性,在很多不同的領(lǐng)域都有很大的潛力,這可能會(huì)延伸到無(wú)味、無(wú)色氣體的檢測(cè)上??茖W(xué)家們已經(jīng)將這種納米材料時(shí)尚化成了微型氣球...
?;履茉茨戤a(chǎn)10億瓦時(shí)高性能鋰電項(xiàng)目已達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)
11月24日,百川股份發(fā)布《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》稱,參股公司?;履茉丛匆黄谀戤a(chǎn)10億瓦時(shí)高性能鋰電池電芯及高端電池組產(chǎn)品項(xiàng)目目前正常運(yùn)營(yíng)中,已經(jīng)達(dá)標(biāo)...
對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),最大的短板也開(kāi)始從續(xù)航里程不高,開(kāi)始逐漸向充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,一些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車NEDC續(xù)航里程動(dòng)輒500公里起步。
新石墨烯鋰離子電池:有望實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命、充電時(shí)間和能量密度
導(dǎo)讀:Nanotech Energy首席執(zhí)行官杰克卡瓦諾表示他的創(chuàng)業(yè)公司聲稱自己是世界上最大的石墨烯供應(yīng)商,并計(jì)劃推出一種不易燃、環(huán)保的鋰電池,充電速度...
將塑料廢棄物與炭黑混合后的導(dǎo)電碳粉裝在兩個(gè)電極之間的石英管中,用交流電焦耳熱閃蒸(AC-FJH)處理 8s(如下圖),樣品將釋放碳低聚物和揮發(fā)物,在銅電...
明朔科技成為智慧路燈引領(lǐng)者,已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)30個(gè)省級(jí)區(qū)域
在智慧城市建設(shè)大背景下,5G正式商用,城市公共基礎(chǔ)設(shè)施正逐漸走向智能化、數(shù)字化。智慧路燈作為智慧城市建設(shè)的重要入口,據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)指出,2022年全球智...
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